Cristi_E36

Cutie de viteze de pe un BMW E90 motorizare benzina, probabil merge si pe E 60 benzina, sau E46 cutia este manuala 6+1 trepte are 0 km inregistrati este ca noua provine din Germania de la crash teste de BMW.. a avut o mica fisura pe lateral dar a fost remediata profesionist functioneaza ireprosabil, tip ulei MTF LT3, cod real oem: 23007575048 pretul este de 600 Euro negociabil 0724.264.497

transplantul de motor nu trebuie sa sperie pe nimeni este nevoie de un mecanic bun singura chestie este ca apar in acele momente cateva chestii care te intarzie, in orice caz cu ambitie si timp disponibil faci treaba fara probleme! daca faci asemenea salt de la 316 ar trebui sa pui macar motor de 2,0 in 6 pistoane sa nu regreti dupa aia munca si timpul pierdut, 2,5 implica ceva mai multe schimbari este mai complicat ca sa poata suporta masina pe configuratia OEM pe care o are, are nevoie de frane fara discutie de suspensie de evacuare de transmisie de elemente de racire etc .. bafta

pune senzor original NOU! este pe Hella parca

asa ziceam si eu dar nop e din cutie buba aici!

pune senzor original OEM si ulei Castrol recomandat de BMW si iti garantez ca ai scapat de acest mic defect. bafta

ok userul este facut de ceva timp cand ma bucuram de E36 acum am un E46 330i in discutie si conduc un E46 325i

800 E tot :twoup:

oo da noutati avem: volanta si kit-ul de ambreiaj nu fac acest zgomot problema este la cutia de viteze isi formeaza joc intre pinioane din cauza uzurii rulmentilor, este o chestie intalnita la cutia de viteza in general nu multi repara asa ceva se prefera inlocuirea cutiei decat reparatia, eu am renuntat la acest tip de cutie si am pus o cutie de viteze manuala cu 6 trepte de E90 cu unele mici modificari in cateva zile va fi gata masina si va tin la curent ce a iesit si cum se comporta masina.. numai bine

Ok man te-am inteles ce vrei tu, la felul in care te exprimi eu cred ca doresti viteza si NU start de pe loc, recomand diferential raport 2.93 si o sa fie lungaa cum iti place 250km/h linistit turatie buna...numai caroseria sa reziste :twoup: acum discutia sa abatut un pic sunt anumite componente care necesita schimbare numai daca montezi cutie cu 6 viteze, cum tu ai deja cutie cu 5 viteze iti trebuie numai diferential cu sau fara planetare depinde ce iei!!? hai sa vedem dovada de la dyno cu puterea si mai discutam.. bafta

trebuie schimbata volanta, kit-ul de ambreiaj, cardanul, timoneria,jugul la cutia de viteze..sunt ceva mai multe schimbari de facut! pai da si eu treceam de 200 dar era prea turata acum este ok turatia motorului si consumul!

320 are raport 3.46 325 are raport 3.15 sau 3.25 pe compact daca vei pune diferential mai mic ca raport de 3.15 nu vei fi multumit la starul de pe loc la demaraj etc. eu am facut o gramada de perumutari sa vad cum se comporta masina si anume.. pe 325i am pus cutie cu 5 viteze si diferential de 3.45 dar aveam top speed-ul maxim de 200 km/h la 6000 rot/min masina tragea exemplar de bine dar se plafona, pe urma am pus diferential raport 2.93 unde am castigat la viteza 240 km/h dar starul de pe loc era foarte slab... acum am asa cutie de viteze manuala cu 6 trepte ZF si diferential raport 3.46 si am castigat si demaraj si viteza...singurul lucru este ca treptele de viteza sunt ceva mai scurte... eu iti recomand diferential raport 3.15 blocant si rezolvi treaba! asa acum lumineaza lumea aici de unde ai scos puterea aia la motor si la roata?!!

trimuri E46 aluminiu pt 2 geamuri electrice ai? faruri E46 nfl cu lupa si xenon gasim?

SH man noi sunt peste 300 de Euro!

mda LUK si eu am pus pe masina si cei de la AB mi-au facut necesar de inca o volanta si kit de ambreiaj! sincer cred ca este o loterie sa cumperi acum piese pt BMW!

verdict Automobile Bavaria astazi dimineata necesar Volanta cu masa dubla si Kit ambreiaj, acum sunt oarecum bulversat astea au fost schimbate noi sunt marca LUK schimbate in fata mea la un alt service, oare chiar asa de proaste au ajuns piesele aftermarket?!! cei de la AB au spus ca pana nu o sa pun originale acest zgomot nu o sa ma lase, aa cost piese la AB 5400 lei si manopera 950 lei....vorbesti singur o zi intreaga... maine urmeaza si ultimul doctor la BMW Filaret sa vedem ce va fi.. va tin la curent @alex230ro sigur o sa ne vedem sa dezbatem subiectul poate in weekend!

am eu trimuri pt 4 geamuri electrice sunt aluminiu 150 E

si eu am exact aceiasi chestie la fel ca la tine, astazi am fost cu masina in trei locuri diferite service cu specialisti BMW (nu reprezentanta), am pus masina pe rampa zgomotul este chiar sub cutia de viteze se aude foarte bine atunci cand masina este scoasa din viteza si opresti motorul fara sa calci ambreiajul este un mare zgomot de priza sau doua pinioane clanc-clanc cand opresti motorul: verdict doi din trei domne este zgomot din cutia de viteze unul domne este volanta ce sa mai a fost nasola de noua si trebuie schimbata sau poate cel mai bine sa fie volanta simpla nu cu masa dubla si schimbat discul de ambreiaj pus unul cu arcuri etc bla bla eu am pus pana acum trei cutii de viteza si toate acelasi zgomot, dar volanta a ramas aceiasi Totusi mai sunt posesori de E46 330i sau E60 525i sau 530i pe forum cu acest tip de cutie poate ne mai lumineaza si ei cu ceva mintea sau macar sa vedem cum sta ce sa facem.. ultima strigare mecanic BMW domne schimbat uleiul la cutie pus ulei pt cutie de viteze sport ceva mai gros si amestecat cu aditiv special Metabond GT si se elimina din zgomot garantat, aa sau domne asta este zgomot specific de cutie de viteze si merge inca 300.000 de Km fara probleme...... wahao ce chestie // oare si o cutie de viteze noua face la fel? am sa merg la reprezentanta bmw, sunt curios ce au de zis, mentionez ca uleiul in cutie este nou luat de la reprezentanta MTF LT2 din cate am mai rascolit pe net am vazut ca mai sunt cazuri de genul asta poate sunt amabili totusi colegii de pe forum sau specialistii sa ne dea o idee cam ce ar fi defect.... aa evacuare este noua montata cap coada de cei de la pilot e tapana nu are nici o legatura cu zgomotul, oricum eu sunt hotarat sa rezolv acest zgomot chiar daca ajung cu masina pana in Germania la Service este o mare ambitie pt ca nu mi se pare normal ca unii sa sustina domne este zgomot specific sau unii sa dea verdicte nesigure, am sa va tin la curent si cu diagnoza de la AB numai bine

masina a primit cutie de 6 viteze precum si volanta aferenta cutiei si kit de ambreiaj etc de pe un E46 din 2003 epava (numai cutia de viteze dupa epava, restul piese noi ) acum ideea este ca zgomotul se aude numai la viteza mica cand apesi ambreiajul in mers clanc clanc exact sub cutia de viteze, prima oara am zis si eu da este ceva in cutie este stricata aia dupa epava respectiva si am dat-o jos si am pus acelasi tip de cutie de pe alta masina si face la fel acelasi zgomot, bun este si asta defecta si am facut proba si cu a treia cutie de viteze si zgomotul la fel deci ce p..zz masi are ca doar nu sunt trei cutii de viteza defecte acelasi zgomot... flansa de cardan este noua OEM, Volanta este noua Luk, ambreiajul nou Luk,Cardan NOUUU... mentionez ca la puntea din spate nu este nici un zgomot( gen bucse diferential sau bucse punte spate ) totul este OK clanc - clanc la apasarea ambreiajului la viteza melcului cand parchezi sau dai cu spatele incet.... sa fie volanta noua nasoala sa fie rulmentul ala din interiorul volantei care tine priza cutiei de viteze ce sa mai schimb sa scap de zgomot

domnilor, este tare ciudata treaba pt ca volanta LUK si ambreiajul LUK au fost schimbate sunt noi, sa fie oare volanta de noua nasoala nu mai inteleg nimic este ciudat zgomotul numai atunci cand calci ambreiajul la viteza mica mica cand pleci sau parchezi masina etc se aude exact sub cutia de viteze zici ca arborii se bat intre ei clanc-clanc este exact un zgomot de priza de cutie viteze se aude si cand opresti motorul zgomot ca de cutie de viteze cu priza defecta (ca la dacie etc)

Am si eu nevoie de niste sfaturi cu privire la niste probleme cu un E46 330i. Stiu ca diagnoza pe forum este de multe ori ineficienta dar totusi niste puncte de plecare nu strica. Este vorba de un E46 330i din 2001 cutie de viteze manuala 6+1 trepte. Probleme mari n-am detectat pe la ea pana acuma in afara de niste zgomote( 2 diferite sau poate acelasi?!) care banuiesc eu ca sunt de la transmisie. Primul zgomot apare in urmatoarele situatii: - daca sunt in viteza 1 cat de cat turata si calc brusc ambreiajul se aude un clancanit (ca si cum s-ar lovi 2 piese pinioane sau arbore din cutie).Se aude zgomot metalic de afara exact sub cutia de viteze. Daca las putin apasata pedala de acceleratie si dupa aia o calc brusc, zgomotul nu se mai aude. In afara de zgomot parca e o zecime de sec pana se cupleaza efectiv transmisia. Eu o simt ca si cum as avea un joc pe undeva. Daca tin mana pe schimbator parca se simte cum se misca si ala in momentele respective. De fapt am senzatia ca nu e masina legata bine ca se tureaza mai intai motorul si dupa aia rotile , iar cand cuplul ajunge la roti se aude lovitura respectiva. Al doilea zgomot se aude cand opresc motorul la ralanti scoasa din viteza zgomot ca un clantanit de priza(arbore cutie) de cutie de viteze din cate am observat aceste zgomote se aud foarte tare numai la cald dupa cativa km

ultimul pretz? 3 mil :twoup:

Mai am o cutie de viteze ZF de 6+1 trepte motoare pe benzina pentru E46 325i;330i;335i; pt E60 525i;530i;535i mai merge si pe E85 Z4 motoare pe benzina de 2,5 sau 3,0. pret 650 E

valabil motor DE PE UN E46 in cea mai buna stare!

chiar nimeni nu are? cei care dezmembreaza bmw-uri etc!!

am eu cutie 2,5 de pe un E46 benzina vezi daca merge!?