_eof

Masina este din anul 1994, este violet, are ~186.000km, geamuri electrice fata, trapa electrica, climatronic, scaune sport, proiectoare, senzor de ploaie, sistem audio cu amplificator si subwoofer JBL de 1000 watt, pornire cu chip, inchidere centralizata, doua airbaguri, car-kit Nokia, trusa de scule originala. Masina are tuning facut la Politec.de (in Germania, adica :)), si cuprinde urmatoarele: - suspensie sport - evacuare din inox custom (nu face galagie) - jante unicat din aluminiu de 17" - bara anti-vibratii Masina a fost adusa, si inmatriculata, in tara in mai anul curent cu modificarile de mai sus (deci nu sunt probleme la RAR sau alte treburi). Masina merge bine, motorul trage fara probleme si cutia de viteze functioneaza ireprosabil. Eu am cumparat masina nu de mult timp si sunt nevoit sa o vand urgent pentru a face rost de bani. Anuntul este valabil pentru Bucuresti (eu locuiesc in Voluntari). Pot fi contactat aici, la nme.alex @ gmail.com sau la 0729 84 84 24 / 0751 849 603 (cel mai des pot fi gasit pe Orange). Pretul este de 3700 Euro, negociabil.

O sa pun niste poze, zilele astea, dar direct la Mica Publicitate. <_<

Nu retin exact dar cred ca sunt 17/215 in fata si 17/235 in spate.

Prompt <_<. Ma gandeam eu. Multumesc pentru ajutor. Jantele cred ca o sa le vand si pe ele, ca mi se par cam mari (desi arata bine, recunosc).

Salut! Am un E36 care a fost "tunat" si masina e cam lasata, si are suspensia tare (precum si niste jante cam mari). Nici n-am luat-o bine si am si lovit-o de cateva borduri cu bara din fata. As vrea sa stiu cum mai pot ridica masina, cu vreo 5cm, macar? Daca pun intrebari stupide, ma scuzati... sunt incepator la capitolul mecanica <_<. Multumesc!

Aparent a castigat si cursa, pentru ca era lider in momentul in care s-a terminat cursa. Mai multe detalii: http://www.totalprosports.com/blog/index.p...-dies-in-crash/

De-acord. Nasol accident.

Aici e vorba de campionatul de NASCAR din Mexic. In campionatul american sunt accidente si mai nasoale (si mai misto, daca-mi permiteti sadismul), si nu moare nimeni (tot timpul). Am vazut astfel de accidente si n-am vazut vreodata rollcage-ul facut praf ca-n clipul asta mexican. Parerea mea e ca regulile privind siguranta pilotului sunt cam proaste (sau prost aplicate), iar traseele sunt si ele prost facute.

NASCAR merita urmarit doar pentru accidente. <_<

Nu zic ca nu costa, dar cum ziceam, depinde si care sunt planurile tale pentru masina. Daca iti place foarte mult si vrei s-o pastrezi, investitia s-ar merita. Daca ai in plan s-o vinzi mai departe dupa o vreme nu prea s-ar merita (desi cred ca ar putea sa adauge valoare masinii). Numai bine. Drive safe <_<.

Misto masina. Defapt, seria 7 dupa E38 mi se pare urata la exterior, dar are un interior foarte misto. Eu personal i-as face un transplant de bord, volan, etc.. dar depinde ce ganduri ai cu masina. Apropo de butonul cu SE... cutia automata de pe E34 are mod Economic si Sport. SE poate vine de la Sport Economic. <_<

Nu erau chinezii aia cu masinile Geely? Alea cu zero stele la testele NCAP? Tot ei fac figuri?

Replicile, clar.

Pacat de masina.

Eu cand mi-o lua BMW-ul o sa merg cu frana de mana trasa, sa n-am surprize...