Alex_wly

pret final 3000 de lei....maine le pune la curier.ma streseaza ca sunt runflat.as fi vrut normale,dar acum vedem.nu imi place le vand.

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...nv-9848759.html astea sunt rotile.....i-am dat mesaj sa le puna la curier maine. daca nu sunt anvelopele cum trebuie nu le iau,ca nu mai dau banii pe alte anvelope.daca sunt bune cum spune el raman in 3000 de lei.

am cantarit si eu jantele pe 17 cu anvelope fata 225 si spate 255....chiar si cele spate sunt de 22.5 kg si fata 21.5 kg. ms ciupanezu pentru raspuns.cred ca jantele raman cele pe 17.acum sa vad cand le comand.nu ma grabesc ca oricum vor fi pt vara si este timp.

Noi costa 100 mil ! exact. ce este OEM este OEM....numai ca la mine e vorba de anvelopele care le am deja,cele care mai mult ca sigur imi trebuiesc pe 18 ca nu vreau rahaturi.deci tot ajung cu totul la 100 de mil. daca iau replica ma costa 20 de mil+montat,echilibrat maxim 150 de lei.Marele dezavantaj este ca sunt replica si un mare plus ca sunt pe 17 si din punctul meu de vedere sunt ideale pt drumurile noastre. Cine are jante replica,made in italy imi poate spune ce calitate au?rezistenta lor la gropi? Ciupanezu parca si tu ai replici,ce parere ai de ele?

i-am pus eu compact si a zis ca d'ala e si cand a vazut lista aia de modele s-a uitat dupa motor si a zis ca e coupe.omu e criminal :twoup:) http://www.google.ro/imgres?imgurl=http://...tx=85&ty=96

si masina este compact,clar....tu nu stii ce masina ai luat.esti multumit ca este bemve, nu?felicitari pentru achizitie.nu spun masina ca nu stiu ce este

e cabrio :twoup:)

era cabrio in primul post,apoi a fost compact,pentru ca era "d'ala taiat",acum este iar cabrio.pana la urma se decapoteaza ? :twoup:) sau este coupe? )

e36 compact..... http://www.google.ro/imgres?imgurl=http://...=1t:429,r:3,s:0

ori noi suntem prea pretentiosi,ori service-urile sunt de cacao.... daca am fi noi pretentiosi am avea tot dreptul si dacie daca am avea..cred ca sunt ambele si mai multa cacao :twoup:) eu fug de service ca de dracu.

are 2 cleme in partea de sus care au acelasi principiu .apoi tragi de el si iese.mai cu tupeu ca nu se intampla nimic.

cele oem 162 le-am scos din calcul...sunt frumoase culoarea orginala,as spune ca imi plac mai mult decat 193m,dar sunt 600 de euro si ma mai costa vopsitul,anvelopele nu stiu in ce stare sunt....deci NU. bogdan jantele pe 17 fara runflat sunt ideale pentru e90 chiar si pentru drumurile noastre.daca drumurile erau bune aveam si de iarna pe 19. :twoup:

nu acolo este becul.....becul de angel eyes este sub cel d ela becurile de faza scurta,lunga,semnalizare. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=63&fg=05 becul este componenta nr 9 si peste ea un capac care are cam aceasi forma.are o clema sus si una jos.ca sa scoti capacul se baga o surubelnita dreapta ca in desenul facut de mine....sa nu radeti de el.l-am facut in 30 de sec

totul tine de gusturi.nu inseamna ca esti cocalar sau intri la taranisme daca iti pui becuri albe

pentru varianta 1 http://img641.imageshack.us/i/vandjanteorginaleanvrun.jpg/ http://img413.imageshack.us/i/vandjanteorginaleanvrun.jpg/ http://img442.imageshack.us/i/vandjanteorginaleanvrun.jpg/ pentru varianta 2 sper sa nu se supere fratii geme pentru a am luat pozele :twoup: http://img502.imageshack.us/i/jantebmw18modelmotorspo.jpg/ http://img510.imageshack.us/i/dscf0941res.jpg/ http://img574.imageshack.us/i/dscf0932res.jpg/ maimutele ies "socoteala" :twoup:) varianta 3 nu ma poze,dar din ce am vazut in anunt sunt vopsite si zgariate.le cam scot din discutie. dee low sunt runflat? evident sunt cele mai bune cele OEM,dar ma gandesc ca ajung la sapa de lemn cu masina asta daca o tin tot asa.....am dat pe un set de jante 25 de mil pe anvelope 40 de mil,acum le schimb si pierd banii astia plus alte jante,alte anvelope )...mai astept cateva voturi. ideea este ca am vb cu cel care le are pe cele OEM si nu prea imi pare serios.adica il intreb in ce stare sunt anvelopele si imi spune ca sunt cu steluta pe ele,adica le recomanda BMW ) daca dau 30 de mil pe ele si imi trebuiesc anvelope nu fac nici o afacere. mi-a trimis poze,dar numai cu anvelopele nu.

treaba sta in felul urmator. am anvelope dunlop sp sport maxx fata 225/45R17 si spate 255/40R17 cumparate in sept 2009 pe astea am dat aproape 40 de mil.anvelopele sunt foarte bune. 1.am gasit jantele OEM cu 30 de mil cu anvelope cam uzate si runflat.jantele sunt zgariate putin de la borduri. 2.daca le iau pe cele pe 17 ii pun anvelopele mele si le iau la 460 de euro 3.astea sunt vopsite negru si daca le iau in 600 de euro trebuie sa le vopsesc culoarea EOM.deci in 100 de euro. eu inclin spre cele replica,altfel pierd destul de mult la afacerea asta si din ce am vazut pe topicul fratilor geme nu par mici jantele pe "17. am vreo 2 zile la dispozitie sa ma hotaresc.daca raman la cele replica cred ca le voi lua spre primavara.

+1 cu toate ca poza de la profil o am cu cele albe,dupa o luna am revenit la cele galbene. e la fel ca si cu oglinzile.multi le vor la culoarea caroseriei din fabrica si cand le au la culoare caroseriei le fac negre cu folie ))))

"eftin"

este de 10w

mda. o poveste lunga,trsita si nu diferita de a voastra.am mai scris-o eu pe aici,dar nu o gasesc acum. in urma unei vijeli zboara un cort peste masina mea.in urma acestui incident imi zgarie portbagaj,aripa spate dreapta,usa dreapta spate,plafon.aripa spate era si indoita putin.inspirat fiind nu am vrut sa vopsesc plafonul deoarece l-am scos la polish dupa ce am facut dosarul si portbagajul a ramas cu o dunga.de reparat doar aripa spate si usa spate dreapta. imi fac dosarul casco la Tiriac si dupa vreo 3 zile imi sare si o piatra in parbiriz.ma duc iar la casco alt dosar si sun la MHS sa imi fac programare. cand este termenul sa iau masina,ii sun,deoarece ei nu au sunat sa imi spuna daca este gata sau mai dureaza.bineinteles ca masina nu era gata. aaaaaaa,parbirzul le-am cerut sa il puna pe cel cu bandoul pt soare achitand eu diferenta.era vreo 200 de lei din ce mi-au spus ei. in fine,dupa zeci de tel si amenintari ca imi trebuie masina,ajung la ei. 1.parbriz normal cum am avut.si daca nu mentionasem de 3 ori cel putin ca vreau acel parbriz.mi-au spus sa revin altadata sa las masina sa mi-l schimbe. 2.vopseaua cursa pe aripa spate si usa dreapta. 3.tot ce s-a vopsit plin de pori. 4.masina gazata de jur imprejur. 5.stopurile,bara si garniturile de la busonul de la rezervor nu le-au demontat si erau si ele gazate si vopsite. 6.aripa spate dr care au vopsit-o cand au dezizolat luneta cred ca au facut-o cu un cutter ca deja era zgariata vopseaua. mi-au spus ca iese la polish absolut totul.masina mea parca a fost reparata in gradinta :twoup:) le-am facut reclamatie la opc si am aspteptat luni de zile.nu am primit nici un raspuns. apoi am facut reclamatie la secretariatul general al guvernului-SGG.am primit raspuns de la ei:am trimis sesizarea dvs mai depate si veti fi contactat cat mai curand. pana in ziua de azi nimic.si a trecut un an si ceva,timp in care nici nu am mai calcat pe la ei. daca vreti pot sa vin cu dovezi.am dosarele casco,fisa de intrare in reparatie scanate,poze ale masinii,numere de inregistrare de la reclamatii. acolo se fac bani pe RAHATURI.

cel mai sigr este sa demontezi prima data cum ti-am spus eu.vezi cum se scoate caacul de la bec apoi are niste suruburi care se desfac cu torx de 3 sau 4. pana nu vezi cum se scoate capacul,cum este prins becul cu acele sruburi nu vei reusi niciodata.nu prea merge doar prin locasul de la roata. eu cand am schimbat fara sa demontez nimic l-am schimbat pe la motor.

datele de pe acel site sunt copiate aiurea.cum dracu la specificatile lui 320si sa fie roti de 255 pe fata )

sa mor daca inteleg :twoup:) uite o poza si va dati voi seama de asta: http://img18.imageshack.us/i/p1010989s.jpg/ daca va referiti la unintatea audio,este simpla si fara mp3.stiu ca cele profi mai au meniu.dar nu are legatura cu asta welcome lights.la mine se activeaza din BC pe stanga se poate schimba si fara sa demontezi ceva,dar numai dupa ce ai mai montat vreodata acel bec pe masina,sa sti exact cum se prinde si pe unde vine. pe dreapta nu il poate schimba nimeni fara sa demontezi de pe masina cel putin carenele de la roti.nu este spatiu destul.eu am facut operatia asta de cateva ori si stiu destul de bine.

le poti schimba.cel mai usor dai roata jos si desfaci carena de la roata.asa ai acces bine la far...apoi restul este simplu....am explicat eu intr-un topic cum se face,dar nu mai stiu unde este

hai ca aici este vorba de despre o masina.stricam topicul omului aiurea.