525RCI

pentru mine nici un raspuns deocamdata? multumesc.

te rog daca poti sa ignori seria de caroserie si sa cautam dupa codul amortizorului pe care l-am demontat, adica 31312282097; pe amortizor scrie Sachs BMW sportpaket F02, si mai apare un cod 824903556977, daca te ajuta cu ceva. ma intereseaza sa fiu sigur ca voi primi acelasi amortizor ca lungime, nu as vrea sa inalt masina, indiferent daca este de producator sau original. multumes si o seara buna.

salut. te rog sa ma ajuti cu un pret bun pentru o pereche amortizoare fata pentru un BMW 320i E46 170CP cu seria de caroserie WBAAV11030FU03362. Mentionez ca am codul de la cel de pe stanga, l-am dat jos : 31312282097 Sachs, masina este M paket II. As dori si original si producator, precum si un termen de livrare. Multumesc frumos si o zi placuta.

salut. te rog sa ma ajuti cu un pret bun pentru o pereche amortizoare fata pentru un BMW 320i E46 170CP cu seria de caroserie WBAAV11030FU03362. Mentionez ca am codul de la cel de pe stanga, l-am dat jos : 31312282097 Sachs, masina este M paket II. As dori si original si producator, precum si un termen de livrare. Multumesc frumos si o zi placuta.

salut. problema mea este legata de martorul de placute la un E90, dar m-am gandit sa nu mai deschid un topic separat. vazand ca exista meniuri ascunse samd, m-a mancat in .... sa umblu in meniul de service si de la butonul lateral de pe maneta de semnalizare am dat reset din greseala la placutele de pe spate, unde imi arata ca initial ca mai pot merge 12000km. buuuuun, a zis reset, s-a invartit un cesulet mic, si dupa aceea imi apare la km, in loc de 12000, niste liniute, adica asa : "km -------" si indiferent de cate ori ii dau reset, apare acelasi lucru. asta nu ar fi o problema, dar martorul de frana de mana a ramas aprins si de fiecare data cand scot cheia din contact imi bingane tare de tot si imi arata semnul cu rosu cu masina ridicata pe elevator si scrie pe ecranul navigatiei Replace brake pads. dar nu am de ce sa le schimb, nu? atata timp cat inainte de resetare imi arata ca mai merg 12000km. va rog sa ma ajutati, multumesc anticipat. PS mentionez ca nu am incercat inca metoda cu usa deschisa si contactul pus timp de 1 min (banuiesc ca aceasta este pozitia nr.2)

Daca am roti diferite stanga-dreapta, nu? Ca fata-spate nu cred... Am jantele originale M-paket cu 7.5 fata si 8.5 spate cu cauciucuri diferite, montate de 4 luni si nu am avut nici o problema. S-au aprins cele 2 becuri acum 1 saptamana....

Am rezolvat, sa va explic cum. Dupa alte verificari cu ajutorul tester-ului, tot acel senzor parea sa fie cu problema (adica cel nou montat. Am montat senzorul nou de pe dreapta pe stanga, si acum eroarea s-a mutat pe partea stanga. Deci senzorul cel nou, marca FEBI, ERA DEFECT DIN FABRICATIE !!!! Ce am facut? Am cumparat un nou senzor Hella care functioneaza perfect, au disparut erorile. Din discutiile cu alte persoane, unele mai autorizate, altele mai putin, am aflat ca nu sunt singurul care am avut aceste probleme cu senzorii marca FEBI. Deci atentie ce montati pe masina.... @Bavaria - nu vreau sa te contrazic, in mod sigur ai mai multe cunostinte decat mine in materie de mecanica precum si experienta, dar am testat franarea si derapajele in momentele in care becurile erau aprinse, si nu mai beneficiam de nici un fel de asistenta din partea masinii. La o franare puternica pe suprafata uda de la o viteza de aprox 60km/h a transformat masina intr-o veritabila sanie, nici urma de ABS. Rezumat, problema a fost de la senzor. Multumesc mult pentru sfaturi.

Salut. Acum 2 saptamani fara un motiv aparent s-au aprins cele doua becuri galbene, ASC (nu am DSC) si ABS, la pornirea motorului. In timpul mersului, se mai sting, se mai aprind, fara un anumit tipar, dar in majoritatea timpului stau aprinse. Am fost la tester, am verificat, aparea o eroare la senzorul de ABS dreapta fata. Astazi l-am schimbat, s-au sters erorile, am merg 2-3 km si s-au aprins din nou, asa ca simt ca am dat 2 milioane degeaba pe senzor. Nu am mai apucat sa ma intorc la tester, era cam tarziu. Dimineata ma duc din nou, dar va rog sa imi dati un sfat de la ce altceva ar putea sa fie, poate v-ati lovit de aceasta problema. Daca e important, am un E46 316i din 2000. PS Daca a mai postat cineva aceasta problema, imi cer scuze, dar eu nu am gasit. Multumesc.

@ D.R.G. & Cipus Va multumesc mult pentru rezultat si pentru bonus-uri : jante, suspensie sport, folie, bandouri lipsa, etc. Asa sa ma ajute Dumnezeu :blink: .

O ultima rugaminte, daca se poate. Stopurile din link pe 3-arul din poza de mai jos. Multumesc si sper ca nu abuzez de timpul tau, D.R.G. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...e=post&id=26715

D.R.G. esti prea tare. Multumesc mult de tot.

arata bine, parerea mea.... multumesc mult, exact asta doream. Daca se poate sa astupi si semnalele, adica cele mici de langa faruri.......

D.R.G. te rog mult, nu e BMW, e Lupo-ul prietenei mele care va suferi mici modificari peste 2 saptamani si m-ar ajuta mult sa vad ce va iesi. As vrea asa, pe poza de mai jos, capota sa fie plonjata si masca fara emblema asa cum este in link-ul de mai jos : http://www.geilekarre.de/index.php?str_mod...&detail=1660301 va avea si proiectoarele din spoiler : http://www.geilekarre.de/index.php?str_mod...&detail=1712212 si plafonul va avea culoarea neagra. Multumesc anticipat.

am votat fara sa ma uit pe pagina 2 si am ales modelul AMG. Acum ca am vazut si a doua pagina, Brabus Monoblock VI as zice....... Oricare ar fi alegerea, sper ca ai suspensie sport.

post dublu, scuze.....

in primul rand va multumesc pentru raspunsuri. @versatu - asa este, masina este luata din Germania, dar referitor la penultimul tau post, cred ca ar fi mai bine sa am cartea de service inainte de efectuarea tranzactiei, pentru ca fara ea este destul de greu sa justific cei 20 000km pe care ii are masina. @ovidiu_s - m-am dotat cu o coarba pentru volan, dar ma gandesc ca o luau cu totul cand au spart-o. parerea mea este ca nu au stiut ce fura, cred ca abia dupa ce au fugit au desfacut husa si s-au uitat in ea si acum actele mele zac intr-un tomberon.

Dupa cum poate stiti, am avut un topic pentru vanzarea unui 318i din 2004 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...51entry142251 . E, momentan nu mai pot sa-l vand deoarece acum 2 saptamani intr-o noapte, mi-au dat geamul din stanga jos si mi-au furat toate actele din torpedou (adica permis, BI, carte identitate si talon, precum si cartea de service). Da, mare prostie ca le tineam in masina, stiu, si mai ales ca erau toate in husa BMW cu care vine masina, cea in care se afla initial manualul de utilizare, cartea service, etc. Acum masina a ajuns la 20 000km si trebuie sa merg sa fac prima revizie. Avand in vedere ca nu mai am cartea de service, am sunat la Filaret (am un prieten acolo) si am intrebat daca pot sa vin sa fac revizia si sa-mi elibereze o noua carte de service in care sa apara aceasta revizie. Raspunsul este NU, pentru ca nu au stampila !? Au carti de service, pot sa-mi dea, dar nu pot sa-mi puna stampila. Ca sa nu va mai plictisesc, imi doresc foarte mult sa-mi recuperez cartea mai ales ca aveam de gand sa vand masina, si km masinii sunt atat de putini, incat chiar si cu carte era greu de crezut pentru unii..... Acum si intrebarea: stie cineva daca la Otopeni as putea obtine o noua carte daca ma duc sa fac revizia ? (acolo nu am nici un prieten, ma gandeam ca poate aveti voi) Sau daca mi-a furat-o, "la revedere" carte ? Alte sfaturi mi-ar fi de folos. Multumesc mult si scuze pt lungimea post-ului. Sper ca am postat unde trebuie.

Salut. Din pozitia DRIVE (D), muti maneta in partea stanga si trece automat in modul SPORT (S apare pe display). Daca ramai in aceasta pozitie, diferenta fata de pozitia DRIVE este ca va schimba automat treptele dar la o turatie mai ridicata, adica te lasa sa tragi de ea. Daca din pozitia S impingi sau tragi de maneta in plan vertical, pe display vor aparea treptele de viteza disponibile, iar la E39 pentru viteza superioara impingi in sus, pentru inferioara tragi in jos. Sper ca ti-am fost de folos. O zi placuta.

pentru cei carora le place Exelero (ma numar printre ei) multe poze cu masina pe strada la http://ziza.ru/2006/04/25/Maybach-Exelero.htm . sper sa va placa si sa nu ramana totusi doar un concept.....

Multumesc mult. Avand in vedere ce "completari" am facut eu anul trecut ar fi recomandat deci sa golesc toata instalatia, nu? Si sa umplu cu antigel, nu concentrat. Am inteles. Dar totusi cat eram la hotelul din Turci am verificat nivelul si dimineata, cu motorul rece, si era la nivel. De ce oare a mai aparut eroarea cand m-am intors? Nu are absolut nici o legatura cu temperatura foarte ridicata?

Anul trecut am fost in concediu in Turcia. Cand am trecut de vama bulgaro-turceasca si am intrat in Turcia, am mai facut cam 20km si am primit o avertizare in limba germana pe care mi-a tradus-o un coleg forum-ist (Mike) la telefon, si care spunea "verifica lichidul de racire". Mentionez ca afara era FOARTE cald, cred ca erau peste 45 grade la soare, indicatorul de temp a apei era exact unde trebuia sa fie, masina mergea in parametrii absolut normali. Adevarat este ca mersese in continuu de cand am plecat din Romania si in vama am stat cam 2 ore, afara fiind o caldura ingrozitoare. Am oprit, am lasat-o sa se raceasca si am desfacut busonul si am completat cu apa. A disparut eroarea. Am parcurs inca minim 600km in concediu si cand ne intorceam, acceasi eroare la intoarcerea catre casa, tot in Turcia, la aceleasi temperaturi. Am procedat la fel, dar de data asta am completat cu antigel. Nu a mai aparut. O alta mentinue pe care vreau sa o fac este ca NU PIERDE APA SI NIVELUL ERA UNDE TREBUIE. Am avut unde sa completez pentru ca in momentul in care am scos busonul, pentru ca nu se racise cat trebuia, lichidul a iesit afara. Acum intrebarea. Ar avea importanta daca acum, inainte de a pleca in concediu (din nou in Turcia, deci aceleasi conditii), golesc toata instalatia si o umplu cu antigel, sa fiu sigur ca totul e in regula? Sa nu radeti, dar stiu ca si vara este bine sa ai numai antigel....Sau nu? Sau exista alte explicatii, s-a mai confruntat cineva cu problema asta? P.S. Am masina de un an si jumatate, nu a aparut acea eroare decat in acel concediu si in conditiile de mai sus. In rest, nici o problema. Multumesc frumos si scuze pentru postul lung si plictisitor, dar am vrut sa dau cat mai multe detalii pentru o eventuala rezolvare a problemei.

Eu zic ca sunt bune, au efect de soc. Sunt genul de imagini pe care poate nu le uiti pana maine cand te sui la volan. Am intrat o singura data acum cativa ani pe ogrish.com la recomandarea unui prieten si am vazut niste imagini de la cateva accidente pe care le mai tin minte si acum. Nu o sa spun ca de atunci merg numai cu 40/km pe ora, dar imi place sa cred ca poate au adaugat un pic de atentie si cumpatare in stilul meu de condus, si poate exagerez mai putin in trafic. Toate cele bune si imi pare rau pentru prietenii lui RMS.... :blink:

Salut. Am un 525 diesel tot steptronic din 2001 si ti-as raspunde asa in ordinea intrebarilor : - uleiul pe care mi l-au recomandat cei din Germania este Castrol RS, acelasi si pentru 530, pe care l-am si cumparat de acolo si am facut 2 schimburi la 12.000 de km fiecare - filtrele de polen, sa nu uiti de ele - nu stiu daca afecteaza mersul masinii ruperea curelei de la compresorul de aer, parerea mea ca nu, dar mai intreaba - articulatia in Germania nu prea lucreaza, avand in vedere drumurile impecabile si la o luna dupa ce am adus-o am fost si am schimbat bucsile de la bara stabilizatoare si inca doua bucsi cred dar nu mai stiu care din pacate. erau imbatranite, nu lucresera aproape deloc, si cand au inceput sa fie fortate pe drumurile noastre au cedat, asta este explicatia mea cel putin. de atunci nimic schimbat in afara de schimburile obisnuite. - legat de muzica, nu stiu ce sa zic, depinde de bani. daca tot nu esti sigur ce iti trebuie deocamdata, adica sa pastrezi sau nu cass-ul si magazia de CD-uri care sunt acum pe masina din fabrica, iti recomand sa mergi in targ la Autovit la cei de la Tornado in cursul saptamanii. Este un baiat acolo (nu stiu cum il cheama dar este acelasi intotdeauna) care accepta sa faca multe probe cu diverse statii, tuburi sau boxe pe care le au de vanzare. Daca nu iti place cum se aude, nu e suparare.... Cam atat.... O seara placuta.

525RCI / E39 / 2001 / 525d / 163cp / silver :blink:

E offtopic, dar cred ca merita. 190 km/h cu un Ople Corsa cu MOTOR DE 1 LITRU, masina din 2004 pe autobenzile din Germania..... :blink: