boom87

Am avut aceeasi problema. Am fost la mecanici si electricieni si toti ziceau de senzori si calculator. Rezolvarea a venit din greseala: am reglat unghiul de fuga fata-spate dupa schimbarea basculelor. Nu s-a mai aprins niciodata de atunci.

Probabil ai uitat sa pui la loc mufa de la debitmetru?

Uite aici

Salut. Pentru KA08465. Multumesc anticipat.

Cumpar Senzor ABS cu 2 fire pt BMW E36. Preferabil din Oradea. Fara preturi fabuloase. TEL: 0745 - 833 202

Putin ajutor si pentru mine: ka08465 Multumesc.

Nu stiu cum e cu partea cu sacazul, as dori ceva detalii caci si mie imi scartaie aceeasi curea. Cum se da cu sacaz?

Adica?

Am avut aceleasi simptome (exact aceleasi) si problema a fost la furtunul de dupa debitmetru si care merge in admisie. Acesta avea niste fisuri care se vedeau doar foarte putin, dar indeajuns incat sa traga aer fals.

Deci la E36 este de dimensiunea unui CD ???

Pe ruta Oradea - Cluj si retur, masina E36 316i fabricatie 1994 am scos 5.4 l/100 km. 3 persoane in masina, acceleratie foarte fina, mers 90-100 in afara si 65 in localitati.

Am platit in mai 2010 pt un BMW 316i din 1994 suma de 989 lei. In acesti bani a intrat si deprecierea (aprox 280 lei, nu tin minte exact).

Cumpar ambele proiectoare din bara pt E36 fabricatie 1994 in stare BUNA, telescoape (amortizoare) spate (eventual doar cel de pe dreapta), si un CD-Player MP3 universal (ieftin). Preferabil din Oradea. Fara preturi exagerate.

Cat este manopera pt schimbarea rulmentului spate la E36? Cu aproximatie.

BMW E36 316i sedan fabricatie 09.1994. Cumpar: -macara geam stanga fata manuala -bandou aripa dreapta fata (cel de sub Lucas) -bandoul care acopera locul carligului de remorcare din bara fata -sticla far stanga fata Va rog fara preturi exagerate.

Cumpar 2 senzori ABS (fata stanga si fata dreapta )pt E36 316i fabricatie 1994. Tel: 0745 833 202

Alte pareri ? Ca pe aici am vazut ca sunt multi piloti...

Se da cazul unui E36 316i - 102 CP/5500 rpm si cuplu 150 NM/3900 rpm. Care e turatia optima (maxim de performanta )pentru schimbarea din treapta inferioara in treapta superioara tinand cont ca limitarea este atinsa la 6300 rpm ?

Am in familie 2 BMW E36 316 din 1994. Al meu e din luna a 9-a, celalalt din luna a 11-a. Al meu consuma in medie cu aproape 2 l mai mult decat celalalt. Daca merg cu 70-80 km/h imi consuma in jur de 8-9. Celalalt nu trece de 7 nici in ruptul capului. Care poate fi problema ? (am schimbat ulei + filtru ulei, filtru aer).

Imi spui te rog un pret pentru bujii la un E36 316 din 1994 ? Preferabil NGK !

Pentru un E36 316 din 1994 cu 215.000 km in bord, ce fel de ulei e recomandat ? Eu as pune 5W 40 insa pana acum 2 mecanici mi-au recomandat 10W 40. Care e alegerea buna ? PS: de unde sa cumpar bujii NGK ?