max83

sainz, da' zgarcit esti cu pozilii....

LOL cred ca merg la fix, doar invers era o problema, de pe sedan pe coupe, ca lipsea manerul de rabatare.

pai...cum sunt mai inalte daca ai tot 45 talonul?

si daca ai presiune prea mica, gen strech 215 pe 9j cu 2 bari :frantics:

cum mah sa sara cauciucul de pe janta? nu sare nimic, daca's puse cum trebuie si mergi cu presiunea optima ptr setupul respectiv. eu am dat in mare crater cu jante pe 17 8.5j si 215/40, si nu a sarit de pe janta, dar s-a belit pe lateral, gaura in cauciuc. e34 ala al tau cere jante pe 17

Probabil masina nici nu era a lui, ci imprumutata de taticu', desi in ultima perioada s-au tot intamplat accidente asemenatoare, deci nimeni nu invata nimic, ca de prevenit..nici atat. parca zilele trecute un puradel de sef de vama tragea cu trancanu' lu' tasu' de la balcon in masini, blocuri, etc... :frantics:

+1 Si nu doar a astuia.

pai e spart pe dedesubt presupun, nu? daca e acolo sub aripa, e chiar aripa, ca aripa e cu totul, zona aia intre usa si roata fata e aripa nu prag. dar trebui sudat pe acolo, dat cu ceva antirugina, vopsit, si abia apoi pragurile de plastic, daca le pui asa peste, o sa manance rugina pe acolo.

pai in prima poza ai pragurile de metal (nu se dau jos, doar taiate). in a doua poza sunt pragurile de plastic, care vin peste cele din prima poza, prinse in cleme, dar trebuie intai gaurite dupa un tipar, sau lipite bine. merg puse pragurile de M (in X, cele din poza 2), pragurile normale de plastic sau pragurile Luxury edition (astea-s toate, din fabrica). http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/328i-M52/RHD/M/1997/june/browse/vehicle_trim/outer_kick_panel_m_technic/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/328i-M52/RHD/M/1997/june/browse/vehicle_trim/door_sill/ daca e indoit, merge indreptat, daca-i spart trebuie sudat, sau taiat partea aceea, si apoi sudata bucata aia lipsa, cu alta de pe alta masina.

din fabrica au un switch pe partea pasagerului, in conducta aerisire frane dreapta.piesa 24 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/328i-M52/RHD/M/1997/june/browse/vehicle_electrical_system/single_parts_for_windshield_cleaning/

doar cu motorul nu cred sa fie nevoie de alte modificari. http://bmwfans.info/parts/catalog/11008070004/

suna-l pe tipu asta, avea vreo 2 2.8uri la dezmembrat, dar e din brasov. 0721261206 / 0748317072 dani, mi se pare ca are si aici cont.

pai nu, doar blocul si chiulasa. nu stiu, dar volanta o fi afectata?

shiiit! nasoala treaba, imi pare rau! cred ca un 2.8 fara anexe e vreo 300-350e. nu cred ca are rost sa il iei cu totul, din moment ce ai tot ce iti trebuie de pe al tau. cauta un m52 2.8 la dezmembrat si iei doar ce iti trebuie

cum nu are indicator de temperatura? pai...inseamna ca ai mers...pe rosu?

ar trebui sa aiba o tablita cu raportul gravat pe ea, daca e LSD are si un S in fara. gen S 3.15

dupa cum a zis adienzo, ai lag (joc) la pedala de acceleratie? adica apesi pe ea un pic si abia apoi daca apesi mai mult se accelereaza? daca da, trebuie strans cablul de acceleratie dupa cum ti-a zis el. la relantiu cum sta acul rpm?

de racit, atunci pe ultima suta de metrii, dupa ce ai tras pe dreapta, mai mult ca sigur intrase in functiune ventilatorul electric, dupa ce a sarit temperatura peste jumatate, si a bagat aer rece fortat inspre radiator. de, e clar, a sarit busonul de scurgere de la radiator. pana atunci a mai trecut temperatura peste jumatate?

daca i-a sarit busonul de scurgere de la radiator (sau de la bloc, ca normal la schimb se scurge si de acolo), e clar vina alora de la service, si nu poate nu i-a sarit pana acum ca poate n-a forjat-o, insa in panta bara la bara pe DN.... pacat ca n-ai nimic la mana de la service-ul ala. pe bmwfans reiese ca vasul de expansiune e separat de radiator.

cutie automata/manuala? pilot automat ai?

da, nici eu nu iubesc psd

pai atunci aveau interese comune, dar principalul beneficiar era Basel, nici psdistii nu se bagau ei sa faca sa dreaga inainte de alegeri.

http://www.cdep.ro/proiecte/2011/500/80/0/cd580_11.pdf articolul 4.

Adevarat!

Eu cred ca s-a referit doar la cateva prevederi din modificarea codului rutier (ca nu se introduce alt cod, doar se modifica niste chestii din actualul), si daca imi aduc bine aminte era vorba de tragerea la raspundere ptr imprumutarea masinii in anumite conditii si inca ceva. @MaQ N-am sustinut niciodata ca, cu USL ar fi curs lapte si miere...dar cu Basel&co, eu n-am mai vazut in viata mea atata ciordeala, coruptie, nesimitire, aroganta, incultura, neprofesionailsm, manipulare, prosteala, abuzuri etc etc etc... Criza era din 2008, la noi a ajuns cu intarziere, in 2009, dupa ce Basel a iesit iar presedinte...era nasol daca se luau masuri din timp, la inceputul lui 2009, ca scadea in sondaje tatucu...asa ne-a prostit ca nu ne afecteaza criza, ca nu avem de ce sa ne facem griji, ca nu se taie salarii bla bla...apoi a iesit presedinte si s-a terminat smecheria...