claudiuBWR

filtru aer - 65 lei MANN cu discount = 59 lei filtru ulei - 40 lei MANN cu discount = 36 lei filtru motorina - 110 lei MANN cu discount = 99 lei filtru polen carbon - 105 lei MANN cu discount = 95 lei ulei LL04 5w30 - 40 lei/litru cu discount = 36 lei/litru ai pm

ok

nu am doar EDGE 10W60

filtru ulei - 20 lei MANN cu discount special = 18 lei filtru aer - 40 lei MANN cu disccount = 36 lei filtru combustibil - 80 lei MANN cu discount = 72 lei filtru polen - 65 lei normal sau 105 lei cu carbon activ MANN cu discount = 59 lei sau 95 lei ulei BMW 5W40 - 35 lei/litru cu discount = 32 lei/litru oferta speciala este valabila doar astazi

filtru polen cu carbon activ - 105 lei MANN cu discount special 95 lei oferta speciala este valabila doar astazi

pret normal 55 lei/litru cu discount de 1 Decembrie = 50 lei/litru

piesele OEM nu intra la oferta :)

salut Andrei, La Multi Ani ! placute frana fata - 170 lei ATE cu discount special 10% = 153 lei placute frana spate - 130 lei ATE cu discount special = 117 lei

De 1 Decembrie, ziua nationala a Romaniei toti membrii BMWCLUB.RO beneficiaza de discount 10% inclusiv uleiuri BMW La Multi Ani! ex: ulei BMW 5W30 LL04 - 36 lei/litru pret normal 40 lei/litru ulei BMW 5W40 LL98 - 32 lei/litru pret normal 35 lei/litru ulei BMW10w40 - 27 lei/litru pret normal 30 lei/litru

si D la mine...fara numar :) multumesc tuturor care m-au mentionat aici

am facut doua constatari: una in reprezentanta si una la un service specializat pe bmw, toti au zis ca volanta e buna. cand am desfacut-o in service volanta avea joc. concluzia e ca cel mai bine se vede cand o demonteazi bine ca ai rezolvat problema :) sa te tina 1000000 de km

pompa servo - 1.460 lei LUK piesa noua

pentru putin :)

pai iei un bidon de 250 ml de lichid de frana apoi te duci la un service ( in nici un caz la cel care ai fost ) si le spui sa-ti fac aerisere frane aerisirea se face prin apacsarea pedealei de frana si desfacerea aerisitoarelor de la etrierii de frana incepandcu roata dreapta spate

asta e site-ul oficila al revistei? www.bmwclubmagazine.com ca vad ca scrie pe el ca deja a aparut revista

unde ai facut schimbul? la coltul blocului? pai daca ti-a curs lichidul de frana trebuia complectat si aerizit obligatoriu asaca fa operatia asat vezi ca pana se pasuiesc placutele nu prea o sa ai frane eficente 100% DOT4 ATE iti recomand ps asa ca o curioozitate ce a facut mecanicul de a curs lichid?

asta nu e ciudat ZF produce SACHS

@DOMI pe cutie scrie ATF OIL!automatic transmision,deci din ala am bagat. am facut azi schimbul de ulei din cutie,am bagat mobil 22ron/l. @rmg ai avut dreptate,uleiul atf nou nu a rezolvat problema. cum pot lungi tija de la cilindru?banuiesc ca s-ar desuruba. pe loc,cand schimb nu agata merge brici. am incercat ce ai zis ieri...sa o scot din viteza la aceeasi turatie in aceeasi treapta cu/fara ambreiaj. azi am mers dupa ce am schimbat uleiul cu a 2a pe la 1.500-1.800ture si iese f usor fara ambreiaj :) .cu ambreiaj iese la fel de usor. cand merg cu a2a pe la 2.200-2.500 ture nu iese fara ambreiaj nici s-o bati. deci in ture mici pana in 1.800 iese usor fara ambreiaj,dupa 2.000 nu vrea deloc fara ambreiaj. ciudata chestie

nu prea suna bine totusi verifica mai intai daca functioneaza termostatul cum ti-am spus mai sus

la rece se4 invarte in gol pe masura ce creste temperatura culpleaza si se invarte la tuiratia pe care o are transmisia

nu cand ajunge acul la jumatate; pune mana pe furtunul care plecadin chiulasa catre radiator ( e pe partea soferului ) si daca e rece inseamna ca ai termostatul blocat pe inchis mai poate fi pompa de apa

ai aerist ok? termostatul fnctioneaza?

pentru putin :)

da, are saboti de frana

depinde de motorizare unele au; altele nu au