comp@ct316

Acum ar trebui sa o desfaci cu ochii inchisi ...ai primit destule indicatii :twoup:

Dupa ce scoti piulita...mai are o siguranta ca o agrafa..apesi pe ea si tragi usor de roata :twoup:

..dar nu-ti face griji ,se poate suda... :twoup:

O sa ma coste mai mult decat motorul :twoup: Poate gasesc o solutie mai putin costisitoare...

E un motor de 2.0..cu 150 de cai...nu conteaza daca o sa fie mai complicat...numai sa o pot inscrie pe numele meu.

Ma bag si eu peste topicul vostru :twoup: ...Eu am un compact 316i si urmeaza saptamana asta sa-i fac un transplant de motor... :) Masina nu este inca trecuta pe numele meu si as vrea sa stiu, daca as putea sa omologhez "noul" motor si dupa asta sa o inscriu...

Se poate inchide.Multumesc!

Asta am zis si eu...la mine facea scurt firul de la masa...poate are si el noroc si e de acolo.Mie nu-mi functiona ceasurile (apa si benzina) si stopul pe frana exact ca la el.... :twoup: Ba este posibil :)

ok...Verifica daca s-a ars iar siguranta...si daca e arsa desfaci stopurile si vezi ca trebuie sa fie un fir de la masa care nu face contact... La mine e la stopul din stanga... :twoup:

abia am ajuns acasa de o ora si vad ca incepe ploaia :) cum se face vreme frumoasa si mai lucrez la ea o sa postez :twoup: Pai treaba cu siguranta dureaza mai putin de 2 minute... :) ok...astept sa vad ce ai rezolvat atunci....

Si....ai rezolvat cu siguranta?

Nu au treaba mufele din bord...e siguranta 46 de aici: http://www.bmwe36blog.com/2008/02/12/bmw-e...x-relay-layout/

Verifica sigurantele...e una de 15A. :twoup:

debitmetrul- 80 ron discuri,etrieri,placute-70 ron toate

Ofer 50 de lei si senzorii mei la schimb....

Am cumparat niste senzori...dar nu se potrivesc.Imi trebuie aia mai subtiri. Astept inca oferte.

Salut! La mine nu statea turata la relanti...cand o porneam mergea perfect,pana cand intra sonda in actiune,dupa 4-5 minute.Atunci imi dadea in nas,nu se accelera si mergea sacadat.Daca o fortam si schimbam in 5000 de ture isi revenea si nu mai facea figuri pana nu se racea iar motorul... La tine poate fi burduful de langa debitmetru fisurat sau alte furtunase... Numai bine!

up...

Mai adaug pe langa debitmetru...PLacute,discuri si etrieri st/dr - 70 ron. Rog un moderator sa modifice si titlul topicului...Multumesc!

Am auzit ca difera doar cei care provin de pe masini dupa '95...difera de cei din anii precedenti.. :twoup:

Cumpar senzorii de abs pe partea din fata.Mi-am schimbat franele,deocamdata doar pe fata(urmeaza cat de curand si spatele) cu unele de pe un e36 2.8 din '95. Masina e un compact 316i.Nu stiu exact daca se potrivesc senzorii de la 316 la 328... :twoup:

Sonda lambda nu intra imediat ce pornesti masina.Ea intra in functiune dupa 4-5 min de mers.Daca e defecta atunci da in nas,nu se accelereaza si daca o fortezi putin si schimbi in 4-5000 de ture isi revine si nu mai face decat cand se raceste iar motorul. Eu am avut aceste simptome si am schimbat bujii,verificat debitmetru,curatat regulatorul de relanti si clapeta de acceleratie,schimbat filtru de benzina.Problema a fost sonda...poate ai noroc si e mufa desfacuta sau vreun fir...Numai bine!

Verifica si sonda lambda... :twoup:

Salut! Ai senzorii de abs pentru fata?Zi un pret daca mai sunt...

valabil... :twoup: