Cristyyyy

spune-mi te rog daca mai este valabil anuntul...ms

Din punctul meu de vedere este o piesa in plus ... Anuland acest senzor, masina practic ramane cu un sistem de incarcare standard ( cum au 95% din masini )... Nu vad nimic rau in asta ... in plus eu vorbesc din experienta personala...pana la urma fiecare face ce vrea ... Cine vrea sa cumpere senzorul ... Sa o faca ... Cine nu... Sa stie ca se poate si fara ... Repet ... Mecanic de la BMW filaret mi-a confirmat ca este ok si fara ...

Nu se intampla absolut nimic ... Eu merg asa de peste un an ... Am intrebat si pe cineva de la BMW Filaret si mi-a confirmat ca nu e nici o problema ... Mentionez ca am baterie AGM !!!

scoate mufa senzorului IBS... si ai sa ai o surpriza placuta...

eu merg cu IBS-ul deconectat de mai bine de un an si nu am nici o problema...

300 euro

nu ...pe liber nu facea absolut deloc...

am avut aceeasi problema...am schimbat tot ce se putea...am facut toate diagnozele posibile la cei mai laudati in materie de bmw din bucuresti...si nimic.. M-am enervat si am riscat sa schimb convertizorul de cuplu ( dupa ce mecanici de cutii automate mi-au spus la testul cu masina ca nu este convertizorul ) si masina merge absolut impecabil... La mine se masifestadupa cum urmeaza : - oscilatii turometru pe pilot automat si nu numai la drum intins - oscilatii si intreruperi in oras intre 1300 - 1900 ture - rar in acceleratii puternice slabe trepidatii Sper sa ajute pe cineva aceste informatii...daca vreti va pot da si informtii de unde se pot achizitiona piesele necesare, manopere ...etc...AVETI MARE GRIJA...sunt o gramada de tepari ...

am avut aceeasi problema...am schimbat si bateria degeaba...in final am constat ca este senzorul IBS ( inteligent batery sensor ) care imi taia curentul...deconecteaza-l si ai sa vezi ca nu vei mai avea probleme...

Momentan fara IBS nu mai am erori ...din ce am inteles fara IBS masina are un sistem de incarcare standard ... Ca si la orice masina ...

Am rezolvat problema ... Era defect senzorul IBS !!! L-am deconectat si totum merge perfect ... Am foat si la reprezentanta pt integistrare ... Dar mi-a spus cel cu testerul ca este apa de ploaie si ca nu este neaparata operatiunea asta !!!

Nu a codat si nici integistrat nimeni bateria ... Se face din tester !?? Nu are cum sa fi terminat si bateria asta pt ca abia azi dim am montat-o si am mers putin ... Deci nu cred sa fi cedat asa repede si bateria asta ... Unde pot face si eu aceste operatiuni ???( inafara de reprezentanta )

Va salut...am si eu o problema la un e60 3.0xd din 2005...abia am luat masina si dimineata mi se reseta ceasul ( doar daca seara imi arata martorul baterie ), iar daca stateam 2 min cu motorul oprit si cu luminile aprinse mi se aprindea martorul baterie... Am schimbat bateria ( era cea originala de 90amp ) cu una varta de 110 A...totul ok...dar acum vad ca daca stau cu motorul oprit , dupa cateva minute ( 3-4 ) mi se opreste musica si imi apare din nou martorul baterie ... Ce poate fi ??? multumesc anticipat

ai rezolvat ceva ??? as fi si eu interesat de o astfel de telecomanda !!! mersi

Nu stiu daca te mai intereseaza...dar pot sa iti dau o parere destul de obiectiva...avand in vedere ca am mers cu x3 amandoua motorizarile...2.0 si 3.0( nu stiu cati cai aveau fiecare ) Crede-ma ca nu poti compara niciodata motorul de 3.0 in 6 pistoane, care este super echilibrat, super silentios... Motorul de 2.0 pe langa testul cu un x3 a unei cunostinte l-am avut si pe un seria 3 e90 LCI...este destul de puturos ( dar foarte economic ) si pentru seria 3...iar probleme maxime cu ruperea distributiei ( este un post de 60 de pagini aici pe forum ) + distributia pozitionata in spatele motorului ceea ce inseamna scoaterea motoruluyi la un eventual schimb al distributiei... Eu am un x5 3.0 D si pot sa iti spun clar ca intretinerea nu este deloc mult mai mare...daca nu te duci in reprezentanta normal...cutia de viteze cu 6 trepte ( care este bagata din 2004 pe x5 )daca are schimbat uleiul ( chiar daca ei spun ca nu se schimba ) nu are nici ce-a mai mica problema... consumul de motorina este de 12-14 l/100km in bucuresti la 3.0 x5 iar sunetul motorului nu poti sa il compari niciodata cu vibratiile unui motor in 4 pistoane... Daca iti poti permite impozitul...mergi pe 3.0 nu o sa iti para niciu o secunda rau...( fiabilitatea motorului de 3.0 este chiar f bine cunoscuta, pe cand a celui de 2.0 este exact la opus ... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/112178-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/page__hl__m47n )

Am rezolvat problema !!! Pt cine intereseaza... Am scos farurile simam curatat lupele pe interior !!! Lumina acum este extrem de buna ... Deci s-a rezolvat ...

Am sansa sa le pot face eu ceva ??? Se schimba lupele sau farurile ??? Mersi mult de raspuns

Va salut...sper sa ma poata ajuta cineva... Luminile bmw-ului meu nu au intensitate buna...noaptea abia vad ... mentionez ca becurile le-am schimbat noi in speranta ca vor merge mai bine...dar nici un efect... atasez doua poze...una este doar cu faza scurta iar cea de-a doua este faza scurta si proectoare... sa fie din cauza lupelor ??? se pot curata, schimba ??? ce pot face ??? am nevoie de lumina...

Aceeasi problema am avut-o si eu...trapa este facuta in asa fel incatbsa intre apa pe langanchder... Doar ca lamtine scurgerile sunt obturate !!! NU BAGA NIMIC PE SUS !!! Prin scurgeri...o sa iasa furtunul Solutia sigura este sa desfaceti protectia de pe stalpii interiori fata ( a zis un coleg cum -se desfac suruburile de sub plasticul cu airbag ) Eu am gasit furtunele indoite si nu mai trecea nimic prin ele...le-am asezat cum trebuie si nu am mai avut absolut nici o problema...

s-a dat

se pare ca este original

Nu am idee ... L-am scos de pe masina ... Nu l-am cumparat... Ma pot uita undeva ???

Asa cum spune si titlul anuntului, vand un filtru epurator de bmw 3.0 D Filtrum l-am avut montat pe un e53, nu am stiut ca este schimbat si am cumparat altul. Cand l-am desfacut am vazut ca este modelul fara sita ( este din plastic ) model ce nu se schimba... Din cate stiu filtrul se potriveste la mai multe modele... pret 100 lei ( eu am dat pe acelasi filtru , acelasi model 235 lei )...

nimeni nimic ???