BMW 330i

La 335i sunt la fel. am apelat la prietenul meu sa ne explice......sunt de fapt doua turbine compacte . Acestea lucreaza in paralel , fiecare dintre ele alimentatnd cu aer comprimat cate 3 cilindri fiecare. Asa au fost creeate sa evite "golul turbo" sau "turbo lag" . In combinatie cu injectia directa a benzinei rezulta 300 cp atinsi la 5 800 rpm, si un cuplu de 400 nm care intervine de la doar 1500 rpm. Sper ca s-a lamurit acum. am zis ca nu mai intru pe topicul asta dar esti imposibil 6.03/6.17 mi-a dat mie cronometrand masina din linkul pus de tine acum 2 zile, cel cu accelerarea 0-160, asta pt ca tu ai spus ca ai cronometrat 5.7 <_< imi pare rau ca ai inteles gresit.......eu am reusit 5,9 ....in filmulet era 5.7 .....nu mai conteaza...de altfel imi pare bine ca ai revenit:))) La 335i sunt la fel. doar acuma am vazut cu ce te dai....... ma incanta de 10 ori mai tare un v8 decat un turbo 6L......super masina

uite vezi.. de asta-mi place mie forumul asta, tot timpul mai inveti cate ceva :) mmmm... parca am auzit de asta, se numeste LAG cumva???? <_< gata.. imi ajunge , I'm out !!! :bashwall:))) da.....se numeste GOL TURBO sau TURBO LAG (engleza).....335i nu are parte de asa ceva .... P.S M-am uitat la tine pe profil in cautarea masinii pe care o conduci....am vazut e46 .... cu ea ai scos 6.03/6.17?

stii cum e cu greutatea.......masina are un motor puternic si patineaza de la un start in forta.....cu doua persoane in masina creste tractiunea ....dar....intr-o masina se vor simnti intotdeauna kg in plus , ma refer la acceleratii din mers. Imagineazati cum ar fi o acceleratie de la 100 cu o persoana in masina si o acceleratie de la 100 cu 3 persoane.....implicit timpii cresc si performantele masinii scad. la ce te referi? vii cu argumente?

Hai ca va explic baietzi........sunt doua turbine la 335i una care actioneaza la turatii mai mici si una care preia stafeta la turatii mai mari......astfel aveti 5.4 pana la suta . De 135i sa nu mai vorbim...e mult mai usor (5.1 pana la 100). Toata lumea a fost uimita de ce raspuns rapid are acest motor.....de obicei un motor cu turbina are o plaja de turatii in care motorul nu prea trage , de abea dupa aceea intervine turbo si a plecat. La 335i totul a fost gandit......cand e nevoie de putere intervine foarte rapid si in forta ( cuplu e de 400Nm). puteti verifica

de masina nu am cuvinte.....asa ar trebui sa arate un BMW. Cum se simnt cei 170 de cai? am vazut ca ziceai de un chip.

hopa......aici e o greseala mare de tot. Eu dak nu am 270 inseamna ca masina nu e limitata......daca vrei iti prezint detaliile tehnice. 335i are 280....si degeaba ca e limitat si el,scoti limitatoru te duci un 270 tras de par......dar crede-ma nu degeaba astia de la BMW l-au limitat la 250 pentru ca doar atat pot duce unele piese ale masinii....daca mergi mai incolo mergi pe propria raspundere si poate ramai fara masina. La viteza aia forta de frecare cu aeru itzi aduce inca vreo 400kg pe masina ceea ce solicita suspensii,motor,etc. ma insel sau ai un septar?

referitor la turbine....una mai mica si una mai mare ii ofera in primul rand un plus de cuplu si cai putere ceea ce il fac sa aiba un raspuns mai rapid si astfel sa urce mai repede in ture(performantele la 335i sunt mai bune decat cele ale vechiului M3 E46 in linie dreapta , pe circuit e altceva).....decat un motor aspirat precum cel de pe 330i (nu crezi ca e cam mare diferenta aia de 3 km in plus la kilometraj....acuma sincer....daca mergi cu 260 inseamna ca esti pe la 230 real...sa fim seriosi) nu contest o eroare de 10 km la viteza maxima ... astept sa ma contrazici

e de invidiat batranica.....buna treaba!!!

am uitat sa mentionez faptul ca sunetul este coplesitor.....in tunel cu geamurile deschise kickdown de la 60km/h, a retrogradat in a2-a si a zburat instant pana la 7000 rpm sau 105 km/h. Performantele oferite de masina sunt sensibil mai bune decat a unui E39 540i V8, dar cu toate astea un 335i nu ar lasa loc de victorie in cazul in care cele doua turbine il ajuta fantastic de mult.

tatal tau a cronometrat, sau cum s-a verificat acel 0-100 in 5.9 :) ? am cronometrat personal cu tatal meu la volan.....pentru confirmare un filmulet de pe youtube (5.7) adica filmul asta de pe iutub e facut chiar de tine???? <_< am cronometrat si eu de 2 ori si mie mi-a dat 6.07/6.13 si nu avem cum sa tinem cont de eroarea kilometrajului (care exista ! ) NU...din pacate filmuletul a fost facut cu o cutie manuala(5.7). eu am scos 5.9 in conditiile in care masina a avut cauciucuri noi pirelli , in mod sport si cu doua persoane in masina pentru aderenta ( DTC-u a luat-o razna) . referitor la eroare kilometraj...nu cred ca acesta e mai mare de 0,5km/h la o masina de 53.000 euro(IN CAZUL IN CARE ACEASTA EROARE EXISTA)

0-160 CUTIE MANUALA mersi mult de tot....daca se va intampla asta....imi lasi un numar de telefon si facem o tura!!! <_<

2 sau 3 zecimi de secunda vor conta intotdeauna..... cred ca te referi la filmuletul de pe youtube

arata perfect masina....o batranica de invidiat!!!

masina arata fantastic....regret din suflet ca nu sunt persoana care sa iti ofere acesti bani....merita! spor la vanzare

mult prea tare 3'u asta.....cred ca ai un cuplu fantastic!!! banuiesc ca si tu ai nvestit cva banuti seriosi

the only thing i can say is : SWEET CAR - there aren't many like this one.....drive it carefully and i want to know if you are satisfied with 343 hp <_<

sunt foarte curios cum fuge....e o masina care inspira multa incredere si nu oricine se ia de ea....

antastic motor....cum te descurci cu un V8?

nu iti va fi niciodata teama ca aceasta masina va trece neobseravata......arata demential

imi pare rau.....voi fi mai atent ...mersi

multumesc frumos....am luat in vedere faptul ca nu sunt facute foarte bine...dar cred ca poti sa iti faci o idee