bmb192002

Este un lucru bun sa verifici masina.Eu nu am mers la BMW dar am urcat-o pe rampa la un service autorizat si mi-a spus ce si cum...Un lucru nu am verificat daca nr de km era real

Ai observat foarte bine si cred ca nu se cuvine ca la 50km/h sa foloseti treapta 5. Am observat ca acul de consum sare mai repede daca sunt cu treapta 5 la 50km/h si incerc sa accelerez.In treapta 4 la aceeasi viteza are o tendinta mai mica de a urca cand incerc sa accelerez.

:blink:

Tot ce au putut sa imi ofere cei de la chimicale a fost o vopsea SIGMA(intr-o sticluta ca cea de acetona) Poate daca imi spui numele produsului o sa ii ajute cu ceva pe cei de la magazin

AM SCHIMBAT KITUL DE AMBREIAJ (SACHS) POT SA VA SPUN CA FUGE BINE IN TREPTE INFERIOARE DAR TOT 180km/h ESTE VITEZA MAXIMA POT SA VA MAI SPUN CA SI VITEZOMETRUL ARATA CAT SE POATE DE BINE CA AM VB CU UN NENE DE PE UN VENTO DE POLITIE SI M_A INREGISTRAT (aproape 120km/h la mine pe ceas iar la el pe radar m-a inregistrat cu 116 km/h) DE VERIFICAT SERII PE CUTIE SI DIFERENTIAL AM FACUT aceleasi au fost si pe a mea aceleasi au fost si pe celalalt BMW cu o singura diferenta pe a mea(cutia) era 1.1 pe cealalta era 3.1(a lui era touring) ALTCEVA NICI CA MA STIU CE SA FAC POATE MA AJUTATI :blink: MULTAM

ideea e ca m-am oprit la un magazin de piese si am intrebat iar vanzatoarea era foarte nedumerita si mi-a spus ca nu are

Iar de gasit ma gandesc ca doar la dezmembrari gasesc nu? Nu cred ca au magazinele asa ceva

Pai nu se desprinde cu totul se desprinde doar materialul de pe burete sau ec e ala ...carton presat cu burete si pe urma vine materialyul peste La mine materialul se desprinde iar de lipit inapoi pe burete nu mai prinde

pai se pateaza materialul daca pun pe ambele fete.Pun las un pic si pe urma cand incerc sa lipesc buretele ala absoarbe tot parca nici nu am pus adeziv si iar pun si iar dispare ...nu face priza Ma gandeam ca nu e bun adezivul

Acum cateva zile am curatat cu o soulutie de la spalatorie(un baiat care lucreaza acolo mi-a adus) plafonul masinii si azi accidental m-am uitat si ce sa vad a inceput sa se desprinda De lipit nici ca se mai lipeste ca am incercat stanga spate dupa ce am dat jos chederul si am desprins usor.Am folosit adeziv(prenadez) dar nu se mai lipeste deloc plus de asta se desprind bucatele de burete....cred ca atunci cand a fost facut a fost presat sau cel putin au avut alta tehnica de a lipi decat sa foloseasca adeziv Sfaturi Si inca ceva daca gasesc sa inlocuiesc se desprinde greu sau este sustinut doar de stalpii fata mijloc si spate

Daca e sa iau discul placa si rulmentul separat ma duce mai scump...7.800.000

La magazinul Mann Filter de pe grivita am gasit kit ambreiaj Sachs 6.100.000 lei.Este prea ieftin??

Si niste sfaturi sa verific autenticitatea piesei....ca mai nou pe la noi se poarta tepele cu piese contrafacute.Aka dau comanda de SACHS si mie in necunostinta de cauza imi aduce turcesti sau mai stiu eu ce. Poti sa-mi spui daca ai idee un kit ambreiaj SACHS la ce bani ar fi?? La BMW filaret este 300 euro dar nu stiu ce firma Merci

M-am interesat de disc si am gasit italienesti englezesti si mai sunt parca nemtesti ZACHS sau ceva de genul asta Ce ma sfatuiti sa-mi iau

Tubul este asemanator cu cel de pantofi (sticluta cu buretel in varf??si aplici ca si cum aplici pe pantof?? pt ca stiu ca cel de pantofi face o spuma cand aplici(cred ca de la buretel) Gen kiwi pratico??

In principal partea alba ma intereseaza ca este un pic mai zgariata

Da asta este Deci eu nu pot spune ca am aer conditionat ci climatronic??? Nu prea e clara poza dar se vede putin in planul indepartat

La modul ca am fugit destul de tare la drum lung

Si inca ceva reprezinta mult 1L de ulei dupa aprox 7000 km??

Deci motorul nu a suferit uzura??Becul se aprindea la contact dupa 2 sec se stingea mai completez maine cu1/2 si cred ca va ajunge la nivelul maxim al jojei Ce ulei ar trebui sa folosesc??Masina este e34 520 24v 9i fabricatie