Dr.POP

scuze! am deschis din greseala un topic nou este vorba de E 36 325i cutie automata care ma termina ca se opreste la relanti dar numai cu motorul cald merci

de ce problemele apar numai cand motorul este cald

poate sa fie ceva legat de cutia automata ptr ca intra pe avarie cand apar problemele de turatie la rece motoru merge ok, nu da rateuri nu se opreste

nu stiu multa mecanica dar invat repede iti multumesc ptr sfaturi o sa merg sa mi curete ICV Nu stii pe cineva in Cluj care se pricepe la BMW?

Crezi ca ar fi bine sa schimb ICV? daca da cam cat costa? mecanicu la care am fost nu mi a zis nimic de asa ceva, el crede ca este bobina

nu ia aer fals daca la asta te referi ICV nu stiu ce inseamna de azi nu mai sta deloc la relanti dupa ce se incalzeste motoru si porneste mai greu

oscileaza turatia la relanti si cateodata se opreste mai ales cu motorul cald are cineva vreo dee ce sa fie la tester nu da nicio eroare am schimbat bujii, filtre... nimic tk u

poti te rog sa mi dai o adresa in Cluj unde stii ca sunt baietii seriosi?

am probl cu masina se incalzeste apa peste linia de mijloc am schimbat vasco cupla, pompa apa, termostat, senzor apa si nimic pe langa toate cand e cald motoru nu tine turatia la relanti, uneori se si opreste la tester nimic astept niste sugestii eventual un mecanic bun in cluj tk u

daca este cineva din Cluj care a avut probleme asemanatoare il rog sa ma ajute sau sa ma trimita la un mecanic priceput ca sunt satul de ageamii apa nu urca nu coboara nici in panta nici in rampa sta fix de parca ar fi setata gresit am schimbat senzorul de apa

azi am aerisit masina si din pacate in loc sa mearga mai bine acum merge mai rau exact cand am deschis surubul de la aerisire masina a inceput sa dea rateuri iar acum nu mai tine relantiul deloc radiatorul este peste tot la fel de cald, furtunul de jos este mai rece decat cel de sus dar am observat ca nu pare sa fie f mare presiunea in ele pompa am schimbat-o, termostatul idem, nu mai stiu ce sa fac <_< acul sta fix la jumatatea primului interval spre dreapta , nu creste nu coboara, sa fie termostatul care deschide prea tarziu? :) ce mai poate fi?

am schimbat vascocupla, nimic un mecanic mi a zis ca probl de turatie e din cauza temper prea mari am clima dar nu stiu de ce nu porneste electroventilatorul, el de unde primeste impuls sa porneasca? masina a stat vreo 6-7 luni in parc in germ inainte sa o cumpar, s ar putea sa fie asta cauza? probl de turatie apar numai cand motorul e cald, daca e rece si l pornesc merge perfect dr imediat cum se incalzeste apar variatiile de turatie si intra cutia automata in avarie tk u

am un 325 i din 1991 cutie automata care se supraincalzeste, acul trece de mijlocul ceasului, iar la relanti are variatii de turatie, uneori se opreste. am schimbat pompa apa, termostat, senzor temper, nimic <_< va rog ceva sugestii. tk u

pune cateva poze cu toba te rog tk u

ma intereseaza toba finala ptr 325i din "91 daca ai, la ce pret ? tk u