ingineru'

Salutare! eu am avut aceeasi problema(si la seria 3 si la 5). primul pas:verificat sau SCHIMBAT ulei cutie(al meu era cam negru) al doilea f important:schimba tot lichidul de frana(un litru cam ajunge),iti recomand ATE e vreo 23 ron in autovit.vezi sa fie aerisit ca lumea!!!! al treilea:schimba cilindrul care intra in cutie,costa 250ron in autovit si e tot ATE. primii doi pasi trebuie facuti si o sa vezi diferenta.daca nu schimbi cilindrul(slave cilinder) macar poti sa-l ungi,adica tija sa o dai cu vaselina.daca face clanc cand schimbi 1-2 repede trebuie si cilindrul schimbat. bafta!

cine isi imagineaza ca nu exista ulei contrafacut e un mare fraier/a.ce credeti voi,ca AB cumpara din ala mama lui si in autovit sunt facaturi??? problema este:care e cel original,nu care e cel contrafacut!puteti "discuta" pe tema asta tot anul,nu o sa vina hotul sa va spuna uite ba, ala e cel contrafacut. atata timp cat se castiga bani multi din asta......

exact ce spuneam...doua etichete.in mod normal cand un distribuitor pune a doua eticheta,o face pt ca este obligat sa faca asta.adica se specifica pe ea domeniul de utilizare,parametri,termenul de garantie etc,de fapt ar trebui sa fie o traducere a etichetei originale..... ar trebui verificat dopul recipientului.eu am vazut "masina de ambalat sticle din plastic",lichidul era manarit si masina punea dopul.voi nu ati gasit ulei in sticla de bere?sau vin in apa minerala?

Salutare tuturor posesorilor si iubitorilor de BMW! Sunt nou pe aici,vreau sa va spun ca citesc cu mare interes toate topicurile care sunt foarte constructive.Mi-am achizitionat de vreo luna un 520i 150cp '95 ....lasand in urma compactul 316i '94 primul meu bmw. Referitor la cele discutate aici pot spune ca am descoperit(cam tarziu) doua etichete lipite perfect una peste alta la castrol si mobil.Made in Turkey!!!scria pe prima eticheta,iar pe a doua made in e.u.Alt lucru care l-am observat a fost ca atunci cand am desfacut dopul nu se rupea sigiliul,practic il infiletai la loc si era sigilat!!!!Voi puteti verifica chestia cu sigiliul si etichetele(sunt doua,m-am uitat eu pe o sticla de ulei bmw la un magazin in autovit) cei care folositi bmw long life.Apropos voi va faceti schimbul sau mergeti la service?Adica voi desfaceti dopul(capacul)???Am rugat un prieten sa-mi aduca din Germania ulei bmw(peste 3 sapt) si vreau sa vad daca etichetele de la nemti si cele din autovit sunt la fel...sa nu mor degeaba nu de alta