Cristi_E36

Trim culoare aluminium pentru 4 geamuri electrice 1 mil Nuca schimbator plastic 50 lei 0724.264.497

Am eu un etrier dreapta fata de 330I E46 stare f buna..

Anunt valabil - galeria de admisie cu tot cu clapeta acceleratie, injectoare, rampa injectie si instalatie 200 E - galeria de evacuare cu toate sondele lambda 150 E - sonde lambda separat bucata 30 E - electromotor 200 E - capace plastic motor 70 E - instalatie electrica, bobine, calculator (ECU) si imobilizator si cip cheie 300 E - volanta pret 150 E - grup raport 3,23 pret 300 E - planetare 200 E - flanse cardan 30E - bucsa diferential 40 E - un singur trim de la schimbator pt 4 geamuri electrice 100 lei (culoare aluminiu mat) - nuca schimbator plastic stare impecabila 50 lei - volan cu airbag in patru spitze 100 E fara comenzi - valva disa motor 6 pistoane SH stare foarte buna 250 lei sau toate la pachet 1000 E 0724.264.497

Vand grup raport 3.23 si planetare pentru E46 stare impecabila pret pachet 350 E 0724.264.497

Sunt originale trimurile, nu stiu daca piano black sau ce naiba or fi.. nu au zgarieturi sunt imecabile ca noi... sunt de pe masina mea le dau pentru ca am trecut la alt interior. bafta scuze pentru poza este facuta cu telefonul..

Trimuri originale E46 stare foarte buna pentru doua geamuri electrice pret 300 lei 0724.264.497

150 ron bucata SH

ECU - Siemens EWS CIP cheie BOBINE - 6 bucati originale toate sunt pentru E46 sau E36 tip motor M52, benzina 2,0 pret 350 E 0724.264.497

Cutie viteze E90 vanduta, restul pieselor sunt valabile, accept si anumite schimburi de piese...

Salut, Care este ultimul pret la faruri fara instalatia de spalator, Multumesc

Salutare, problema la tine este la cardan trebuie dat jos si echilibrat,

sus cu ele preturi negociabile!

Am pentru 4 geamuri ca nou :twoup:

@bmw325 nu iti era mai usor daca luai blocul ambielat de la roscatu...sau de la x,y... dupa aceea iti poti scoate foarte frumos vibrochenul si bielele sa faci ce vrei cu ele, on topic: gasesti mai greu vibrochen si biele separat (poate noi) si te costa mai mult asa foarte simplu cauti un bloc ambielat si iti extragi componentele si iti faci treaba... ce va mai place sa va impungeti aiurea, bafta

@bmw325 nu iti era mai usor daca luai blocul ambielat de la roscatu...sau de la x,y... dupa aceea iti poti scoate foarte frumos vibrochenul si bielele sa faci ce vrei cu ele, on topic: gasesti mai greu vibrochen si biele separat (poate noi) si te costa mai mult asa foarte simplu cauti un bloc ambielat si iti extragi componentele si iti faci treaba... ce va mai place sa va impungeti aiurea, bafta

in primul rand consumul scade. scade consumul, creste viteza maxima, poti pune un grup mai scurt (325i are grup raport 3.15) ca sa ai demaraj mult mai bun!

Vezi ca induci in eroare :twoup: cu cat raportul creste adica 3.45;3.91; etc masina este mai sprintena in acceleratie si scade viteza maxima, cu cat raportul este mai scurt gen 3.23;2.98;2.45 masina devine mai moale in acceleratie dar creste viteza maxima.. Acest raport 3.23 este foarte apropiat de motorul de 2,0 de 150 cp si cel de 2,2 de 170 cp! daca avea un grup raport 2.98 chiar se simtea asa intre 3.23 sau 3.45 dif este sesizabila foarte putin. bafta P.S- @ ReSp3cT ai grup sigur de 318i

chestia cu pus cip = 0; Ti-am mai spus grupul cu raportul pe care il ai tu acum 3.23 este ffff putin mai lung fata de 3.45, tu la startul de pe loc cu motorizarea asta nu prea simti mare lucru pentru ca nu ai putere mare, plus de asta motorul asta trage dupa 3000 de ture asa ii place lui sa munceasca, cip-ul creste cuplul si vreo 12 -15 cp motorul trage ceva mai bine de la ture mai joase in rest nimic interesant.. verifica pe tester masina

Atunci pastreza grupul pe care il ai arunci degeaba cu banii e chestie chiar minora la motor de 2,0 cu diferenta aceasta mica de rapoarte! bafta

mai merge si raport 3.23 fara probleme diferenta este nesemificativa! grupul este identic si la fel :twoup:

Sant ca noi numai eu mi-am pus de aluminium, poze nu am pt ca am masina la odihna in garaj afara din Bucuresti, daca le vrei ma duc special sa le aduc no problem! bafta

Corect + 1 ideea este ca astia au coborat pretul si chiar merita, probabil la primavara dau o fuga la Germania, momentan masina are cip RBN, evacuare full, merita si un compresor, targetul este undeva la 300 cp +/- 1cp !! oare internele rezista?

Asa este fara interne schimbate etc... Numai ca din cat am cautat la noi nu avem G-Power trebuie drum direct in Germania pentru montaj si garantie, am primit oferta de la ei undeva la 2600 E Kit-ul cu montaj inclus.. era bine daca exista la noi dealer sau reprezentanta pentru a nu mai face drumul costuri etc..

Asa este fara interne schimbate etc... Numai ca din cat am cautat la noi nu avem G-Power trebuie drum direct in Germania pentru montaj si garantie, am primit oferta de la ei undeva la 2600 E Kit-ul cu montaj inclus.. era bine daca exista la noi dealer sau reprezentanta pentru a nu mai face drumul costuri etc..

Salutare, Exista in Romania dealer sau reprezentanta G-Power pt ca vreau sa montez un compresor ASA T3-313 adus numai de ei pe un E46 325i, sau alte alternative sunt? bafta la toata lumea !