Eugen WGW

astept si alte ......... sunete.........

daca respecti pasii pe care i-ai enumerat e bine, dar intocmai, daca nu eu am patit-o la un e60 si a trebuit sa ma duc la AB sa reseteze softul

am 41 si sunt posesor de e60 si cunosc o gramada de posesori de bmw-uri peste 40, dar binenteles de la e60 catre "jipuri BMW" ,de, varsta te face sa nu te mai poti apleca dar placeri tot mai ai :) presupun ca si pe cei cu jipuri BMW ii putem considera fani! <_<

scuze uitat sa pun modelul 525d

sunt inscris de putin timp dar ma inscriu si eu cu e60/2005/216cp-reemapat

Au facut testul si cu substanta si cu aer la 10bari si controlat cu spuma dar pana unde au putut controla nu au gasit nici o fisura. De aceea era intrebarea daca poate sa piarda freon undeva in spatele motorului, sau mai bine zis intre motor si sau bord "cei de la servisuri ziceau ceva de un vaporizator montat undeva in zona bordului"

Buna la toti membrii. Vin cu o mica mare problema la care va rog sugestii, sfaturi Am un 525d din 2005, de doi ani. In primavara aceasta am constatat ca nu-mi mai merge clima. Am fost la doua servisuri din oras care aveau aparat pentru incarcare si verificare instalatie si dupa o zi intr-un servis si o zi in alt servis au constatat ca instalatia scapa freon "in 5-6 ore este goala"" si dupa o verificare care a inclus si demontarea barei din fata si radiatorul dus la verificat la o fabrica de radiatoare nu au descoperit nici o scapare a freonului. Intrebare...... Se poate sa piarda freon in zona bordului, deoarece in zona aceea nu au putut verifica zicand ca trebuie dat jos bordul si binenteles mi-au recomandat sa merg la reprezentanta.