bedwap

cum verifica ei istoricul din ro? stiu ca nici in ro nu exista baza de date comuna intre asiguratori. adica allianz nu stie ce pagube am facut eu la bcr de ex.

DOMI, pt un 3.0d euro 3 din 2001 cat crezi ca e impozitul in D? Ma tenteaza parca sa imi fac domiciliu acolo si sa o inscriu pe numele meu in D. Ai idee cat poate fi asigurarea? tinand cont ca nu am istoric la ei. Sunt constient ca ma va ajunge mai mult, dar ma linisteste gandul ca ,cu trecerea timpului, daca sunt un sofer care nu face buba la masini, voi plati tot mai putin, nu mai mult de la un an la altul cum e la noi. Aici incertitudinea ne mananca.

ai detectat vreo comparatie/gluma? pe aia nu-i ingrijoreaza poluarea? inapoiatii planetei...

ne-am gasit noi europenii salvatorii planetei. in state 4,5,6000 cmc sunt la ordinea zilei.

brusc mi a venit in minte bulgaria.

daca ar ajunge si impozitul la 2.0 3-4000 ron ai fi la fel de inversunat? sau intr-o pura resemnare ai trece pe vw polo 1.0i?!? nu cred ca 2.5-3.0 sunt motorare destinate snobilor. sunt efectiv o alternativa de sunet cald in 6, sunt mai fiabile, si da, consuma PUTIN mai mult. in nici un caz atata cat sa merite asemenea impozite. ma refeream la masini euro 3, 2000-2003.

ai uitat de categoria celor care au deja un 3.0 de prin 2006, si nici nu-l mai pot vinde. ce sa faca? sa plateasca 3-4000 ron pe an impozit?

cred ca daca puteau sa faca asta, o faceau de mult. ceva imi cam spune ca sunt legati de maini si ue nu le da voie.

esti de acord cu tot ce se taxeaza pe la noi sa inteleg?

sunt unii cu 330/530 care se lauda ca au intr-adevar 10%, si iti arata si pe OBC. Ce uita ei este ca acel consum e mixt, nu doar pe oras.

exact

) la asta ma gandeam mai inainte. in familia mea sunt vreo 4 masini cu impozite mari. se alege un martir (frate, sora), se scoate de pe numele lui/ei tot si se pun cele 4 vehicule cu impozite neprietenoase. vom reusi astfel o economie de 8500-9000 ron pe an. suna tentant. L.E. pica si asta. 2 dintre masini nu mai pot fi vandute, sunt inmatriculate in 2006. :|

deci ai si locuinta pe numele tau... ce sa-ti urez: Mult succes! Recunosc, ma tenteaza si pe mine, dar am ceva retineri. Inca.

ai dreptate ca s-au inchis singuri la faza cu executarea silita a masinii la care trebuie sa plateasca taxa 7-8000 euro. dar daca mai ai si o locuinta pe numele tau, cred ca ar putea alege varianta B. cel putin teoretic. acuma sunt curios cine are sange sa si probeze practic treaba asta.

ok, si cum ramane cu vanzarea unei masini de ex. de pe numele tau? atunci te obliga sa achiti toate datoriile ca sa iti dea stampila pe fisa de inmatriculare.

munca in folosul comunitatii intervine abia cand nu ai nimic pe numele tau. daca ai ceva, se scoate la licitatie. si nu ne-ai spus deznodamantul...

crezi c-or avea vreo jena sa te execute silit? nu cred in abordarea asta.

mai devreme sau mai tarziu tot o sa iesim in strada, pt. ca retarzii vor intinde coarda constant pana se va rupe. asa ca daca acum stam pe net si tastam in loc sa fim in strada, pe banii nostri o facem.

RDC sau Reifen Druck Control sau senzor presiune roti. Dupa ce faci presiunea dorita la roti, tii apasat butonul 2 secunde, o memoreaza, iar cand faci pana te anunta pe OBC care roata e cu problema.

up

ce informatii horror dati omului... cu maxim 150-180k km, ca nu stiu ce piese pica dupa 200k km... Masina mea are 326k km, si la motor s-a schimbat DOAR un injector la 220k. iti vand un pont: cand cumperi o masina uita-te f atent la... proprietar.

de cum am vazut pozele am zis ca primul must-do la masina asta e spatele LCI, si abia apoi optiunile. vad ca am fost in acelasi gand. Felicitari, frumoasa masina!

am inteles. doar ca romanului i se rupe ca banii aia s-au dus in contul vamii sau a ministerului de mediu. el stie ca a platit de doua ori taxe pe masina.

incredibil cum o asemenea taxa reduce peste noapte valoarea unei masini la 0.

Masina are pret, iar taxa abuziva scoasa de niste retarzi nu cred ca va avea viata lunga. Ganditi-va ca in 2005 la masina asta s-a platit probabil vreo 3000 euro VAMA. Asta nu e tot o taxa? De ce ar fi o masina taxata de doua ori iar alta niciodata? De ex. Popescu a adus un 525d e39 in 2010 la care a platit taxa de poluare, a dat in judecata statul si si-a recuperat banii. Ionescu a adus acelasi model de masina in 2006, a platit vama iar acum e obligat sa plateasca si taxa de poluare? Adica unul nu plateste deloc, iar altul de doua ori? Si sa nu imi spuneti ca nu el plateste taxa de poluare ci cumparatorul, pt ca e simplu de inteles ca nu va exista vreodata vreun cumparator decat daca acea masina se va vinde cu minus banii pt taxa de poluare. Deci tot vanzatorul trece pe la casierie si a doua oara.