ingineru'

luna a7a anul 1994 :) WK 516

nu mah,de planeitate vorbesc.

iti trebuie un inbus de 5,ai doua suruburi dedesubt.intai scoti furtunul ce intra in ea.nu stiu cum e la tine dar poate e nevoie sa dai si joja putin intr-o parte. dupa ce o scoti sufli in ea si tii degetul mare pe gaurica din mijloc.are un singur sens membrana. spor!

adica mergi fara debitmetru sa inteleg.si vrei un transplant cu un 1.8tds,nu? cat consuma fara debitmetru?consuma,dar trage,stiu. ce senzori ai buliti? te-as sfatui sa faci alt topic pt schimbarea motorului.e mai usor de urmarit.de fapt vrei sa-l schimbi sau sa repari? :)

in mod normal la radioul OEM trebuia sa-ti dea si codul. la e36 stiu o tiganie.

eu cand am cumparat PCV-ul nou ma certam cu ala,bah e noua dar e stricata,uite ca suflu/trag si nu tine aerul. asa se verifica,cum ai scris mai sus.daca nu tii palma pe gaurica din mijloc aerul circula in ambele sensuri.poate zic o prostie dar nu e trasa membrana in jos,adica pe deschis de vacumuul din admisie?pun si poze pt doritori :) .

bah,sa se faca mai cald si facem boboc totul. @Genu interesanta faza cu benzina,cine stie cu ce minuni or dilua-o.ce naiba a ajuns tara asta?m-am enervat. hai ceau :) .

ceau :) aia,aia! poate trage aer pe acolo,asa putin.sau inspre admisie.... cum naiba s-ar putea verifica?sa pun ceva praf colorat :) sau creta pisata? :lol:

ceau :) @claudiuBWR cum se cheama?comparator?ala de masoara sutimi sau miimi de mm.

ceau :) da,era bine. eu nu am verificat sau planat nimic. am pus-o si am strans-o la mana. concluzia mea de om idiot este ca:cu cat cauti masina in fund,cu atat bagi bani in ea :lol: corectati-ma! :)

ceau :) 316i m43 07/'94. ia spune!

Ce cod are ? wk516 ? sau wk516/1 ? cum e pana la urma ? scuze :) maine dimineata ai raspunsul.

ceau :) up!

a schimbat cineva supapa de la servofrana? :)

cine e nenea ceau :lol: ? :) cum sta la ralanti?

or fi noi,dar scanteia e buna?bobinele-s ok?fisele?

alte rezolvari? :)

ma seaca chestia asta. care ar fi cauza? :)

cum ai verificat-o? verifica sa nu traga aer fals(furtunul gros),verifica vacuumul,apoi curata clapeta de acceleratie si regulatorul de ralanti. nu ai cum sa nu ii dai de cap.

nu cred ca fluctuatiile sunt de la benzina. cat de proasta ar fi benzina nu oscileaza de la 2.500 la 700.

intra bine. cu iesitul e o problema.

doar ultimele 7,nu toate :)

mc stai asa ca pun sa vad ce iese;) ia frate talonul masinii si baga acolo ultimele 7 cifre/litere.

Ceau Cristi si restul.... Nu e de acolo sau de la cotul ala Ceau! b-69-tau are motor ca al tau...stie sigur ca a patit a facut baie calculatorul lui,deci sanse mari.mi-a povestit la telefon. asteptam parerea lui @b-69-tau :)

introduci VIN-ul masinii aici http://www.realoem.com/bmw/select.do