Thebe

Cum adica sa-l pui pe pozitie?!? Vezi aici.

Se poate lua de la Nokia de pe site o aplicatie Symbian de instalat pe telefon, dupa care o sa arate/sincronizeze si agenda.

60 la ora o fi avut in momentul impactului, dupa ce a frinat :blink: si asta poate fi fata si cind esti intr-o masina... :)

245 intra sigur. atit am eu in fata, si jantele din fata sint 8J. mai mult nu stiu daca intra. poate ca da, dar nu stiu cum o sa arate si nic nu stiu cit de sigur va fi.

la mine inca nu merg. vreau part number! :blink: le: sa nu mai spun ca mi-ai promis niste poze in care sa se vada cum e in jurul displayului de la idrive (sub plasticul care inconjoara/acopera lcd-ul. deci?

Mario, eu nu cred si nu ma incred in nici un "meserias", sa ne fie foarte clar. Eu vreau sa vad schema electrica a masinii MELE (adica E60), vreau sa mi se explice ce si cum, vreau sa vad solutia (schema electrica) la problema mea. Si pe urma, eventual, o sa las ceva meserias sa faca lucrarea, asta in caz ca nu am eu vreme sau chef sa o fac. Nu ma intereseaza ca aia au instalat asa ceva deja pe 10+ Dacii si inca doua Renouri. Pe cei de la BMW i-as lasa orbeste (sa zic asa), dar astia nu fac nimic din ce nu e doar cu piese originale BMW, iar telefonul bluetooth inseamna de schimbat o gramada pe masina mea si cu costuri prea mari (2K pentru un carkit?!?). Deci, cine imi spune si mie cum se face mute la sistemul audi de pe un E60? As prefera existe o solutie (si cred ca este) unde sa trebuiasca doar sa conectez un pin/fir de undeva la masa si sa se faca liniste. Daca ar fi asa, telefonul pe care il iau stie sa o faca cind ma suna cineva. Ma stie ajuta cineva? Bavaria?

wow ce optiune au astia de la mercedes pentru jante pe 18! auzi tu la ei, pulaha! :blink:

citeam pe undeva ca ultima versiune de software 24.xxx sau 25, nu mai stiu, este cea mai mare imbunatarire ce s-a facut vreodata pe E60. stie cineva detalii? si-a facut cineva vre-un upgrade recent?

te referi la exra-optiuni din fabrica sau... gadgeturi puse dupa? daca e cea ce-a doua... mie imi place masina cit mai aproape din cum a iesit din fabrica. dar... am luat cam multe radaruri, unele prostesti, asa ca mi-am luat un detector pe care m-am hotarit sa-l montez cit mai... "intergrat". detalii aici. si mai mai tenteaza un telefon Nokia 616, daca stie cineva sa ma ajute....

Si mia multe detalii? Are cineva WDS? Ma ajuta cineva sa gasesc cum se poate face asta? Eu nu am masina cu CCC, apropos.

Da, s-a mai vazut. La urcare pe Feleac spre Cluj dinspre Tg.Mures, este una la fel. Tot Ka.

nu stiu nimic. si ca sa iti raspund in acelasi stil... bine ca esti tu destept.

Super frumos sumarizat. Merita citit!

multa bafta la masina. jantele alea pe 16 le tii frumos pentru iarna si o sa iti iei unele de vara, nu-i asa? :blink:

Flashul extern exista, da mi-a fost lene, sincer. Poate dupamasa. Oglinda urmeaza.

Alte poze...

In plus, motorul ala V10 este deja cam invechit. Acum vre-o 3 ani l-am condus pe un Touareg si pot spune doar ca m-0am dat jos cu palmele ude leoarca.

Si poze... :) Cu telefonul, din pacate... :blink:

Mi-a venit si modulul numit de V1 "remote audio". Eu i-as zice remote control (iar modulul pe care il aveam deja ar fi remote display). Cu modulul asta, am un potentiometru dublu pentru volum + volum cind e e mute, pot atasa un difuzor extern si pot conecta niste casti. Nu ma interesa decit partea de control. Aveti mai jos o poza cu modulul asta intreg. M-am apucat si l-am montat linga comutatorul de lumini. Pentru asta, am desfacut modulul remote audio si am constatat ca nu incape in spatiul care il am pe interior, linga comutatorul de lumini. Asa ca am dezlipit de pe circuitul imprimat potentiometrul ala dublu, si l-am conectat cu un cablu cu 10 fire (un cablu UTP in care am mai bagat 2 fire) la circuitul imprimat. Pe urma, am demontat comutatorul de lumini (iasa usor, e prins doar in 4 cleme, trebuie doar tras afara). Am fabricat un colt de plastic pe care sa sprijin potentiometrul, pe urma piesa asta de plastic alb am lipit-o de comutatorul de lumini (si am prins-o si intr-un surub), si am pus totul la loc. In faza asta, aveam deja un bumbic aditional linga cel de lumini, iar in interiorul bordului imi atirna o cutie cu doua mufe de telefon (una merge la alimentare, si una la modulul de display). Am fixat cutia asta (e cea originala a modulul remote audio, doar ca in locul potentiometrulul iesea cablul catre potentiometru care este acum fixat linga comutatorul de lumini) cu banda dublu adeziva de o piesa metalica in bord si am montat capacul bordului la loc. Cu modulul nou, de la trapa pina linga comutatorul de lumini aveam nevoie trase doua fire, deci am mai tras inca unul. Astea doua fire, mufate cu mufe de telefon, intra amble in modulul remote audio. Iar capetele de linga trapa, unul merge in modulul remote display iar celalalt la power (in dispozitivul ala legat pe firul de power ca in postul anterior). Si cu asta sint practic gata sa ma ocup si de oglinda. Deocamdata modulul de display e legat sus linga trapa (atirna de un fir care iasa de sub capacul de la trapa) si nu e prins decit cu parasolarul soferului. Toate sint acum legate ca in diagrama de mai jos (si asta e configuratia finala).

Am avut vreme in sfirsit sa trag un cablu (de telefon - toate modulele sint legate intre ele cu cablu de telefon, 4 fire) de la unitatea centrala montata sub stopul din luneta, pina linga trapa. De acolo de linga trapa se alimenteaza detectorul si restul de module de acum incolo. Toata jucaria e alimentata dintr-un manunchi de fire de linga trapa. Identificarea cablului care are power este destul de usoara, este doar unul singur galben-verde in doar unul din cele trei manunchiuri de fire ce sint linga trapa. Odata identificat firul potrivit, V1 a venit cu o piesa care "imbratiseaza" firul asta si se lipeste de el, fara sa tai firul original. Minusul l-am insurubat la unul dintre suruburile de fixare a (motorasului) trapei, si voila, eram gata de contectat restul de module. Tot in cutia V1 am primit un modul care are doua mufe de telefon si care de fapt se leaga la + si - (cum am descris ai sus). Pe firul de + chestia asta mai are si o siguranta. Eh, odata conectat la powerul masinii (pe firul asta este power doar cind am contactul pus), din modulul legat la power am conectat un fir la unitatea centrala din spate, iar celalalt la unitatea de remote display. Deocamdata, unitatea de remote display este in fata turmetrului, legat cu un fir pe care l-am tras de la trapa in montantul A din stinga. Cind o sa imi vina modulul de remote control si o sa am vreme sa-l montez linga comutatorul de lumini, o sa imi dispara si displayul din fata turometrului. Deocamdata sint conectate ca in poza de mai jos. LE: Mi-a venit si celalalt modul!

pina la urma ce s-a intimplat? un golf a depasit un autocar pe dreapta, a intrat in fata lui, a frinat, autocarul nu s-a putut opri si a lovit golful din spate, impingindu-l si pe contrasens de unde venea bmweul?

As vrea si eu asta, sa vedem poate aflu ceva nou :blink: Facem asta la intilnirea din 2007? sa zicem ca in mare parte ai dreptate, dar eu nici nu am contestat asta. ziceam doar ca daca esti in dreptul benzinariei si asta e vazut sa zicem cu 2 liniute intensitate, iar radarul e mai departe in fata si in vezi tot cam cu 2-3 liniute (din 10 sa zicem), atunci ai o problema. nu o sa stii daca e normal (ca doar esti linga benzinarie) sau e si un radar undeva in fata. Si daca tot m-ai pornit, afirmatia "la radar ai minim 3" e doar din cauza ca detectorul tau deidea ca daca e mai putin decit 3 nici nu te mai deranjeaza. mi se pare periculos. ah, si apropo. detectoarele laser sint bune, in parerea mea, doar sa stii cind face beep sa iti rogi pasagerul din dreapta sa iti caute actele si banii de amenda. ce bine ca la noi in tara nu sint (inca!).

Discuri de frina ventilate sau cu santuri sint doua chestii care nu au nici o legatura una cu alta.

La Autosoft pe linga Mallul VItan, recomand cu incredere. Mie nu mi-au spus ca s-ar zgiria si nici n-am observat. Insa... daca trebuie sa le incalzeasca sa le indrepte... e de rau. Inseamna ca-s indoite bine de tot.

No way. Nu face nici o diferenta. Tot ce e modulat cu frecvente cuprinse intre X si Y (vezi specificatia detectorului) va fi detectat. Si asta din pacate include si usile de magazine, si barierele anti-hoti (eu cele mai multe din astea le vad in K, exact ca si borcanele din loganuri). No way. Sau... totul este relativ :blink: Adica, poate tocmai ai aproape de tine (drum) o usa de magazin care emite slab, dar politia sta mai departe in fata ta (poate chiar bazindu-se ca stau in "umbra" acelui magazin pentru a pescui meseriasi cu detectoare) si ce emite politia ajunge la tine cam la fel de slab ca si ce se emite din magazinul de linga tine. Deci.... nici o scula nu te scuteste de a gindi si de a identifica de ce iti bipaie detectorul. Al meu mai are un ajutor pentru asta: in loc sa bipaie a "ericol!", mai zice si cite emitatoare distincte vede. Adica, cel putin teoretic, daca linga magazinul pe linga care trec zilnic catre servici (si am invatat ca sint doua usi/bariere in el) o sa imi arate 3 surse, inseamna ca politia sta prin preajma.