florinree

Salut, am schimbat de curand termostatele si aerisirea nu a durat decat 10 minute si dupa 2 zile am mai pus putin antigel si cam atat, dar caldura a bagat din prima. Ma gandesc sa nu ai probleme pe la calorifere prin bord sau daca tot ce este pe acolo isi face treaba corect, sau sa ai vreun por pe undeva sa traga aer....daca tu de atata timp nu ai reusit sa o aerisesti.

Ai putea verifica cu inpa daca ai probleme la bujiile incandescente sau releu, asta ar cam fi primul pas

Aceasta problema am intalnit-o si eu si anume faptul ca tipul din magazinul de piese a cautat pe respectivul sit si a comandat 330x24 dar eu am avut seria discului montat pe masina si avea dimensiunea de 300x24, probleme sunt daca ai 300 pe masina si luat de 330...pentru ca nu o sa le poti monta. Colegul de mai sus are dreptate cu masina oficiala si dimensiunile discurilor de franare

Referitor la senzorul de presiune depinde ce ai tu montat, unul supreavegheaza diferenta de rotatie dintre roti si altul presiunea acestora...sunt ceva discutii pe forum

Pe forum a fost discutat acest subiect si parca era vorba de un releu "din modulul GM5 (confort)" http://www.bmwclub.ro/forums/topic/62741-probleme-cheie-e46-inchideredeschidere-automata/

Poate este stricat butonul de inchidere din telecomanda...

Pai in aceasta situatie trebuie pus un tester si acolo sigur o sa gasesti problema, asa pe ghicite nu isi poate da seama nimeni...

Inca nu am gasit cauza,sa fie oare rulmentul de presiune ?

De cateva zile a aparut un zgomot ciudat, se aude mai mult ca o vibratie sau un bolborisit de apa, la debraiere in treptele 2,3 si 4, la a doua debraiere in aceste trepte nu se mai aude nimic. Nu imi trepideaza la plecarea de pe loc sau sa agate in trepte de viteza.(320d , 163 cp)

Asta inseamna cam 2,5 l la 15000 km... . Pana la urma ai rezolvat problema pe care o aveai cu fumul la pornire ?

Da, am gasit legea respectiva.am vazut si in ce situatii se aplica.Oricum cred ca o sa imi schimb gumele cu unele de vara pana una alta. Din ce am vazut notat, pe stalpul de la sofer, sunt foarte multe variante de cauciucuri si indici de viteza diferiti.Sper ca nu dau de un "bolovan" pe la rar sa imi gaseasca ceva...).

+Nu am auzit de asa ceva pana acum ,o sa ma duc la un vecin ptr ca are vulcanizareo si o sa il intreb de chestia asta. Dar cine te-a oprit ?municipala sau carabinieri? Am fost oprit si nu s-au uitat decat la serii.

Eu vreau sa o trec pe Romania si de aceea intreb de indicele de viteza, pe talon am 225/45/R17 91v, si pe masina am 225/45/R17 94V fata si 225/45/R17 91H pe spate, toate M+S runflat, ma gandesc sa nu imi puna piedica cand o sa ma duc omologare, si de aceea mai intreb. Careva patit din acest motiv?

Pai eu nu cred ca trebuie sa pape atat ulei tinand cont ca ai segmentii noi. La 1300 de km sa pui 5,4 litri adica aproape un schimb de ulei...totusi.Verifica tubulatura turbo si vezi cat ulei ai pe acolo si in intercooler sa nu iti piarda turbina si sa il bage la ardere...

Asta spuneam si eu...sa nu fie mai mare sa nu fie mai mic...deci pana la urma daca vrea sa te respinga se leaga pana si de indicele de viteza de pe cauciucuri...

Nu am indicele mai mic, asa era scris pe un alt forum, deci in situatia in care ai avea indicele mai mic ar fi probleme la rar.

Dupa cum spune si titlul topicului, ati avut probleme in vreun fel la rar sau itp daca ati fost cu gume cu alt indice de viteza decat cel specificat in talon? Pe un alt forum se spune ca nu poti monta un indice mai mic pentru ca esti respins, dar daca ai un indice mai mare nu sunt probleme. Voi ce stiti?

Ai raspunsul mai sus....a crapat plasa....de tot

Verifica partea de alimentare si dai un ochi pe la burduful dintre admisie si debitmetru...

Subiectul a fost discutat aici http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116496-problema-senzor-temperatura-bmw-e46/ si aici http://www.bmwclub.ro/forums/topic/111920-senzor-temperatura-exterioara-e46/ trage si tu o concluzie...

Daca scoate fum alb continuu este racitorul de gaze spart, daca ar fi injector ar aparea pe tester....oricum nu ar fi nevoie de schimbarea acestora sa vezi daca se remediaza problema.Ai cerut pareri si noi le-am dat,dar trebuie sa mai si verifici ce ti se spune si nu mai merge din service in service sa isi dea cu presupusul fiecare si sa iti ia banii aiurea pe manopera facuta degeaba.Parerea mea...

Ia vezi aici poate ai aceiasi problema www.youtube.com/watch?v=cRVqelz_rC0

Eu cred ca mai bine verifici cum ai montat totul inclusiv becul, ii scoti borna de la baterie o lasi 5 min, reconectezi...

Sa inteleg ca nu ai sigurante arse?

Pe la sigurante te-ai uitat ?