Severus

degeaba calc. cu care se face rescrierea e superperformant.....calc. masinii nu pot tine pasul cu el....deaceea dureaza asa mult....plus ca viteza e incetinita pt. ca scrierea sa se faca in totalitate(la o viteza asa mare de scriere jumatate din datele de tranfer se pierd ''pe drum'').Eu cred ca ti-au rescris doar noul firmware si ti-au updatat modulele care nu erau updatate si ti-au zis ca au rescris toata masina.....

Ok. Am inteles :twoup:

De ce are nevoie de o marire a semnalului?

daca ai ccc-ul si restul updatate ar trebui sa mearga....parerea mea...

unde ai legat la masina cablul pt. ipod-ul?

Nu este un cablu.Este un standard.Standardul OBD II este obligatoriu in USA pentru toate masinile fabricate dupa 1996. Pentru Europa acest standard este obligatoriu pentru modelele dupa 2001 pentru motoarele pe benzina si dupa 2004 pentru motoarele diesel. Asadar e60 are un standard obd II.

Pai daca nu au net...degeaba ai dat anuntul....doar cei cu net pot citi.... :twoup: .....oricum spor la vanzare.... deasemenea o seara placuta

Ar fi bine ca toate programele de service sa se gaseasca asa pe oriunde...dar ce le facem la updateuri? sau la conexiunea la internet care poate ar trebui sa fie necesara? Aceste programe nu necesita update-uri....se instaleaza cu totul noua versiune.....despre ce conexiune la internet vorbesti??? Aceste programe odata instalate lucreaza independent de net....

@81rgl hai pana la mine dupa masa cand poti si vedem ce are....si mai facem si activarile alea comfort vedem ce vrei si ce putem face :twoup:

Se mai poate face si la baietii priceputi....la un pret cu mult mai mic :twoup:

Nu conteaza doar cantitatea de informatie ce trebuie rescrisa....mai sunt inca multi factori care contribuie la durata update-ului

Si la reprezentanta tot atata dureaza....iar daca dureaza o zi intreaga cum zici tu nu cred ca e asa simplu.... :twoup:

nu neaparat este un simplu atribut care trebuie schimbat de exemplu din $654 trebuie pus $552 si ai rezolvat....

Se poate face in mai multe feluri ce vrei tu.O posibilitate ar fi sa recodezi modulul de lumini pt. varianta americana. sau codezi toate masina pe varianta americana si dupa aceea recodezi din nou bordul din mile in km si temperaturile din grade fahrenfait in grade celsius,daca nu ai idrive,daca ai idrive le modifici de acolo.

Pai daca vrei sa o iei la stanga sau la dreapta cum mai semnalizezi???

cred ca ai inteles ideea mea :twoup:

Eu la asta ma refeream, iar un plug conector poate fi indoit intentionat in obd2 acolo unde se conecteaza interfata de diagnoza.

uita-te la prima eroare si anume CAN - FFFF CAN: Communication fault ----dupa cum vezi stai prost la capitolul comunicare intre interfata si module.....erorile alea ce apar pot fi demult de tot si nu pot fi sterse din lipsa de comunicare....sa nu fi facut proprietarul dinainte ceva peacolo(sa fi indoit vreun pin la comunicarea obd2) pt. a masca unele defecte

ai un tranzistor de putere defect

no problemo...nici un deranj :twoup: Pe schema ta ar trebuie sa le identifici exact la fel ca pe schema de la mine

sunt aceleasi sigurante si la 120d

Pole de cat e motorul?? Dizel sau benzina? Eu am ales aleator varianta 116i dupa ce am verificat si la 118i si tot asa e schema de la siguranta 43

Mai verifica si astea, dar poate fi si releul. Ia uite siguranta 48 si releul R3

verifica siguranta nr.43 din torpedou,ai si un printscreen :twoup:

Trebuia sa bagi niste alcool sanitar sa se dezghete si dupa aia sa fi incercat...