slefbb

e ok

bala, poti spune ca este bmw ca la cum arata nu prea iti dai seama ce masina e )

soare, vant sau ploaie, "coafura" (distributia) rezista ) 150 000km

de ce nu ai pus si folie pe ele?

face o treaba foooare buna din ce am vazut in poze!

pai ce "castigi" la achizitia pieselor, dai inapoi (plus ceva peste) la manopera!

in carte

masina asta mi s-a parut ca a arat bine inca de cand a aparut pana astazi.. multi km cu ea..

nasol..

ieri am fost la valymad si m-a ajutat cu o diagnoza: -bujie cilindru 2 + modul ..in rest totul era super mi-a activat si cateva functii: -viteza in BC -afisare pe idrive treapta incalzire scaune -rabatare oglinzi din cheie -sunet alarma inchidere/deschidere masina

chiar asa e..sunt fiare si din cand in cand se mai strica...sunt mii de masini pe strazi; vad zilnic cel putin 10..din cate sunt, se mai si strica, sunt fiare (si nu vorbesc aiurea; vorbesc din punctul de vedere al unui posesor de N47)

ne arati si nou d-rive un link sa vedem ce stie baiatu?

mi se pare ca a iesit mult mai misto asta decat cel din primele poze de pe acest topic

andrei, doar nu credeai ca esti chemat pentru a schimba ceva cu adevarat important.. mai schimba si ei lucrurile astea mai ieftine

Normal ca nu putea fi atat de simplu Am fost si am incarcat cu freon si cu ulei in compresor si normal ca tot nu merge. A bagat si substanta de contrast, a verificat, nu sunt scurgeri. A pus un tester si a dat o eroare de senzor umiditate dar dupa ce a sters o nu a mai aparut. Una peste alta nu i an dat de cap dar parca vad ca e compresoru..ca altceva nu vad ce ar mai putea fi. Am cumva ce sigurante sa verific? A ramas ca ma duc maine la acelasi tip ca vine cineva care numai cu asta se ocupa.. Idei / sugestii / pareri ?

cel cu carbon activ se spune ca "improspateaza" aerul..adica o sa bage un miros de parfum CK ) glumeam, nu o sa simti nicio diferenta

era destul de murdar cel pe care l-ai schimbat, dar e foarte posibil sa fi fost cu carbon activ si din cauza carbonului nici cand este nou nu arata alb ca cel fara carbon ci pare "murdar"

inseamna ca acele "oferte" pe care le-am postat mai sus, nu sunt tocmai oferte, ci acela este pretul defapt

da. revin cu feedback. sper sa reusesc astazi sa ajung. totusi daca sunt scapari foarte mici de freon, o sa iti dai seama imi timp (pentru ca nu o sa mai bage rece). sper sa nu fie alt defect

nu merg mult..nu e masina de zi cu zi.. nu e mult nici 250 cat sunt originale, dar eram curios care ar putea fi diferenta

am ajuns in acest weekend prin targ pe la vitan pentru ca n-am mai fost de ceva timp si am zis sa vad care mai e treaba... oricum pentru mine totul este suspect in targul acela..orice ai vrea sa cumperi are un semn de intrebare ) (poate exagerez un pic) ..si aici nu ma refer la masini, ca nu as cumpara principial niciodata de acolo mi-a spus o cunostinta de un tip (turc parca) care vinde in targ filtre de polen pentru orice masina la preturi bune (tipu acesta sustine ca produce si distribuie in mai multe locuri) l-am gasit intamplator si l-am intrebat cat costa pentru E60 si ambele filtre erau 50 ron (aratau..ca unele noi ) acum intrebarea mea este ce poate fi atat de rau la acele filtre? totusi e diferenta foarte mare de la 250 la 50 ron. la urma urmei, le schimbi la 5000km ..

o sa merg si eu sa imi faca acelasi lucru (banuiesc) la si lui LYM. cel mai probabil, e freonul original, de cand e masina..din 2008 am gasit si doua "oferte": http://www.cautareduceri.ro/deal19B506?fl=list9/i5 http://www.cautareduceri.ro/deal19B489?fl=list9/i8

o sa sun astazi sa vad ce spun. merci de info

sa o stapanesti sanatos si fara incidente! arata frumos

multumesc LYM ma poti ajuta si cu un pret informativ pt "operatia" asta?