BlshOp-VR6

Nu mai era in garantie si, chiar si daca ar fi fost, mi se pare ca bateriile au alt regim din punct de vedere al garantiei. Nu orice "problema" este incadrata la garantie.

Mi se par putin cam multi Km pentru un Plugin Hybrid. Similar ca motorizare si-a luat un amic si nici dupa o saptamana a trebuit sa schimbe ceva baterii sau celule de la baterii, lucru ce a mai adaugat un 5.000 Euro (daca tin bine minte) la masina.

Sa vedem tura viitoare.

Azi mi-am mai facut o dambla, caci voiam demult sa le schimb pe cele de Carbon de pe masina cu acestea. Imi par putin mai agresive / sportive fata de cele cu care a venit masina. Acelea parca erau prea cuminti.

Eu am vazut-o seara, dar in lumina de la telefon, tin minte ca am observat ca era metalizata si cu acele reflexii bronz.

Welcome! Arata bine de tot culoarea aceastam mai ales in combinatie cu pachetul Carbon si restul de elemente Glossy Black. Daca eram si eu nitel mai norocos, as fi avut G22-ul aceasi culoare, dar n-a fost sa fie. Nu ma plang nici de albastrul meu, dar Dravit Gray asta se vede chiar bine.

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente! Foarte frumoasa masina si cred ca si rara. Nu cred sa fie foarte multe M3-uri Comp Touring pe la noi. Ceva planuri de viitor cu ea sau ramane stock?

M-am mai jucat nitel, ca tot ma pistona @RedCap daca le-am probat sau nu.

Daca nu mergi pe circuit cu ea, eu as zice sa mergi pe recomandarea producatorului si cu schimburi la intervale mai mici de timp / km. Mai exact, ar trebui BMW 5W-30 LLO4. PS. Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!

Nope, caci am avut masina cu suspensie schimbata si nu vreau sa ma mai chinui cu ea pe drumurile de la noi. Rigida e oricum, si nu vreau sa o las mai mult, chiar daca stiu ca ar arata mult mai bine, pe langa performanta.

Iata unele proaspete.

Atat poate site-ul pe care le hostez ca sa pot sa le pun aici. Daca vrei sa o vezi mai bine, cauta pe Youtube "G22 M440i LCI" si sigur gasesti filmulete de unde sa-ti dai seama mai bine cum e grila.

Am, dar nu scosesem de tot folia de protectie. Am scos-o dupa ce am pus suportul, sa mai protejez partea de jos in cazul in care imi aluneca suportul la montaj.

Cod: 51135A55DB3 - doar grila. La ea trebuie luat si suportul de numar, daca se doreste cel OEM (51137887367). Cel de pe varianta de grila cu faguri nu se mai potriveste. Grila a fost undeva la 1.400 Lei iar suportul este undeva la 350 Lei.

Salutare, Imi tot statea pe creier grila cu fagurii crom.. singurul element crom de pe masina. Ca sa scap de pitici, o noua grila + alte accesorii au ajuns ieri si, daca tot au ajuns, m-am si pus pe ele sa le montez. Grila este cea OEM de M440i LCI careia i-am adus eu o mica modificare. Eu zic ca arata mult mai bine si chiar ii da un aspect mai agresiv. Sunt incantat de alegerea facuta si de faptul ca am intuit bine unele lucruri referitoare la mica sigla cu care vine grila din fabrica, sa o pot face mai pe gustul meu.