Adrian M

La ce pret? De unde? Doar display-ul sau toata partea frontala?

Nu stiu in ce benzinarii se gasesc, dar in benzinaria OMV din cartierul meu nu exista :twoup: Am luat un set de sigurante de la un magazin de piese auto si am schimbat siguranta 28, insa fara folos... Eroare la diagnoza nu apare(nici la reprezentanta) asa ca nu stiu ce are...

WOW :) O masina foarte frumoasa :twoup:

@krysttall Schema se afla pe suportul acela ce separa torpedoul de panoul de sigurante, pe partea interioara. @frick Am scris deja, am doar PDC spate si nu am buton pe consola pentru PDC spate. Stiu ca pentru modelele cu PDC fata-spate pictograma de la siguranta 28 este desenata si pe buton, deci asta o fi si la mine... Pot gasi usor o siguranta ca si nr.28 de pe masina mea? Se gaseste la orice magazin de piese auto? Banuiesc ca de inlocuit, se inlocuieste simplu...

Nu are nimeni nici o parere?

Am PDC spate pe E90, dar acesta nu mai functioneaza de ceva vreme. Ma gandeam ca siguranta corespunzatoare ar putea sa fie problema, in cazul in care este arsa. Am desfacut capacul din torpedou si am gasit acolo si o schema a panoului de sigurante, dar nu stiu exact care dintre sigurante este cea la care trebuie sa ma uit eu. Banuiesc ca e nr. 28...sau or fi 5/19? http://img824.imageshack.us/img824/4302/dsc00055v.jpg http://img64.imageshack.us/img64/3201/dsc00054kc.jpg http://img602.imageshack.us/img602/3969/dsc00053.jpg http://img243.imageshack.us/img243/9383/sigurante.jpg Daca siguranta este arsa, imi pot da seama cumva? Unde gasesc acelasi tip de sigurante daca vreau sa o inlocuiesc?

Corect. Asa am patit si eu si e valabil ce a zis Iulian.

PUNE. N-are nimic si se aude bestial. Eu zic sa pui neaparat!

In contractul de vanzare-cumparare exista o rubrica, probabil ultima, care se si decupeaza si care se refera la numere: daca mai vrei sau nu sa le pastrezi. Pe urma duci foaia asta la politie, la inmatriculari etc. din orasul tau din cate tin eu minte si platesti vreo 50 de lei pt retinere.

Deja topicul asta parca e un topic de prezentare al masinii, nimeni cu 318i nu vrea sa posteze aici. UPDATE: Astazi, la ~61.200km, am inlocuit antigelul si rotile de vara cu cele de iarna. Antigelul nu a fost schimbat niciodata. Cauciucurile de vara, RFT, primele alea masinii, erau gata si aparuse recent un zgomot neplacut la rulare din partea rotii dreapta-fata asa ca le-am dat jos de pe jante si le-am aruncat. Am pus deja rotile de iarna chiar daca poate mai puteam astepta. Ca si impresie, spun din nou ca nu simt nici o diferenta de confort intre RFT si anvelopele normale. Masina merge foarte bine, nici o problema, dar inainte de inceperea iernii as vrea sa verific bateria, sa vad daca mai duce. Iarna trecuta am avut o eroare cu martorul coloana de directie, care mi s-a aprins intr-o dimineata geroasa si suspectez de atunci bateria. In rest, mai vreau sa vopsesc bara fata si bara spate in maxim o luna ca deja umblu cu ele atinse de cateva luni bune de diversi idioti. Masina asta nu m-a dezamagit deloc de cand am luat-o si cred ca va ramane ceva vreme la mine. Are un motor simplu, nepretentios, care nu imi da batai de cap, e silentios, liniar si are un consum bun. Suficient pentru situatia mea actuala.

Adevarul e la jumatate :twoup: De pe site-ul Top Gear: 27 January 2010 - 15:00 Saab goes Dutch Well gosh, Saab survived. Invisibly tiny Dutch supercar maker Spyker has managed to buy it from GM. Au fost aproape sa fie preluati de Koenigsegg, dar poate si mai aproape de faliment...

Se fabrica. Au fost cumparati anul asta de alt producator, nu ii mai retin numele.

Misto.

7500 e prea putin pentru un seria 1. Ori a avut sora-ta mare noroc ori a luat o mare teapa la banii aia. Dar nici 13.000 euro nu cred ca poate da cineva pe un 120d din 2004.

De unde ai dedus asta? Eu nu vad nicaieri scris, vad doar niste evacuari custom.

Din propria experienta, mai rau. Totusi, ce legatura au clipurile cu scoaterea catalizatorului?

Dar tu ce faci pentru a schimba lucrurile in Romania? In afara de a iti baga .... faci ceva? Ai intins-o din tara, acum esti "italian" si iti e rusine ca esti roman. Sunt satul de basinile astea... Du-te nene in Piata Victoriei si fa scandal daca nu iti convine! Sau astepti sa faca altii si tie sa iti pice in gura bunastarea?

Sa stii ca la AB nu se face o verificare foarte buna, ei nu sunt prea interesati sa-ti spuna ce e dubios la o masina. La fel si la Auto World, dealer Audi, unde am fost cu o masina fosta dauna totala, cu multe probleme mici, iar verificarea lor completa nu mi-a zis absolut nimic, mai era putin si imi ziceau ca e super! Dar nu pot sa-i recomand service-ul ideal pentru ca nu sunt din zona (Bucuresti banuiesc, pentru ca nu a mentionat locatia)

Stiu exact despre ce vorbesti :twoup: Pai stai mereu in masina cateva minute dupa ce inchizi motorul? Eu asa stiu ca nu se aude imediat si de asta nu aud nici eu tot timpul, pentru ca de cele mai multe ori opresc masina si plec imediat. Scartaieli pe sub masina, cand o deschid din telecomanda, nu am auzit.

Idem. Sau zgomotul asta e cel de care vorbea tzucul?

Aici m-a lovit... Ca student, imi era bine cu subventie la caldura pe lunile de iarna...asta este... Totusi nu prea vad legatura intre calorifer si motorul masinii... De ce nu au luat ca si criteriu volumul garderobei, spre exemplu? :twoup:

Myx, eu am grija de masina mea, iar schimb de antigel nu am mai facut si vreau ca orice fac sub capota sa nu fie la plesneala. Topicul a plecat de la altceva, initial nici nu stiam ca atentionarea din bord face referire la antigel. Daca te deranjeaza ca unii pun astfel de intrebari, neavand experienta, puteai sa zici din prima cum e mai bine si nu ne mai lungeam. Merci tuturor pentru raspunsuri, eu mi-am atins scopul si am mai invatat ceva si cu discutia asta. Bafta. Se poate inchide.

Ok, dar intrebarea este: ce sa pun? Apa de la chiuveta? Apa distilata? Sau antigel? Antigel nu stiu de care este pentru ca nu vad in vas. Fostul proprietar zice ca a pus de culoare rosie(asa crede), iar @grozadan zice ca la BMW-uri trebuie albastru... Deci pun apa? Si de care? Merci pentru interes.

Nu curge nimic nicaieri. Las masina si 2-3 zile nemiscata si nu este nimic sub ea sau in compartimentul motor si nici dupa vreun drum lung sau ceva. L-am sunat pe fostul proprietar(primul proprietar) si mi-a zis ca din 2007(de cand o are de la dealer) nu a mai fost schimbat/adaugat antigelul. Ori nu m-am exprimat eu bine cand am zis ca nu vad nimic inauntru, ori nu cunosti tu vasul de la E90, care arata asa: http://i365.photobucket.com/albums/oo97/HKG08/09172008001.jpg si nu vezi mare lucru inauntru. Poza e luata de pe net, la asta e clar ca i-a curs pe afara. Insa alt raspuns as fi dorit. Unul care sa ma ajute. Sa pun ceva in vas pana vineri/sambata sau sa merg asa sau sa nu mai merg deloc?

Pana la urma trebuie sa fac un schimb de antigel si nu il pot face decat vineri sau sambata... Am deschis capacul vasului cu antigel si nu vad nimic inauntru :twoup: Sa completez cu apa normala sau apa distilata pana vineri sau sambata ca sa ma mai pot misca cu masina?