Deci ca sa rezum o discutie de 12 pagini care dupa parerea mea nu a avut pana acum nici o finalitate: a) saptamana trecuta mi-am luat si eu un 520d/2002. :blink: Intr-adevar si pe contra-aripa mea stanga exista un autocolant cu Webasto. c) Nici radio-ul meu nu are functie de programare a celor 2 timere, respectiv cel de-al treilea buton de jos din dreapta are numai simbolul de ceas nu si de BC. d) Nici eu nu am telecomanda cea miraculoasa, dar nefiind primul proprietar al masinii nici nu stiu daca masina a venit cu ea sau nu. Pana aici nimic neobisnuit si dupa ce am citit pana aici din explicatiile catorva care erau asa zis mai avizati, teoretic ai zice ca este vorba de asa zisul preincalzitor de motor. Numai ca spre deosebire de majoritatea celor de aici am doua avantaje 1) stiu suficienta germana si 2) am putut sa ma uit singur pe tester-ul de la BMW pe care am testat masina cand am cumparat-o, si ce te faci ca acolo, pe lista de optionale pe care testerul le lista ca existente scria Standheizung!!!. Si traducerea cuvantului in cea mai pura limba romana din cea mai pura limba germana inseamna mot-a-mot: "Incalzire in stationare". Si nu e vorba de incalzirea motorului pentru ca neamtul, baiat foarte strict si care face cuvinte de doua pagini atunci cand are nevoie, ar fi scris mai mult ca sigur "Motorstandheizung" daca era vorba de asa ceva. Pe de alta parte nimeni de pe aici se pare ca n-a fost vreodata intr-un camion din cele care fac curse lungi (TIR). Marea lor majoritate sunt echipate cu "Webasto", "Sirocol", "Sirocco", "Standheizung" sau cum mai vreti voi sa-i ziceti. La tiruri e folosit numai ca echipament de stationare, adica nu ca sa te urci in cabina calda dimineata, ci ca sa nu moara boul ala de sofer de frig iarna, cand se culca in cabina pe marginea soselei. Deci daca ar fi sa ne luam dupa functionarea celui de la camioane, la noi cei care n-avem telecomenzi si timere de programare ar trebui sa functioneze iarna (posibil si functie de temperatura exterioara ???) in momentul in care se apasa climatizarea masinii fara a porni motorul... (pe o perioada determinata si pana la o valoare minima a curentului din baterie) dar avand in vedere ca nimeni de aici se pare ca n-a incercat asa ceva si ca inca nu e suficient de frig afara, cred ca va mai trebui asteptat. Asa ca pana vom da de cineva care sa si-o fi luat noua de la reprezentanta si caruia sa i se fi explicat functionarea tuturor accesoriilor de pe masina (asa cum te instruieste producatorul in carte ca e de datoria reprezentantei) parerea mea sincera este ca discutia ramane clar deschisa.
