Jump to content

SilviuSLV

Members
  • Posts

    470
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by SilviuSLV

  1. Corect. Eu nici pun problema ca ar putea fi altfel.

     

    Sincer sa fiu nu cred ca cineva face Castrol la litru masluit. Mai degraba cei de la Castrol au dat buleala cu anumite uleiuri.

    Dar cum am mai spus, uleiul Castrol recomandat pentru masina mea, ca prima alegere, nu l-am folosit. De aia ma abtin sa fiu foarte categoric.

     

    Astazi am mers toata ziua cu masina. Indiscutabil motorul se aude mai frumos si nu, nu e efect placebo. Pur si simplu a disparut acet "tzacanit" de diesel.

     

    Si eu am auzit numai lucruri de bine despre LM si de asta si vreau sa incerc. Singura nedumerire a mea este care este diferenta intre Top Tec 4200 5W-30 si Top Tec 4600 5W-30 ? Stie sa imi raspunda cineva ? Multumesc anticipat :)

  2. eroarea de bec ars de culoare rosie pt partea frontala a masinii poate aparea atat de la becurile de pozitie , cat si de la cele de faza scurta/lunga...

     

    inainte de a face acel codding, mai ales ca ballasturile tale nu dadeau nicio eroare inainte, verifica atent TOATE becurile/contactele becurilor :excl:

     

    am verificat si totul e ok...deci pana sa aprind faza scurta apare eroare, la fel si pe faza lunga pt ca am scos vechea instalatie de pe faza lunga si pana nu dau faza lunga nu se sting erorile. Acum ma gandesc ca oare prin adaugarea unor condensatoare separate v`oi scapa de eroare ? Chiar daca inainte pe vechea instalatie H7 nu am avut nevoie de condensatori pt ca cica ar fii balasturi digitale cu condensatoare incorporate pt ca pe cablul care duce la bec are o cutiuta neagra...

  3. inseamna ca ballastrile nu sunt cu anulator de eroare incorporat, iar LCM-ul tau nu stie ca ai xenon...

    cred ca iti trebuie anulator de eroare, sau cel mai simplu fa un codding la LCM ... :rolleyes:

     

    am pastrat aceleasi balasturi care le`am avut si inainte am luat doar niste adaptoare pt d2s si becuri d2s si am pastrat vechile balasturi...

  4. Silviu vrei sa schimbi masina?

     

    Vehicle information

     

    VIN long WBAAL71020FM31940

     

    Type code AL71

     

    Type 320D (EUR)

     

    Dev. series E46 (4)

     

    Line 3

     

    Body type LIM

     

    Steering LL

     

    Door count 4

     

    Engine M47

     

    Cubical capacity 2.00

     

    Power 100

     

    Transmision HECK

     

    Gearbox AUT

     

    Colour TITANSILBER METALLIC (354)

     

    Upholstery STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)

     

    Prod. date 2001-01-31

     

     

    Order options

    No. Description

    205 AUTOMATIC TRANSMISSION

     

    240 LEATHER STEERING WHEEL

     

    423 FLOOR MATS, VELOUR

     

    428 WARNING TRIANGLE

     

    431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D

     

    433 INTERIOR TRIM

     

    465 THROUGH-LOAD SYSTEM

     

    473 ARMREST, FRONT

     

    508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

     

    520 FOGLIGHTS

     

    530 AIR CONDITIONING

     

    662 RADIO BMW BUSINESS CD

     

    785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS

     

    801 GERMANY VERSION

     

    863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

     

    879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET

     

    915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION

     

    972 COMFORT PACKAGE

     

     

    Series options

    No. Description

    548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

     

    832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT

     

    851 LANGUAGE VERSION GERMAN

     

    Nu, dar m`a rugat un prieten ca vroia sa afle si el ce optiuni a avut masina lui din fabrica :D

  5. Salut

     

    Zgomotul se aude undeva in partea din fata, si este ca si cum vibreaza lantul si atinge de carcasa metalica. Am vazut ca lantul este incadrat de doua patine de plastic si nu stiu unde ar putea atinge. Si inca ceva. La pornire si imediat dupa pornire, nu se aude zgomotul respectiv. Imediat dupa ce acul trece de prima gradatie, pana sa ajunga la pozitia normala de mijloc, apare vibratia respectiva.

     

    La mine se auzea la rece mai intens dupa 2000 rpm...dupa ce motorul ajungea la 90 era mai discret. Eu unul ti`am zis cum am procedat, am schimbat toata distributia si am scapat de zgomot :)

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.