claudiuBWR
Contributors
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by claudiuBWR
-
-
da, se poate. mergi cu transportul in comun sau perpedes
-
caseta directie 2.670 lei Spidan cu piesa veche la schimb
-
-
sunt o garmada de componete OE BMW fabricate in romanika volane, cablaje electrice , curele, burdufuri , etc . care e problema?
-
din graba am scris alt ulei Shell Helix Ultra Extra 5w30 http://triumf.md/js/...28ro%29_TDS.pdf Shell Helix Ultra Extra 5W30 este un ulei de motor premium, in totalitate sintetic, formulat pe baza unei tehnologii de ultima generatie bazata pe curatare activa. Protejeaza mai bine decat uleiurile de motor conventionale prin eliminarea continua a depunerilor din motor, protejand in acelasi timp sistemul de tratare al gazelor de emisie. Pentru o mai buna receptivitate, pana la urmatorul schimb de ulei. Shell Helix Ultra Extra este un lubrifiant unic, complet sintetic, oferind protectie atat motorului, cat si tratament gazelor de emisie, aprobat de catre principalii producatori de autovehicule, cum ar fi Mercedes Benz, VW si BMW, pentru a veni in sprijinul maririi intervalului de schimb al uleiului. Specificatii si certificari: BMW: LongLife-04Aprobare MB: 229.51VW: 504.00, 507.00Porsche: C30ACEA C3, A3/B3, A3/B4
-
poti cumpara shel ultra profesional av-l 5w30 in loc
-
eu nu m-am adresat in mod special lui myx, ziceam asa in general bine mai sunt si variantele orange si yellow
-
kit m performance red F30 tiganie maxima
-
cu ce scursura de atelier poate sa colaboreze sunt tare curios cum pana mea au planat aia chiulasa fara sa o spale in prealabil
-
-
https://www.motul.com/ro/ro/products/recommendation
-
pai care ar fi smecheria sa te apuci sa aduci shell daca nu ai avut in portofoliu , doar ca bmw a facut un contrct cu ei? pai nu e mai simplu sa aduci ulei bmw? daca vrei neaparat te pot ajuta eu cu helix ultra 5w30, vad ca e cu norma LL01
-
e un ulei pentru piata americana, nu-l vezi in Europa
-
The BMW 5W30 motor oil is the factory engine oil approved for almost all BMW engines, except for BMW Diesel and some M3/M5/M6 engines. It's the only oil approved in the US for BMW's turbo N20 N54 N55 engines, including the S55 engine in the 2015+ F80 M3/F82 M4. It can also be used in most MINI engines. This oil was especially formulated for the USA market to meet compatibility requirements with the high sulfer content in our fuels. It meets BMW LL01 and API SL specs for gasoline engines from 1997 up through today as well as ACEA A3/B3 requirements. This is the current oil used in BMW dealerships.
-
da, se poate face operatiunea fara demontare doar ca e o tiganie sa schimbi doar lantul si intinzatorul L.E. bine, asa vad ca se procedeaza la faimosul "recall" la BMW
-
hai o dai de gard grav la 14.03 era 220 lei pretul , in mai putin de 6 ore a scazut la 192 lei, pana maine ajunge sa fie cadou
-
disc fata - 190 lei/buc ATE placute frana fata - 230 lei ATE senzor - 45 lei ATE
-
ce fel de reperezentante sunt astea din romania? am eu intinzatorul pe stoc , dar la ei dureaza minim 7 zile sa aduca superb pe de alta parte , este mirific ca se inlocuieste doar intinzatorul abia astept baietii sa vina cu tot kit-ul de distrbutie la - 50% din valoare
-
daca ma intrebi pe mine, nu am disponibila volnta sachs
-
-
kit ambreiaj sachs + volanta luk 2215 lei ; kit ambreiaj luk + volanta luk 2255 lei
-
eu sunt tare curios daca ofera BMW si ceva garantie in urma "recall"-ului, mai ales ca se schimba doar ce prezinta uzura; intinzator - eventual lant si .....
-
si la alte motoare? opel, ford etc? cea mai mare prostie e ca se schimba, de fapt sunt lifetime , pentru unii
-
logica si manualul de reparatie spun altfel ca sa nu schimbe alte piese este de inteles ca se fac economii importante de aia am spus mai sus ca acest asa zis recall e o tiganeala maxima
