andrei981

la 65km/h cred ca orice bmw318 fie el i sau is sau doar 318 are acest consum.si al meu are la fel.am sa caut pe net sa vad daca gasesc vreo legatura intre ce imi da mie in talon si ce tip de motor au 318..

am um 318 benzina din 99,am mai descutat si ieri despre asta..am uita sa spun ca in momentul in care bag benzina carera100 de la omw sau petrom sunetul se diminueaza..stie cineva sa imi spuna de ce?

am incercat astazi sa resetez oil service asa cum am vazut pe forum dar dupa ce am legat firul la masa si la pin 7 s-a intamplat...nimic

desfaci suruburile,apoi inclini partea stanga in afara cat sa poti baga doua degete..acolo ai doua mufe care se scot foarte usor(vezi ca au un piciorus la mijlocul lor care trebuie impins inspre inauntrul mufei sa poti trece maneta mufei in sus.una este albastra mare iar a doua e neagra,mai mica.la a doua sugerez sa impingi blocajul cu o surubelnita).iar apoi inclini spre dreapta unde mai ai o mufa alba(ca si mai inainte impingi blocajul inspre interior si tragi maneta in sus).acum practic bordul cu ceasuri nu se mai tine in nimic.il fixezi cat mai paralel cu volanul si il scoti spre dreapta. .. a! sa nu uit..dupa ce desfaci suruburile introdu varful unei surubelnite intre bord si ceasuri..ar trebui sa se incline spre tine cu totul..ideea e sa nu fortezi tare..incet si cu rabdare.. bafta si spor la lucru..

desfaci suruburile,apoi inclini partea stanga in afara cat sa poti baga doua degete..acolo ai doua mufe care se scot foarte usor(vezi ca au un piciorus la mijlocul lor care trebuie impins inspre inauntrul mufei sa poti trece maneta mufei in sus.una este albastra mare iar a doua e neagra,mai mica.la a doua sugerez sa impingi blocajul cu o surubelnita).iar apoi inclini spre dreapta unde mai ai o mufa alba(ca si mai inainte impingi blocajul inspre interior si tragi maneta in sus).acum practic bordul cu ceasuri nu se mai tine in nimic.il fixezi cat mai paralel cu volanul si il scoti spre dreapta.

dar ce fel de 325 vrei.2 sau 4 usi?325 4usi din `92 neinmatriculat:3300euro,325 cabrio din `93 neimatriculat 4000euro,325 coupe din `93 neinmatriculat 3500euro sau 328 e46 coupe 1999 30.000km originali la 14.000 euro

dar ce fel de 325 vrei.2 sau 4 usi?325 4usi din `92 neinmatriculat:3300euro,325 cabrio din `93 neimatriculat 4000euro,325 coupe din `93 neinmatriculat 3500euro

in talon e scris 184e1..nu stiu ce inseamna dar daca iti poti da seama tu e super..n-am desfacut inca nimic la motor sa vad daca e pe curea sau pe lant..

sincer nu stiu..al meu e inmatriculat in italia si pe talon nu scrie..nu stiu sa iti spun exact

exact asa face cand pornesc la rece,si numai in ralanti.daca o turez la rece dispere o prioada scurta si apoi reapare,ca intr-un final sa devina destul te puternica,dupa care dispare.la cald insa o aud numai in sarcina. scoatepe rand cate o fisa.daca dispare zgomotul cand nu mai ai explzie la vreun cilindru e clara treaba.daca nu indreaptati atentia catre ax came si tacheti hidraulici. cum adica e clara treaba?in ce sens? adica ce spuneai adineauri cu boltul pistonului?

exact asa face cand pornesc la rece,si numai in ralanti.daca o turez la rece dispere o prioada scurta si apoi reapare,ca intr-un final sa devina destul te puternica,dupa care dispare.la cald insa o aud numai in sarcina. scoatepe rand cate o fisa.daca dispare zgomotul cand nu mai ai explzie la vreun cilindru e clara treaba.daca nu indreaptati atentia catre ax came si tacheti hidraulici. ...cum adica e clara treaba?in ce sens? in bord sunt pe galben cu "service",iar cu uleiul nu imi indica nimic.ar trebui resetat "oil service".

pai daca imi dadeam seama nu mai intrebam..logic nu?daca stiam exact nu scriam "mai"exact..oricum e o bataie tare ciudata.poate s-a mai intamplat la cineva?sau poate ati auzit de la cineva? da, dar incearca sa faci o legatura intre bataia ta si altceva.sa te putem ajuta. sigur nu bat tachetii?nu ai avans mare. porneste usor sauin hopuri? porneste foarte usor,de cand o am niciodata nu mi-a creat psobleme la pornire.iar in relanti sta exact unde ii e locul.nu are nici un fel de oscilatie.iar eu ma gandesc ca daca ar fi tachetii putea distinge mai multe batai,ori eu am una singura gata . stiu ce e. iti bate un bolt daca e o singura bataie si mai ales daca iti mai bate si in sarcina . am avut aceeasi problema pe un 318 e21. si cum imi dau seama care e?apropo am vazut ca esti din cluj.si eu tot clujean sunt.m-am mutat la bucuresti acum cinci luni. imi poate spune si mie cineva cat costa o curea de distributie si un intinzator pentru masina mea?bmw e36 318,an 1991,83kw,113cp,benzina? nu cred ca poate fi lantul..bataia se aude in partea de la volanta,mai exact cum te uiti capacul motorului,undeva spre dreapta.mai exact intre capacul motorului si admisie.nu pot sa imi dau seama unde. Orice bataie se transmite daca o auzi in sarcina este foarte posibil sa fie de la lant daca se aude cand pornesti motorul pot fi tacheti incearca sa localizezi bataia sau acel tacanit desfaca capacul de la ulei si asculta acolo verifica uleiul Iar de la injectoare nu prea are cum sa fie pentru ca daca era unul infundat sau ceva de genu motorul nu ar merge rotund si masina nu ar mai trage bine, oricum alte sintome nicidecum o bataie ...mda..ai dreptate,daca ar fi injector nu ar trage motorul,ori daca-l calc se duce fara sa cada-n bot,fara sa tremure,fara sa se chinuie.uleiul e ok.il verfic destul de des.

exact asa face cand pornesc la rece,si numai in ralanti.daca o turez la rece dispere o prioada scurta si apoi reapare,ca intr-un final sa devina destul te puternica,dupa care dispare.la cald insa o aud numai in sarcina. nu s-ar auzi jos?se aude sus.. da ce boltul e jos?mai verifica si axul cu came sa nu ai vreo cama cam uzata.da jos capacul. maine asta fac.il desfac sa verific axul cu came.cine sti?poate vad ceva acolo.eu inca nu am umblat la el deloc de cand am masina.

pai daca imi dadeam seama nu mai intrebam..logic nu?daca stiam exact nu scriam "mai"exact..oricum e o bataie tare ciudata.poate s-a mai intamplat la cineva?sau poate ati auzit de la cineva? da, dar incearca sa faci o legatura intre bataia ta si altceva.sa te putem ajuta. sigur nu bat tachetii?nu ai avans mare. porneste usor sauin hopuri? porneste foarte usor,de cand o am niciodata nu mi-a creat psobleme la pornire.iar in relanti sta exact unde ii e locul.nu are nici un fel de oscilatie.iar eu ma gandesc ca daca ar fi tachetii putea distinge mai multe batai,ori eu am una singura gata . stiu ce e. iti bate un bolt daca e o singura bataie si mai ales daca iti mai bate si in sarcina . am avut aceeasi problema pe un 318 e21. si cum imi dau seama care e?apropo am vazut ca esti din cluj.si eu tot clujean sunt.m-am mutat la bucuresti acum cinci luni.

nu s-ar auzi jos?se aude sus..

pai daca imi dadeam seama nu mai intrebam..logic nu?daca stiam exact nu scriam "mai"exact..oricum e o bataie tare ciudata.poate s-a mai intamplat la cineva?sau poate ati auzit de la cineva? da, dar incearca sa faci o legatura intre bataia ta si altceva.sa te putem ajuta. sigur nu bat tachetii?nu ai avans mare. porneste usor sauin hopuri? porneste foarte usor,de cand o am niciodata nu mi-a creat psobleme la pornire.iar in relanti sta exact unde ii e locul.nu are nici un fel de oscilatie.iar eu ma gandesc ca daca ar fi tachetii putea distinge mai multe batai,ori eu am una singura

am specificat ca se aude cand pornesc vreo 2-3 min(ah!scuze am uitat sa precizez ca se aude vreo 2-3 min cand pornesc la rece).dupa care se aude doar la mers la un interval de vreo5-10 sec.nu am stat sa le numar niciodata.si intr-adevar daca turez motorul dispare o perioada.,iar cu motorul cald in ralanti nu are bataie.(de exemplu la stop nu are bataie)

pai daca imi dadeam seama nu mai intrebam..logic nu?daca stiam exact nu scriam "mai"exact..oricum e o bataie tare ciudata.poate s-a mai intamplat la cineva?sau poate ati auzit de la cineva?

sal de unde iti comanzi imitatie de piele?ma poti ajuta si pe mine?vreau sa-mi schimb si eu toata tapiteria,aceeas problema o am si eu cu plafonul iar mai nou si cu usile....eu am pisi neagra, ai o idee ce culoare am prinde bine pe interior avand in vedere ca acuma interiorul si scaunele sunt de culoare gri deschis???ms mult intra in orice magazin de tesaturi si perdele.acolo gasesti tot felul de imitatii de piele.eu am gasit si la cluj si la bucuresti.in orice magazin de tesaturi..sau ma rog aproape in orice magazin de tesaturi..sunt unele care nu au.

nu cred ca poate fi lantul..bataia se aude in partea de la volanta,mai exact cum te uiti capacul motorului,undeva spre dreapta.mai exact intre capacul motorului si admisie.nu pot sa imi dau seama unde.

aveti dreptate..scuze <_< bmw e36 318 113bhp,benzina,an 1991,sedan.inca o data scuze sunt nou.nu ma stiu prea bine..

salutare, da, eu am aceeasi problema la un E46 din 2000. cand am ajuns in Bucuresti, venind de la Buzau,( peste viteza legala ) am observat ca atunci cand plecam de pe loc se simtea o trepidatie destul de sesizabila. in cazul plecarilor cand motorul este "rece" (<100 km) parcursi, nu se mai simte nimic. in acest moment nu o consider o problema, o sa vad mai tarziu cum se comporta. Eu am schimbat kit de ambreaj si volanta si nu mai tremura ca inainte dar, a aparut ceva foarte interesant, si anume la plecare nu am nici o problema dar cand fac frana de motor sint o vibratie in pedala ca si cum as trece peste dungi dinalea de incetinire. Mai are cineva problema asta? Si ca raspuns la intrebarea daca trebuie schimbata piesa, sau marca, eu incep sa cred ca marca. Din ce fan BMW am fost, bineinteles datorita lui E30 si E 36, am ajuns sa regret ca am dat Passatu si am luat BMW diesel, auzi gluma:BMW diesel <_< tocator de bani. trepidatiile la placarea de pe loc,in special la cutiile manuale,sunt absolut normale.toate bmw-urile fac la fel.eu am vazut si la e30 si la e36 si la cele noi pana si la cele mai vechi decat e30.

am un 318 cumparat anul trecut in septembrie.de cand il am are o bataie "ciudata"la pornire,vreo2-3 min.dupa care aceeasi bataie se aude doar cu motorul in sarcina la un interval de 5-10 sec.imi pare a fi un injector dar nu sunt sigur :bashwall:de cand o am e asa.schimburile i le fac la fiecare 10.000km(ulei,filtru ulei,filtru aer,bujii)masina trage motorul nu se da in inapoi de la nimic.la stop-uri o mai calc si eu ca nu ma rabd(mai ales ca i-am pus finale made in usa originale),nu trag de ea sa zici ca ii scot pistoanele din motor dar nici nu o menajez..eu zic ca normal pentru ce masina e..in fine daca aveti ceva sugestii <_<

conduc un 318 cumparat anul trecut in septembrie in italia.de cand am luat-o are o bataie,la pornire vreo 2-3 min in ralanti,iar dupa doar decat in sarcina(si nu tot timpul regulata,dar la un anumit interval.la vreo 5-10 sec apare si dispare).nu pot spune ca o intretin ca un maniac dar cu siguranta la fiecare 10.000km i-am facut schimburile(ulei,filtru ulei,bujii,filtru aer)si totusi nu am scapat de ea.nu pot sa imi dau seama de unde vine.pare ca ar fi un injector(1 sau 2)..ceva sugestii?

am un 318 am facut 1380km saptamana trecuta cu 116,5 litri de benzina.calculat imi da un comsum de 8%combinat,si nu l-am iertat nici in sosea nici in autostrada.