Jump to content

SilviuSLV

Members
  • Posts

    470
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by SilviuSLV

  1. Pai si ce solutie tiau oferit cei de la bavaria? uite sunt curios de o chestie la mine la cardan pierdea ulei prin spate prin zona busonului si mia schimbat o garnitura si nu mai curge(+uleiul schimbat) dar nam stat langa ei oare mio fi desfacut de la jumate? ca ideea e ca eu nu am probleme gen de huruit singura ar fi ca se simte cand plec de pe loc ca si cum ar cupla in spate..sau nus eu obisnuit,,, dar nu merge sa iei din dezm tot cardanu?

     

    ba da, dupa 7 ianuarie a ramas sa duc masina la cineva care chiar se pricepe, adica la Robert_TAU, daca nici la el nu am sa o fac, inseamna ca nici nu am sa o fac nicaieri :D cei de la bavaria asa mi au zis ca nu a fost deloc bine ca l a desfacut ...

  2. Ms pentru apreciere, clar va ramane OEM

     

    Ca si completare KM are 184000 in prezent a fost adusa in septembrie cand iam facut si revizia completa (filtre+ulei+bujii+intinzator+bucsi) si mai nou ieri iam schimbat si becurile ca am avut ghinionul sa fie cele de fabrica si au cedat, cu ocazia asta am trecut la 6000k si leduri pe led

     

    Poze cu interiorul ? daca nu sunt prea indiscret :D

  3. sunt din constanta :((:((:((

     

    am uitat sa mentionez, de cand cu problema asta , nu imi mai porneste nici pilotul, .....

     

    Trebuie luate problemele si eliminate rand pe rand, verificat pompa de benzina daca are presiunea corespunzatoare, daca zici ca imediat dupa alimentare ai patit chestia asta. Cand ai facut revizia?

  4. Chestia cu consumul e foarte relativa, conteaza f mult stilul de mers, intretinerea masinii, pt un consum cat mai optim in functie de fiecare motorizare in parte. Mie in oras (CT) imi ia in jur de 10, dar in exterior am reusit performanta de 5.4,bine la un stil de mers cat mai economic posibil.Masina in cauza fiind 320i E46 :)
  5. N-am spus ca tu i-ai dat jar la masina, m-a referit in general la astfel de modele; chiar mai este un topic aici pe forum in care se vorbeste despre asta, si ai sa vezi acolo ca sunt multi cu problema ta.

     

    Referitor la joc, chiar asta este ideea, adica e posibil ca inainte de schimbarea bucselor sa nu fi avut joc sau altceva tocmai din faptul ca grupul a fost descentrat, iar odata cu schimbarea lor, practic s-a si centrat grupul (si-a revenit pe pozitia initiala) si de aici jocul in angrenaje. Bine, nu e batut in cuie ceea ce-am spus eu, e doar o parere, si pana cand nu desfaci sa vezi ce are, nu stiu daca ai sa rezolvi problema.

     

    Am mai cautat si eu topic`uri cu probleme gen, dar acolo se discutau de acel clinchet ca de clopotel, la asta ma gandesc si eu, ori ceea ce ai spus tu, ori ce a spus colegul de mai sus, cu planetara...acum e nasol ca e si periodata cand nu prea se lucreaza in service`uri, dar asta e, dar vroiam o parere, sau pe cnva care poate a patit ceva gen pt ca cei de la service au cam intrat in ceata...

  6. O problema similara a avut-o un prieten la un 320Ci cabrio, rezolvarea a fost ca a vandut masina; nu este exclus sa fie si din ceea ce-a spus colegul mai sus, dar eu totusi cred ca este din grup. Dupa parerea mea, problema ta nu a aparut imediat dupa schimbarea bucsilor, problema era de dinainte, doar ca, schimbarea bucsilor a facut ca acest huruit/vibrat sa se accentueze, datorita modificarii pozitiei grupului prin schimbarea bucsilor (centrat/descentrat). Din pacate situatia este frecventa la astfel de masini in special la coupe/cabrio (se dau forje,burnout-uri si toate cele, lumea le cred niste bolizi).

     

    Posibil, dar inainte sa schimb bucsile nu aveam nici joc in grup sau nici un fel de zgomot/huruit. Eu nu ma incadrez in genul de care ai enumerat, chiar am avut grija de ea, i am schimbat tot la timp, problemele frecvente modelului sau motorizarii, le am facut din timp, adica nu mi am batut joc de ea, cn ma cunoaste, stie cum am grija de ea :D

  7. pana cand nu vad masina nu imi pot da cu parerea...poate fi o planetara sau cardanul la gup nu sunt intrate bilele pe fagasul lor...(am pati-to)...nu stiu nici ce masina ai...

     

    Masina e un 320i E46, cand au ridicat o pe cric, cand au facut proba doar la roata din dreapta spate se auzea, la cealalta nu, dar asa cand era ridicata pe elevator si simuland mersul, se auzea, de asta au si facut proba doar cu cate o roata...

  8. Problema a aparut dupa simpla schimbare a unor bucsi, mai exact a pieselor 7 si 9 din imagine http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=33_0839&hg=33&fg=30, insa dupa schimbarea lor cum am plecat de la service a aparut un huruit care a inceput sa se accentueze in timp. Cand m am intors la service pt problema cu huruitul pe care nu il aveam pana sa schimb bucsile, mi au dat verdictul de schimbat grupul. Totusi m au sfatuit sa schimb uleiul din grup, am fost am luat ulei OEM de la Bavaria Constanta, iar cand au dat jos uleiul arata chiar f bn spre surprinderea mea, uleiul nu era negru si nu avea pilitura deloc, insa chiar si dupa schimbarea lui a persistat huruitul. Deci cei de la service mi au spus sa schimb grupul.Huruitul insotit si de o vibratie se aude in deosebi in sarcina sau in frana de motor la viteze mai mica de 130-140 km/h, dupa care dupa aceasta viteza zgomotul se mai reduce, sau la viteze gen 40-60 km/h daca tin apasat ambreiajul iarasi huruie

    Intrebarea mea ar fi urmatoarea, e posibil sa pice grupul deodata? adica sa inceapa deodata huruitul? adica acum am dus-o la service, nu se auzea nimic, am luat o de la service huruie.

  9. sta bine masina, daca ai avea jante pe 17 ar fii si mai joasa.. pe cabrio am pus si eu Eibach pro kit si a coborat vreo 3 cm. cu jantele pe 17 era mai joasa decat cu cele pe 18. oricum arata foarte bine... eu am in garaj arcurile si deabia astept sa le pun!! pt iarna ai alte seturi de arcuri sau mergi tot cu astea???

     

    da asa e intr`adevar, iarna am jante pe 16 si e si mai joasa,cel putin mie asa mi s a parut. Da, am arcurile stock, dar nu le pun :D

    Mersi Gicone, foarte aspectuos si al tau cabrio :D

  10. Eibach Pro kit? Eu credeam ca are o coborare mai mica dar arata superb :good:

    Jantele sunt pe 18?

     

    Eibach pro kit sunt, daca vrei iti fac poza pt convingere :D si da jantele sunt pe 18". Eu sunt multumit de coborare, pt ca e inca destul de practica, chiar daca am mai primit diverse comment`uri la alte poze cum ca ar fii prea ridicata, in privinta unora :) Pt mine e destul

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.