shiftfan

13.am uitat sa intreb daca : sunt probleme cu vopseaua asa cum am descris mai sus se poate lua ITP ?

Am fost ,am vazut-o .Impresii: 1.Tragea destul de bine motorul , se auzea bine , nu bate nu troncane etc , era totusi un zumzait ,era cumva de la vanos ? 2.Are ITP expirat .. si are o busitura in coltul barei dreapta..adica nu pot lua ITP din cauza aceasta ?? (nu am pozat , dar e crapata si are gaura mare bara ) 3.cand luai piciorul de pe acceleratia a vea un zgomot de " false intake " (am inteles ca asa s-ar fi numi) 4.dupa un timp cand am vrut sa o pornesc, mi-a murit motoru de vreo 3 ori inexplicabil , initial mersese perfect.. s-a pus proprietarul a turato mai tare si pe urma si-a revenit. 5.capota avea vopseaua foarte avariata ca si cum ar fi fost data cu hartie abraziva ..a fost prea mult arsa de soare..insa nedumerirea mea era dc numai capota era asa ..fara acoperis , portbagaj.. 6.ambriajul nu fusese schimbat de minim 5 ani , timp in care a facut aprox 130k km..pedala era f moale , prindea diferit (cam sus ) din ce am condus la un prieten... 7...astfel..se poate regla unde 'prinde' ambreiajul ? (evident dupa ce l-as schimba) 8.toba spate avea o gaura , se auzea mai agresiv sunetul in interior..sunetul era bun dar prea tare.. motiv de ingrijorare pt ITP? 9.pragurile erau ok (nu smulse , ruginite etc ) , rugina chiar deloc din ce m-am putut baga sub masina. 10.servo mi s-a parut putin cam tare.. desi avea roti pe fata de 205...iar la prietenul care am condus avea 235 si parca parea mai moale si mai eficienta (pt aceeasi curba mai "putin" volan, evident aceeasi viteza) 11.Minute dupa pronire sta aprins martorul de ABS in bord...insa apoi se stinge.. 12.pedala de acceleratie ..se poate regla ca duritate ? la fel cam moale vs ce stiam eu. PS stiu ca la banii astia si varsta masinii nu poate fi perfecta..insa vreau sa stii la ce sa ma astept. Ce imi recomandati ? Multumesc.

Da e 2.0 cu vanos

Avand in vedere ca nu are nici geamuri electrice si nici tapiterie de piele ma gandeam sa ofer 1800 max 1900 :-? ....Cu statul pe loc cum este?este afectat vanos-ul? Inca nu am mers cu ea deci nu stiu cum se comporta in rest, pentru ca eu sunt in Bucuresti si masina in Constanta. Merita efortul deplasarii pentru un test drive ? Multumesc !

Am gasit acest E34 din 95.Proprietarul o are de 5 ani , a spus ca a cumparato chiar daca avut un accident pe o parte in sapte , dar in timpul asta nu a facut nici un zgomot pe nicaieri.In perioada asta a schimbat doar 2 amortizaore si ultima data filtrele acum 5 luni, din ce zice el nu curge ulei pe nicaieri; singura problema ar fi ca a stat 5 luni nemiscata/pornita ca el a fost plecat. Merita 2200 euro? sa mai astept sau nu ? de aceea intrebam eu mai sus de vanos, ca ma gandeam ca daca a stat sa nu se fi afectat vanosul intr-un fel .... In Bucuresti am gasit cateva dar nici una cu AC si cel putin in banii mei (1900-2000) Masina are scaune simple din textil , geamuri manuale ,AC manual, evident servo,abs...

Multumesc pentru raspuns.! Daca masina nu are geamuri electrice se pot pune motoarele pt geamuri in portierele deja existente sau e nevoie de alte portiere care au deja puse ? sau e prea multa bataie de cap si iau direct usile de la dezmembrari ?

Ma intereseaza urmatoarele : 1.motor M50B20/M50B25,eventual si cu vanos 2.inmatriculata Romania si acte OK 3.cutie manuala 4.AC 5.geamuri electrice fata 6.de preferat negru/albastru /gri Astept oferte mail : alex_drragos87@yahoo.com

Multumesc pentru raspunsuri! Revin cu urmatoarele interbari: 1.ce inseamna ac manual ? si automat ? climatronic ce inseama ? acestea din poze ce sunt? 2.daca trebuie schimbata distributia ? ce piese presupune (lant si intinzator)? manopera cam cat ar fi?

Am inteles. 1.Si cum s-ar manifesta vanosul cand trebuie intervenit ? Sunete ciudate in mers ? nu mai trage motorul cum trebuie ? 3.Da , o sa ii comunic . Imi puteti recomanda un service bun pt bmw-uri ? de ex pt vanos daca ar fi nevoie - o fi scumpa manopera ? Multumesc din nou!

Multumesc pt raspunsuri !

Buna seara. Sunt nou pe forum. Daca ma putti ajuta cu urmatoarele: 1. Doresc sa achizitionez un e34 520i/525i . Prefer versiunile fara vanos..dar nu il exclud. Astfel intrebarea mea este : cam cat ar fi manopera la reparatia la vanos de pe aceste motoare ? si ce indiicii ar fi cand trebuie reparat ? 2.Daca gasesc fara scaune electrice .. se pot trage ulterior firele pt acestea ? sau e prea multa bataie de cap ? 3. Stiu de la un prieten care zicea ca ii 'tremura' masina cand opreste motoru (m50b20) si mi-a zis ca ar fi de la volanta .. asa fac ele in general ?.. asa o fi si la m50b25 ? e motiv de ingrijorare?