bmb192002

Tu ce ai verificat getrag sau seria mare de pe cutie?? In cazul meu ce ai face???ai pune cutie de 520 sau ai lasa asa???

O sa mai incerc dar stiu ca pe partea diferentialului unde e surubul pt ulei nu am gasit decat1212339

OK pe diferential in spate era seria asta si doar atat 1212339 Crezi ca cineva a schimbat doar pt faptul ca sa poata sa aiba reprize inferioare bune???

OK atunci astept sa imi confirmi care crezi ca nu e a masinii -cutia sau diferentialul

Ideea e ca nici a patra nu duce pana in 178 cum imi arata graficul a4a duce pana in145-150 nu mai stiu sigur oricum nu pana in 178

Si am garantia ca daca iau cutie de 520 imi va merge 210??

Compresia nu am verificat-o in schimb uleiul la diferential a fost verificat(curat ca lacrima)mecanicul a zis ca e ok.Uleiul in cutie nu l-am verificat dar crezi ca ar avea legatura cu problema mea?? pot sa zic ca uleiul in cutie se intareste foarte tare acum iarna dar isi revine in 5 min de mers

daca poti si ai de unde sa verifici seriile...masina este 520i 24v E34

Ok azi am urcat masina pe rampa si am luat seria de la diferential si de la cutie: Poti sa verifici care din ele nu e a masinii???Astept raspuns Cutie serie -- partea stanga 1221934.9 -- partea dreapta(scriu asa cum era pe cutie) 1.1 225 220.0.0225.94 GETRAG Pe diferential am gasit 3 serii a) 1212339 (pe capac era) :blink: 8890 (lateral dreapta) c) 212771Br3 (seria mare)

Atunci de ce baietii cu 520 de 130 cai fug 200-210 iar eu nu sar de 180....ce nu trage la masina ??

Ti-ai putea da seama dupa cod daca sunt originale??Maine ma bag sub masina :blink:

Pai si cum imi dau seama care e de vina??Tre sa se bage un mecanic sub ea si sa dea jos sau doar la o simpla privire stie care e buba? I-am spus si mecanicului care imi lucreaza la masina si primul lucru la s-a gandit ca ar fi discul pe urma s-a gandit si la cutie.Daca ceva nu e al ei e vreo problema?? Ceva sfaturi???Merci

care sa fie buba??Oare cutia??

cum am spus treapta 1,2 si 3 chiar se potrivesc la grafic dar 4 duce pana in(si aici rectific)140 si ceva ;mai sus intra 5 care duce pana in 180 6500 rotatii si gata taie benzina

Si inca ceva....graficul de la tine e adevarat in mare parte(treapta 1,2 si 3) in schimb la treapta 4 schimb pe la 160.Tind sa cred ca e de la roti care sunt pe 16

Ok merci pt informatii...totusi de ce nu fuge 207 sau hai sa zic 200???

pai masina e din '91 ,are 280.000km istoria ei nu o stiu(cutie, diferential).Ideea e ca o am de un an jumate si nu am umblat la ea(ma refer cutie-motor). De mers merge bine as putea spune ca nu am ce sa-i reprosez; am impresia ca se tureaza cam repede dar de dat scart dau cu a-2-a si il da bine de tot. Totusi simt ca nu duce mult in ture...spre exemplu cu treapta 2--80km/h iar la viteza asta imi taie benzina Pareri???

pai masina e din '91 ,are 280.000km istoria ei nu o stiu(cutie, diferential).Ideea e ca o am de un an jumate si nu am umblat la ea(ma refer cutie-motor). De mers merge bine as putea spune ca nu am ce sa-i reprosez; am impresia ca se tureaza cam repede dar de dat scart dau cu a-2-a si il da bine de tot. Totusi simt ca nu duce mult in ture...spre exemplu cu treapta 2--80km/h iar la viteza asta imi taie benzina Pareri???

Am un 520i 24v iar la drum lung mania mea e sa vad ce poate...in talon scrie 207km/h. La 6500rot/min taie benzina dar am doar 180km/h.Am roti pe 16..poate sa de gresit in vitezometru??Alte pareri??Poate sa fie si de la disc??