CLOSE_HAMANN

Salutari....si eu am un 318 din 99 si aceasi problema.....dar nu mai inteleg nimic cu lock si unlock care din masina care de la cheie ....fiti mai clari care unlock ....cheie sau intern? Salutari....si eu am un 318 din 99 si aceasi problema.....dar nu mai inteleg nimic cu lock si unlock care din masina care de la cheie ....fiti mai clari care unlock ....cheie sau intern?

am scos astazi debitmetrul si se comporta mai bine,dar am pus benzina super plus de agip si un aditiv profesional de la un magazin de piese ,si se comporta mai bine nu intrerupe asa,dar cand e in sarcina tot nu trage cum ar trebui,si se aude un mic scartait ca de o elicie mica neunsa,sperietor sper sa nu fie pompa..... ca daca ajung la bmw aici in italia imi iau aia si pielea...daca stii ce ar fi scartaitul ala...

ajutor! am un 318i merge bine,cand o accelerez sa iau viteza incepe sa intrerupa daca o turez lung si nu are putere,dau treapta mare cade in nas cand o accelerez si apoi incepe sa traga cat decat dar nu cum trebuie,i-am scimbat azi bujiile si tot asa face...ce ar putea fi?am nevoie de masina ca de aer !

cred ca trebuie sa o pui pe computer sa ii reseteze aerul conditionat,ai deconectat-o de pe auto ?apasa pe cele trei butoane de directionare al aerului si nu mai da pe auto...opreste si porneste,daca face tot asa e din computer! ajutor! am un 318i merge bine,cand o accelerez sa iau viteza incepe sa intrerupa daca o turez lung si nu are putere,dau treapta mare cade in nas cand o accelerez si apoi incepe sa traga cat decat dar nu cum trebuie,i-am scimbat azi bujiile si tot asa face...ce ar putea fi?am nevoie de masina ca de aer !

Te referi la marginea aia de plastic de pe prag dintre stalp si partea din fata a usii?

omul se referea la piese de schimb nu la consumabile,,,,,alea le schimbi la amandoua tipurile.nu au legatura cu motorizarea....

ar fi ciudat sa fie trimul ca in fatza nu e ud deloc si sa treaca tocmai pana acolo ...desi e drept ca e cam crapat la mine trimul ala de pe parbriz...aici a plouat cam tare zilele trecute si am gasit balta in spate...trebuie sa verific plasticul de la portiera ,dar nu imi imaginez cum ar fi intrat asa multa apa fara sa fie nimica ud in jur.... mersi pt informatie! poate va mai vin idei sa ii dau o inspectie totala...

firul remote care porneste statia pleca din player si are culoarea albastru deschis....iti aprinde statia cand pornesti cd-playerul....si il legi la amplificator intre plus si minus.... am si eu o intrebare....stie cineva care ar putea fi motivul sa gasesc aproape un litru de apa sub presul din dreapta spate dupa ploaie?am desfacut pana la tabla si pare intact nu are rugina nu are gauri....ar putea avea trapa vreun tub de scurgere prin stalpul din dreapta si sa aiba pierderi acolo?a mai patit cineva?

:) si eu am buba asta de 2 zile....am citit aici la italieni ca se curata debitmetrul cu spray de curatat contacte electrice,nu stiu ce sa spun....ma enerveaza ca face exact in giratorii la semafor...daca o duci la mecanic nu da nici un semn...ca sa nu mai zic ca am fost la rep si imi zice nenea de acolo ca e 64 de euro ora plus tva sa o verifice...si ar dura cam 4 ore sa depisteze.... :twoup: (broscari hoti :twoup: ) fara reparatie...piese manopera.etc...m-as apuca sa o desfac eu sa incerc sa o curat... intrebarea e ...pot circula cu ea asa o perioada?se poate strica ceva?

Am 2 probleme baieti....imi scade turatia la 400 500 ture din cand in cand la semafor sau cand scot pe liber...si nu face tot timpul....la mecanic nu prea am timp sa ajung....ar putea fi debitmetrul?sau de la bujii? a 2-a ca mia cumparat cineva bujii pt modelul meu un 318 din 1999 118 cai...si am constatat ca ale masinii sunt ngk cu 4 dinti la aprindere iar acestea sunt ngk cu 2 dinti...difera un cod final...altfel sunt identice....se pot monta si asa?

am vb in tara...7 milioane bucata bratz...aici 200e bucata plus nu stiu cat manopera....numai bratele...

Amandoua? :twoup: zi-mi si mie te rog, ce preturi au si cat pot umbla cu ea asa,ca am nevoie de masina...nu o pot lasa in service momentan,,,mersi

Am si eu o problema de suspensie cred....toate bune si frumoase pana intru pe drum de tara sau pavat si virez dreapta....zici ca e fier pe fier.....are cineva idee ce ar trebui sa schimb?bucsele mari le-am schimbat...bieletele-am probat una noua....aceasi treaba.....ce ma enerveaza ca se intampla de multe ori sa nu se auda nimic..iar de multe ori face ca o caruta...

La ce fel de sunet te referi?

mergi la un electrician auto...cred ca nu iti mai face contact un fir de la centralizata...daca il poti deschide din cheie siguranta e buna....sau sa dus senzorul de pe manier....ar trebui sa apara pe computer daca il pui...e o intrerupere in circuit la centralizata...sau desfai panoul de pe portabagaj si desfa mufele si bagale la loc pe acolo poate da un semn....

Nu trebe sa ai alarma obligatoriu, tre sa fie masina dotata cu releu de comfort. cum afli daca ai releu de comfort?si cum se activeaza jocul de lumini?

am tot incercat sa corectez dar nu imi intra replay-ul....sunt 225/45/17...am gresit scuzati....

Eu am aceleasi dimensiuni...am si jante 225.50.17 si nu atinge.16 nici nu mai discut.....ai o problema de suspensie....

Magazia este un cititor de cd-uri care poate avea un nr mai mare de cd care se pot schimba automat din comenzile casetofonului si poate citi si mp3.de obicei se monteaza in portbagaj si bagi cate 4 5 6 cd-uri si dai comenzi de schimbare a melodiei si a cd-ului din masina din casetofon....daca intrebi la reprezentanta sau la un distribuitor de aparatura audio car hi-fi...iti va explica mai in detaliu...dar sigur te va costa multisor....

Nu citeste mp3 si ar insemna ori sa iti pui magazie de cd ori sa iti cauti unul care citeste mp3....eu l-am schimbat cu unul comercial un so_y...si am auditie mult mai buna decat cu cel original....iti cumperi adaptor si masca laterala si totul ok.....mai pui si un tun de bas...se aude brici....

eu personal am un 318 i ..benzinar.....sunt multumit de el...pana acum e usor de intretinut ,consumul e cam 7,5 mediu ca eu si ies afara cu el iar un diesel consuma cam 2 litri mai putin...dar sa te fereasca Dumnezeu sa iti cada turbina---daune mari mari in motor(investitie mare)plus intretinerea am inteles de la prieteni ca e mai costisitoare...ce economisesti de pe mere dai pe pere si mai vezi si mult fum in spate :).....dar sfatul meu e sa iti cumperi ce iti doresti...... :twoup: MS mult, am citit deja forumul de mi-o iesit pe ochi....de ziua mea imi iau 318i. mi-am facut calculul, eu fac cu tot cu transport de marfa 600km/zi MAXIM, minim 20km. e clar ca benzina e de mine. Nascut in BMW 320 benzina carburator e20, crescut in 325e e30, ma maturizez in 318i e46. in noiembrie il iau. Si imbatranesti in e X6 M:))?

eu personal am un 318 i ..benzinar.....sunt multumit de el...pana acum e usor de intretinut ,consumul e cam 7,5 mediu ca eu si ies afara cu el iar un diesel consuma cam 2 litri mai putin...dar sa te fereasca Dumnezeu sa iti cada turbina---daune mari mari in motor(investitie mare)plus intretinerea am inteles de la prieteni ca e mai costisitoare...ce economisesti de pe mere dai pe pere si mai vezi si mult fum in spate :).....dar sfatul meu e sa iti cumperi ce iti doresti...... :twoup:

Ai schimbat senzorul de la placute? Poti sa scoti linistit borna. Nu ai nevoie de cod pentru ca nu are, la nFL. Nu stiu la cele FL. Eu am schimbat bateria si nu am avut nevoie de cod. Nu am schimbat senzorul pt ca am schimbat placutele in ziua in care s-a aprins,mai precis nici 50 de km nu am facut de cand s-a aprins.) Eram curios daca se stinge cu borna scoasa,daca nu sigur merg sa cumpar ambii senzori si fatza si spate. Multumesc pentru ajutor. incearca varianta asta....pune cheia in contact la pozitia 1 si deschide usa la sofer pentru 30 de secunde un minut doua nu stiu exact perioada...am vazut pe internet odata si asa a explicat ca se stinge spia.....sunt curios daca merge promit sa incerc azi si varianta asta,insa inclin sa cred ca e mai plauzibil ce au spus colegii mai sus ca senzorul e impuscat. multumesc pentru post si revin cu amanunte in ce fel am stins becul. deci ce am vazut eu pe internet a fost pe youtube o schimbare de discuri si placute cu senzori...apoi la sfarsit au spus chestia asta cu stinsul spiei ....tu trebuie sa incerci si cu usa inchisa si apoi sa o deschizi si cu usa deschisa si sa pui contactul...oricum in filmulet am vazut ca s-a stins.....am sa caut filmul ....slabe sanse sa il mai gasesc dar a functionat la tipul ala..... L-AM GASIT.....http://www.youtube.com/watch?v=CcSstG_el-I

Ai schimbat senzorul de la placute? Poti sa scoti linistit borna. Nu ai nevoie de cod pentru ca nu are, la nFL. Nu stiu la cele FL. Eu am schimbat bateria si nu am avut nevoie de cod. Nu am schimbat senzorul pt ca am schimbat placutele in ziua in care s-a aprins,mai precis nici 50 de km nu am facut de cand s-a aprins.) Eram curios daca se stinge cu borna scoasa,daca nu sigur merg sa cumpar ambii senzori si fatza si spate. Multumesc pentru ajutor. incearca varianta asta....pune cheia in contact la pozitia 1 si deschide usa la sofer pentru 30 de secunde un minut doua nu stiu exact perioada...am vazut pe internet odata si asa a explicat ca se stinge spia.....sunt curios daca merge