Flavyuz

Am avut surpriza sa-mi gasesc oglinda furata, ce-i drept crapata pe mijloc. Probabil hotii au furat-o si au constatat ulterior ca e sablata, apoi au aruncat-o-n tufisuri. Am impresia ca apoi cei de la salubritate au gasit-o si au pus-o la vedere, sprijinita pe trunchiul unui copac, la o scara distanta de unde locuiesc. Am mai patit odata sa-mi fure oglinzile sablate, hotii nefiind cei profesionisti, ci alte victime care s-au gandit sa ia de la alta masina si, fiind roua, nu au vazut ca sunt sablate. Cred ca o parte din oglinzile inscriptionate furate sfarsesc prin a fi aruncate Din lista neagra se poate scoate AG01AEF.

Este a nu știu câta oarĂŁ când am fost prĂŁdat de gĂŁinari, de data asta mi-au luat doar oglinda pe stânga, sablatĂŁ! Acum o sĂŁ stau cu ochii pe seria 1 și 3 deși slabe șanse sĂŁ o gĂŁsesc. Poate o vede careva-n trafic totuși. AG 01 AEF

Topicul se poate inchide, multumesc pentru sprijinul acordat!

Singurele editari la pozele originale au fost la numar, in rest masina nu are alte retusuri, pozele fiind facute dupa o proaspata spalare la apusul soarelui :shifty: Merci pt apreciere!

Sunt normale pozele, facute cu Nikon D90, 35mm, f1.8

Valabil inca!

Ultimul pret: 9.800 Euro

Up - 10600 Euro!!!

Sustin ce spune opkbv. Cand imi cautam E90, chiar am dat de astfel de exemplare cu putere mai mica, din motivul ca sunt facute pentru Belgia.

Date de contact: 0766.441.151

Pret: 10.990 EUR Rulaj: 191000 km Fabricatie: Octombrie 2005 SUSPENSIE SPORT DIN FABRICA JANTE ORIGINALE BMW 17 VARA + JANTE IARNA 16 XENON ADAPTIV+SPALATOR FARURI SENZORI DE PARCARE SENZORI PLOAIE SENZOR LUMINI+PACHET LUMINI AMBIENTALE MANERE CARLIG REMORCARE ELECTRIC GEAMURI IONIZATE VOLAN PIELE+COMENZI BLUETOOTH DUBLU CLIMATRONIC SISTEM AUDIO BMW PROFESIONAL COTIERA TELESCOPICA SUPORT PAHARE SENZOR PRESIUNE ROTI 2CHEI+1CHEIE SERVICE MASINA PERSONALA PRIMA INMATRICULARE IN TARA 28.04.2009 ACCEPT TEST REPREZENTANTA FARA VARIANTE - USOR NEG. http://i137.photobucket.com/albums/q208/flavyuz/1-2.jpg http://i137.photobucket.com/albums/q208/flavyuz/65.jpg http://i137.photobucket.com/albums/q208/flavyuz/12-1.jpg http://i137.photobucket.com/albums/q208/flavyuz/112.jpg http://i137.photobucket.com/albums/q208/flavyuz/7.jpg http://i137.photobucket.com/albums/q208/flavyuz/5.jpg http://i137.photobucket.com/albums/q208/flavyuz/17.jpg http://i137.photobucket.com/albums/q208/flavyuz/16.jpg http://i137.photobucket.com/albums/q208/flavyuz/15.jpg

ca tot am vazut topicul... am citit vreo 7 pagini de comentarii si la un moment dat punea cineva problema de coloana de directie, iar pentru ca tot am fost patit, pot spune ca am inteles care e problema de fapt si anume cea a procesorului. E90 e putin pacatos la electronica, foarte multa fibra optica, foarte multa, procesoare pt fiecare chestie, senzori peste senzori, etc, dar asa evolueaza lucruile In cazul meu, este vorba de 320D manual Minusuri: -eroarea cu coloana de directie, dar care s-a rezolvat la modelele de dupa 2007 -vopseaua lasa putin de dorit -accesul la faruri cand e de schimbat un bec -chederul de la usa de pe partea soferului se toceste cam repede si am observat asta la inca doua 3aruri -lipsa rotii de rezerva si a spatiului ce o depoziteaza, evident ca am aruncat runflaturile Plusuri: -consumul -puterea -cuplul -stabilitatea -pozitia la volan -reviziile ieftine pt diesel premium (620 ron cu manopera inclusa la service privat pt: ulei, filtru de ulei, polen, aer, motorina si verificatre de fluide) nu stiu ce sa mai adaug, dar oricum e o masina robusta, prima mea masina cu tractiune spate si prima dragoste la prima vedere :twoup:, nu cred ca mai trec la tractiune fata vreodata, cel putin nu de buna voie

cred ca e mai rau sai ai tablite antifurt si sa-ti sparga oglinzile, sa vezi apoi cum mai scoti niturile.... am auzit de asa ceva :twoup:

da, am rezolvat-o, mai sus ai detaliile :twoup:

Practic a resetat doar eroarea sau a schimbat si ceva? Ce tampiti astia de la BMW, ei schimba coloana de directie, nu si-au dat seama ca e de la procesor. :) Doar mi-a resetat CAS-ul si mi l-a adaptat cu procesorul, nu mi-a schimbat absolut nimic. Cat despre cei de la BMW, sunt constienti de la ce e problema, dar de ce sa nu te taxeze mai mult cu o coloana de directie? parca era vreo 2500 ron schimbatul acesteia cu manopera cu tot :twoup:

M-a costat foarte bine, evident nu pun la socoteala ca am dus-o pe platforma care ma costase inca 200 ron; asta a fost greseala mea ca am avut eroarea pe galben, dar nu facusem nimic in privinta ei ca am zis ca o fac la revizie, uite ca revizia urmeaza dupa aceasta problema. O sa-mi fie invatare de minte asa ca de acum in inainte nu o mai neglijez.

Astazi am scapat de problema, sper ca definitiv. Sa incep: am dus-o pe platforma la un service privat, diagnoza; eroarea era din procesor, CAS-ul (Car Acces System) nu mai trimitea semnal la ELV (motorasul ce deblocheaza coloana de directie, sau asa am inteles eu). Dupa cum mi-a spus cel care s-a ocupat de masina, coloana de directie nu are nicio treaba, nu e cazul sa fie schimbata, totul pleaca de la procesor. Astfel mi sa adaptat CAS-ul cu procesorul si masina a pornit din prima, eroarea in bord disparand. Acum nu pot decat sa sper sa nu mai patesc acelasi lucru pentru ca apoi o sa-i schimb procesorul care cica ar fi in jur de 150 euro. Tin sa precizez ca acest procesor este Siemens si cica cele de la Motorola ar fi mai cu probleme. Cam asta ar fi povestea mea cu volanul si lacatul, in total: 200 Ron. Seara placuta!

Cel mai probabil asta o sa fac, astept ziua de maine si sper sa rezolv cu testerul

Am citit cum altora li s-a descarcat bateria si s-au confruntat cu problema asta. 2500 lei m-ar costa schimbul de coloana de directie ceea ce evident, nu m-ar incanta. Noapte buna! Astept sfaturi in continuare; sper sa se intample maine o minune... :twoup:

Nu mai e vorba de garantie. Faza e ca mai aparea inainte cu galben, dar era imobilizatorul, iar azi dupa ce am mers cu ea, am oprit-o, am pornit-o, am mai dat o tura, iar am oprit-o si apoi n-am mai reusit sa o pornesc, deci nu are logica sa pice coloana de directie.

Nimic care sa ma ajute. Nu stiu cum mama naibii o s-o pornesc. Am mai intrat prin BC si e eroarea "CC-ID 186 sau 183" nu mai stiu sigur, dar nu asta e imp. Este aberant sa schimb coloana de directie atata timp cat nu a fost perturbata

mai exista vreo sansa sa nu o duc pe platforma? A mea nu mai porneste deloc

Astazi am pornit masina, am fost sa bag niste motorina, e vorba de 320D E90, am fost la supermarket si cand am intrat in ea, volanul rosu cu lacat si n-am mai putut sa o pornesc. Ce pot sa-i mai fac? Nu as vrea sa o duc pe targa la service. Exista vreo solutie? Va rog frumos, si cel mai mic sfat care puteti sa mi-l dati mi-ar fi folositor!

mai bine varianta cu sonorizare Hi-Fi si magazie de Cd-uri fara sa citeasca mp3, pentru ca nu se compara claritatea Audio cu Mp3, desi e putin enervant sa nu ai mp3 :twoup:

sistemul Professional citeste mp3, iar cel Business nu, cel din urma cica ar citi mp3 daca se decodeaza nu stiu ce (asta am auzit undeva) deci? sigur nu ai Business?