didutzu

Reducere de pret la filtru sport - 160 ron Bara de rigidizare se retrage momentan de la vanzare.

Vand pentru e36 urmatoarele accesorii tunning: 1. Filtru aer K&N (se potriveste pe e36 pana in 08.1995). Pentru cei care nu cunosc, acest filtru, nu se inlocuieste, ci se curata cu o solutie speciala care poate fi gasita in magazine si costa undeva in jur la 60 lei. A fost folosit cativa mii de km si e in stare excelenta. Daca se doreste asigur si montaj gratis. pret: 180 ron (in magazin, nou, se apropie de 3 mil) 2. Bara de rigidizare fata din aluminiu. A fost folosita pe un e36 318i sedan. Pentru cei ce nu cunosc, aceasta bara, se monteaza intre amortizoare pentru o mai buna stabilitate a masinii. pret: 150 ron Daca se doreste, pun si poze. Contact: PM, 0762.100.222

deci, un pret pentru parbriz? sunt si eu interesat (e36 sedan?) Sti si pe cineva care-l poate pune? ms

Am rezolvat problema. Multumesc bmwclub. Se poate inchide.

N-ai vrut sa iei de la mine .... :)

Salut, Caut in special piesa cu nr. 3 din acest link: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...gnition_switch/ Se numeste "Ignition switch" , este o piesa din plastic, cilindrica, alba, in care intra tija de la contactul mecanic. Caut piesa pentru modelul cu airbag in volan, ca am inteles ca difera. Daca nu dati piesa separat, as fi disponibil sa cumpar tot ansamblul. Astept pm cu preturi. Multumesc

Salut, Contact pentru e36 318i din '94 ai? Cat ar fi nou si cat ar fi second? Multumesc

Un contact ai? Daa da, cat costa? Se potriveste la e36 318i ? ms

Modelul este "Milano", a costat fix 2000 ron, si are garantie 2 ani. Factura, chitanta, manual, acte pentru omologare. Se omologheaza fara nici o problema (nu mai stiu sigur, dar parca a costat 100 ron la RAR.) Renunti la 10 plinuri de benzina si pui instalatia... :)

Mie imi ia cam 1,5l in plus la suta; iarna poate ajunge si la 2. Mai mult, nu. Daca ia mai mult inseamna ca e o problema si necesita o verificare. (am fix e36 318i) Cu e36 am mers pana acum doar vreo 25mii km. Nici o problema pana acum. Dar, am avut acum vreo 4-5 ani o dacie cu care am mers pe gpl cel putin 120 mii. Nu prea ma pricep la masini. Ce pot sa va spun este ca masina aia a fost exploatata in cele mai drastice conditii (a fost un fel de masina de sacrificiu). Impresii: Mi-a fiert de vreo 2 ori motorul, pe timp de vara (din cauza frumosului trafic din Buc), Mi s-a spart un furtun pe unde trecea GPL, si mirosea cam nasol... mergea cam in suturi; Din cauza gazului prost se mai dereglau "reglajele" dar aveam pe cineva care le facea ca noi. Pe benzina mergea muuuult mai prost. Foloseam benzina doar ca sa o pornesc iarna. Masina merge si acum, desi parca motorul nu mai are aceiasi vlaga ca in prima tinerete (o fi din reglaje :)), dar merge, iti faci treaba cu ea... Era derajant ca, iarna trebuia pornita si oprita pe benzina... avea un buton, o accelerai pana murea, dadeai de buton... o intreaga poveste (astea pe injectie fac totul automat). Masina si-a scos banii cu varf si indesat Precizare: Instalatia montata era una pentru carburator... foarte simpla. Cele pentru injectie sunt niste "bijuterii" fata de cele pe carburator. E evident ca am fost multumit de GPL, din moment ce am ales sa-mi pun si pe asta. (Intre timp am mai avut o masina doar pe benzina... si parca megeam la spanzuratoare cand opream la peco) Din punctul meu de vedere nu vad nici o smecherie in a lasa mai multi bani la peco, cand ai alternative. Apropo: Daca te sui in masina mea, si nu stii ca merge pe GPL, credeti-ma ca NU va dati seama, decat daca vedeti ledurile de la GPL, sau va uitati in portbagaj si vedeti butelia. Sper ca v-au fost de folos informatiile. Numai bine.

Ar mai avea un minus ... "minus" vreo 40% pe bonul de combustibil :)

Nu, din pacate. Am ales butelie normala, tocmai ca sa incapa mai mult gaz.

Nu e adevarat. Nu se distanteaza nimic; se pun exact cum le scoti din ambalaj. Injectaorele sunt puse pe un suport prins pe capacul de la motor. Am GPL pe E36 318i din 1994. L-am montat asta vara. N-am avut nici o problema pana acum. Singurul lucru care ma deranjeaza este spatiul mai mic din portbagaj datorita buteliei. Daca aveti intrebari, puneti-le, si va raspund cu drag. Apropo, instalatia a costat 2000 ron, garantie 2 ani.

Pot veni si vinerea la intalnire sa vedeti cu ochii vostrii. PS. N-am avut nici o problema pana acum. Masina merge excelent.

Salut, Eu am gpl pe bmw e36 318i. I-am pus fix a doua zi dupa ce l-am achizitionat (acum vreo 6 luni) Pot sa va spun ca, conteaza foarte mult meseriasul care monteaza astfel de instalatii, pentru ca o instalatie bine montata si reglata bine merge brici. Consumul este cu 1... 1,5 l/100km mai mult decat pe benzina, dar se merita comparativ cu pretul benzinei. Instalatia a costat 2000 ron (garantie 2 ani). Amortizarea se face cam in 12-15 mii de km. La cat de des merg cu eu cu masina, asta inseamna cam 6 luni, dupa care mergi in castig. Intretinerea instalatiei consta in schimbarea unui fitru la fiecare 15 mii de km, care costa vreo 30 ron. Referitor la viteza si putere, eu nu prea simt nici o diferenta. Masina ia lejer 160 km la ora (mai mult nu i-am dat dar sigur ia), ceea ce pentru mine este suficient (tinand cont ca mai mult de 130 -140 km/ora nu merg) Va spun doar date tehnice, pentru cei care vor sa stie cam ce inseamna gpl pe bmw, cat costa, care e intretinerea.... cum economisesti etc; nu vreau sa intru in polemici inutile cu cei care considera ca gpl pe bmw este un lucru rau. Avantaje: - pretul mic la GPL = economie la bani - injectoare noi (instalatia vine montata cu injectoare proprii) - poti oricand comuta pe benizna Dezavantaje: - loc mai mic in portbagaj (butelia ocupa cam 1/3) - cateva dispozitive, fire si furtune in plus montate pe la motor, ceea ce face accesibilitatea mai greu pentru a schimba anumite piese. Astea sunt avantajele si dezavantajele care le vad eu, poate ar mai fi si altele dar nu ma intereseaza, Ca idee, autostrada Pitesti - Bucuresti (100km) ma costa aproximativ 18 ron, cu clima pornita; consum calculat de la plin la plin, ca n-am comuter de bord. Daca vreti mai multe informatii nu ezitati sa scrieti... Numai bine

Bandou usa stanga fata pentru e36 sedan (fara cleme)?

an 1994, motor M43 regulatorul de relanti are legatura cu valva pcv? cod oem pt furtunul ala?

E vorba de furtunul asta? La mine e doar unu, parca n-ar fi doua ... Daca nu, aveti idee cum se cheama acest furtun, ce cod oem are (pt bmw 318i e36) Care sunt furtunele de pa valva pcv? Link cu cod oem se poate? Multumesc

Furtun debitmetru (ala gros care vine de la debitmetru pana la galerie)? pentru un E36 sedan, 318i, an 1994 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 piesa 4 Pret noua, sh ? Multumesc

Salut, Verifica aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=63117

S-a dat tot. Se poate inchide. Multumesc bmwclub.

Actualizare pret: 200 ron toate arcurile 300 ron toate amortizoarele

cat e volanul? scaunele si bancheta ?

Da, Negociabil.

1. Arcuri sport: 2 fata, 2 spate (culoare rosie; cele pe spate au si protectiile din cauciuc) - 300 ron (toate 4) 2. Amortizoare sport: 2 fata, 2 spate (culoare galbena). - 500 ron toate Mecanicul care le-a verificat a zis ca cel de pe fata dreapta nu mai este bun, dar celelalte trei sunt bune. Nu sunt curse sau crapate. Nu stiu deocamdata daca sunt cu gaz sau cu ulei. O sa revin cu informatii, eventual o sa ma uit ce scrie pe ele ca sa postez aici. O sa pun si poze daca e cineva interesat. Se vand fara flanse. Motivul vanzarii: am inaltat masina. Produsele sunt Second Hand. Contact PM