BMW 330i

daca stau bine sa ma gandesc nu ar strica o manuala....doar ca steptronicul face toata treaba pentru tine..... masina a fost luata la 32 000 km cu in jur de 27000.....+ cauciucuri noi,revizie,etc se invarte la 29000. Sunt curios cat ar primii pe ea acuma.

mersi ca ma ajuti!!! sincer!

Nu trebuie sa ai 18 ani pentru a fi inscris pe acest forum.Oricine se poate inscrie. Ai citit ceva despre BMW-uri si sistemele turbo.Daca rezolvi si problema cu "umpic" mai sunt ceva sanse, esti inca foarte tanar si se poate corecta situatia. am inteles.....o sa fiu mai atent ,si mai calculat cu toate afirmatiile facute.....si in legatura cu paragraful de care vorbea io's ,cred ca din greseala nu intentionat (nu stiu daca am mai mentionat da ai un e46 nervos rau) sa imi dati de stire daca m-i sau sters pacatele.....tin mult la marca si vreau sa imi impartasesc alaturi de voi toata admiratia asta....mersi mul!

frumoasa masina.....nu va trece neobservata!!!

mersi mult......218 caluti sunt mai mult decat suficienti... motorul e acelasi din cate stiu doar puterea e sensibil mai mica (sa ai si tu grija de a ta) mersi mult......192 caluti sunt mai mult decat suficienti... (sa ai si tu grija de a ta) <_< mersi mult......192 caluti sunt mai mult decat suficienti... (sa ai si tu grija de a ta)

se compara cu BOSE de la audi? cine stie

am inteles.....pe M6 este un sistem audio compus din 16 boxe posibil sa fie Logic-7 de care vorbesti tu....mersi oricum

o faci mai frumoasa decat e??? oare poti? <_< Vreau sa o pastrez cat mai originala, stopurile blackline chiar mi se par OK. Asa arata acum, care e parerea voastra, se vad mai bine decat cele originale? personal nu am cuvinte....e beton...,cum se vad aprinse?

la fel de multa ca atunci cand vb de cauciucuri doar din auzite <_< eu nu te iau la misto, zau......dar au dreptate baietii....e mare diferenta intre ce citesti pe net si realitate, de cele mai multe ori. faptul ca citesti multe chestii e ok, dar nu trebuie sa iei de bun tot ce citesti...de exemplu cand ti se spune ca greseti, si tu sti doar ce ai citit pe nrt, nu prea e cazul sa t bati cu pumnul in piept :) bafta ce ma deranjat pe mine a fost faptul ca mi sa vorbit ca la unu care are logan.....tu ai facut-o cu stil si apreciez!

asta e problema? bine....oricum nu ajung nicaieri...si imi cer scuze daca am dat informatii gresite....sper sa nu va uitati urat la mine,vreau sa fiu acceptat ca si unul de-al vostru si nu cred ca este o metoda daca ma iau in gura cu voi,gresesc?

ce experienta iti trebuie ca sa vorbesti cum functioneaza 2 turbo? asta nu inteleg,trebuie sa ma dau cu ele? un topic de prezentare a ajuns sa fie topic de "hai sa facem misto de ala ca are 17 ani si vorbeste de BMW"

<_< eu zic ca la 29000 deja era la al 2-lea sau al 3-lea set de cauciucuri pe spate daca mergea tare . eu nu am exagerat prea mult si in nici 4000 de km le-am luat jumatete din viata. nu cred sa fac mai mult de 8000 in total cu ele. dar nu e asta un criteriu dupa care sa judeci cum s-a mers cu masina. daca a ingijit-o , poate sa fi mers si numai in 7000 cu ea, n-are nimic. ulei, filtre tot ce are nevoie la timp si merge muuuuuult timp. nu te contrazic...dar asta depinde foarte mult de ce cauciucuri ai avut. Sa iti reziste 4000 km la mers normal.....atunci nu merita,trebuie sa ai stive de cauciucuri in garaj,iar cauciucurile de pe masina nu au fost schimbate niciodata...erau tot runflat-urile puse de BMW pacat....sa imi ziceti de ce am nvoie sa pot purta o conversatie calumea pe forumu asta.....daca am gresit va rog sa veniti cu argumente...asa ii cel mai corect

La 335i sunt la fel. am apelat la prietenul meu sa ne explice......sunt de fapt doua turbine compacte . Acestea lucreaza in paralel , fiecare dintre ele alimentatnd cu aer comprimat cate 3 cilindri fiecare. Asa au fost creeate sa evite "golul turbo" sau "turbo lag" . In combinatie cu injectia directa a benzinei rezulta 300 cp atinsi la 5 800 rpm, si un cuplu de 400 nm care intervine de la doar 1500 rpm. Sper ca s-a lamurit acum. Interesanta explicatie. ps Te intreb din curiozitate, ai mai mult de 18 ani? am 17..... ma intreb oare de ce sunt penibil.....tot nu mi-a picat fisa! si daca sunt luat la misto imi pare rau sa va spun ca ma faceti sa rad....incercati sa va mai documentati umpic si vedeti cum sta treaba (toti cei care au ceva cu faptu ca am 17 ani) mersi mult .... daca considerati ca nu ar trebui sa fiu pe acest forum va rg frumos sa imi spuneti si sa se steraga acest topic atunci......dar tot nu imi amintesc sa fi vazut in regulament ca trebuie sa ai 18 ani a spus ca nu, doar 17 dar eu sunt sceptic si asa :) ...oricum omu' a citit cate ceva ... dar nu stiu cat de mult a inteles cum stau lucrurile in realitate... <_< mersi ca ma ajuti.....daca vreti va prezint un articol legat de treaba asta sa nu mai fie alte probleme : The 335i goes into the world with not one but two compact turbines. The low-inertia turbos work in parallel, each supplying compressed air to three cylinders, and are designed to eliminate turbo lag. In conjunction with gasoline direct injection, the net result is 300 hp at a relatively low 5800 rpm, accompanied by 300 lb-ft of torque all the way from 1400 to 5000 rpm. Read more: http://www.autoweek.com/article/20060731/F...0#ixzz0M5FHzCQ8 P.S sa imi spuneti ce am gresit

se pare ca vor aparea X-uri cu motor de 4.4 litri si aprox 550 cp.Timpii de la 0-100 atinsi in 4,6 sec (deja e teritoriul ML63-ului si a Cayenne turbo S) si viteza maxima de 275km/h. Cat despre septar acesta va avea un V12 de 544 de cai putere....si un timp de la 0-100 in sub 4,5 s.....se pare ca ataca S65 AMG!!! Sa vedem cum se vor descurca!! Astept pareri...multumesc

WOW....te dai cu un mini M5 diesel ! frumos

masina e full in adevaratul sens al cuvantului ....... foarte misto

ne asteptam la ceva fabulos....daca asa ne-ai obisnuit!!! multa bafta <_<

daca iti vei schimba vreodata masina....CSL-u e pentru tine!!! aduce a aspect cu ce ai tu acum! mam gandit la toate... va fi o surpriza my next ride!!! dar deocamdata am alte prioritati!!! k masina am... <_< respect decizia.....avem si noi rabdare acuma....cat poate sa tina? (glm) :unsure:

daca iti vei schimba vreodata masina....CSL-u e pentru tine!!! aduce a aspect cu ce ai tu acum!

daca imi permiti....iti dau si eu dreptate.....! unu la mana...o masina mai in varsta cu performante decente si aspect vizual impecabil face mai multi bani decat orice alt GT din ziua de azi.....2 la mana : masina asta le face pe toate...din pacate toti s-au stricat de cap si incep sa faca GT-uri diesel,cand o masina sport trebuie sa iti incante urechile cel putin cu un V8 , normal :daca vrei sa ai tot tacamu. E o masina de colectie...sper ca ma sustii.

<_< :) pai am facut repde repede pt k mai aveam vreo 300 km de parcurs dupa ce mersesem 250!!! a fost doar o gluma......mai mare admiratia pentru fotograf

primele poze facute masinii...cauciucurile erau varza.....tipul care a avut-o inainte conducea umpic mai sportiv , cred ca se explica de ce are un R8 acum. Sa nu va ganditi ca masina a fost forjata excesiv din moment ce a fost luata la 28 980 km. Pentru ca evetualele probleme care puteau aparea ,sa fie evitate,masina a fost pusa pe tester iar rezultatul a iesit mai mult decat OK!

t-ai oprit sa faci poze sau opere de arta??? speechless

un seria unu de vis......cred ca zboara .....cu 1,4t motorul se joaca!!!

stii cum zice englezu "asa mai vii p'acasa" !!! <_< BMW de revista!!!!