euadicabobo

@XXL :Iti multumesc mult!chiar daca nu ma prea ajuta :twoup:

Nu e nici o reinitializare/resetare la modelul meu de trapa.Eu am tinut butonul apasat vreo 20 de secunde in conditiile in care trapa din fata era suspendata pe partea stanga ,nu reusise sa faca toata miscarea necesara pentru a se inchide si ramase rabatata pe o parte,dupa ce am resetat s-a inchis doar partea stanga!!!Nu ai cum sa reinitializezi trapa in pozitia deschisa complet pentru ca daca o tii apasata ea se inchide in conditii normale deci nu ai ce sa reinitializezi,eu am urmat sfaturile de pe un forum identic din State ,cu urmari pozitive :twoup: Cum adica trapa ta se umezeste?

Urmezi DIY ala al tau!

R.A.R.-ul gaseste norma de poluare exact dupa ce criterii..............?Din experiente personale trecute legile lor sunt foarte neclare si foarte interpretabile dupa bunul lor plac ...e un fel de loterie cand te duci la ei......Mie mi-au gasit un punto din 2000 la rar la galati euro 2,iar la constanta euro 3! Am un amic a inmatriculat un 520 d din 2002 cu euro 2 tot la GL. Deci....dupa cum spuneam....... loterie!

Ori asa ori a sarit ghidajul din partea care nu se deschide!In cazul in care s-a rupt cablu' mai bine cumperi o alta trapa de la dezmembrari decat sa cumperi alt kit

Cotiera cu totul cat e?

Din cate stiu eu cutiile de e36 se potrivesc pe toate tipurile de motor.....au "priza" universala!Mai asteapta totusi o parere!

Tine butonu apasat vreo 20-30 de secunde si motorasul revine in pozitia zero resetandu-se.Scrie si in DIY ala al tau la urma Step 6 parca,eu asa am facut si s-a inchis perfect,s-ar putea sa mearga pentru ca din ce am vazut eu e cam acelasi motoras

Cel mai probabil s-a dus garnitura de _chiulasa_!Mergi la un service! cand scoti capacul la radiator, motorul fiind pornit,scoate bule prin apa?

S-ar putea sa sune tampit ....cel putin la mine a mers....dar ai resetat motorasul?

Unde ai rezolvat-o,impartaseste aici,nu tine numai pentru tine!

Sunt cutii diferite la 318 tds si 316i?????Nu e aceasi?

Topicu' e din 2007,da citeste aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=78554

Gata problema rezolvata!Am desfacut iar toata tapiteria :twoup: era motorasul din spate care avea dintii tociti,noroc ca mai aveam de rezerva,am uns sufa si problema rezolvata.Merge ca noua! Nu prea inteleg problema ta, fii mai explicit e trapa la fel ca a mea-Dual lid sunroof?Daca da poate te pot ajuta ca am "putina" experienta

ai email... :twoup: @SilviuSLV si @euadicabobo: dati-mi adresele voastre de email... altfel nu vi le pot trimite :) B_tabacaru@yahoo.com pentru 318 tds e36, mersi anticipat!!!!!

Din cate am vazut eu trapa asta e destul de rara,poate cineva totusi ma poate ajuta!Ieri am schimbat-o,am cumparat-o de la dezmembrari cu tot cu motorase,motivul: trapa veche avea un ghidaj rupt si nu functiona (asa am cumparat masina),acel ghidaj costa mai mult decat toata trapa la dezmembrari si m-am gandit ca nu e foarte fiabila si o sa am piese de rezerva pentru ea. Dupa cum spuneam am montat-o,dar totusi mergea foarte greu asa ca am uns cu o vaselina sina pe care se plimbau ghidajele,m-am declarat multumit aceasta mergand mai usor si repede,rezultatul fiind vizibil doar astazi(ieri tot greu a mers).Abia ce am venit de la masina,am foit-o putin si cand sa o inchid de tot SURPRIZA!!!! A ramas inchisa la partea din fata dreapta,stanga ramanand in sus. Ma gandesc ca la un moment dat in timp ce eu o testam o fi scapat vre-un dinte de la motoras pe sufa,deregland total lungimea acestora de actionare. Poate e cineva totusi priceput in ale trapelor si ma poate ajuta :twoup:

Vreau si eu un manual pentru e36 318 tds.Asta in cazul in care il are cineva!Multumesc anticipat!

Se intampla :twoup:

Sfatul meu e sa faci schimbu daca e ok tehnic,faptul ca a fost lovita si reparata bine nu spune mare lucru,importanta e sa nu bagi bani in ea mai mult decat planifici initial.iti recomand sa citesti aici : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=7823

Daca e de la racordul flexibil ar trebui sa iti bage fum in masina doar cand pornesti motorul,si urme evidente ar trebui sa fie in interior pe capitonajele de pe stalpii de la parbriz in dreptul gurilor de ventilatie.

Se potriveste fara probleme!

Frumoasa masina(si eu am vrut sa imi iau la fel) dar putin cam neingrijita,cred ca ar trebui sa ii scoti mizeriile alea de pe parbriz.Variante vrei? Bafta la vanzare!

+1,sau suni la biroul asiguratorilor din Bucuresti si te trimit ei mai departe.In general in Romania si Bulgaria sunt cam eceleasi firme de asigurari P.S eu zic sa nu va mai bateti capu' cu MoTo MoTo ca omu e cu capu. @moto moto:spune-ne de fapt de ce urasti asa masinile astea pe Bg si romanii care le conduc,ca tot nu am inteles.Daca omu asa vrea cine esti tu sa te .... in treburile lor.Incep sa cred ca nu esti neam cu Vadim sau Tariceanu ci chiar unu din ei,si nu mai folosi atat cuvantul asta cocalar,ca nu e frumos!Asta in cazul in care mai postezi vreodata pe aici.

Frumoasa masina ,bafta la vanzare, o sa ai nevoie!

Nu trebuie sa ii arati procura nici macar in caz de accident(legal vorbind)bine ar fi sa o arati sa inlaturi orice dubiu.M-a tarat unu la BR la sectia de politie ca nu o aveam la mine,pana la urma nu a avut ce sa imi faca si mi-a dat drumu. in cazul tau cu foliile e alta poveste depinde si cum te duci acolo gen: cine e pe tura etc. exact ca la noi Da eu zic ca sub 50% din pacate