Jump to content

branco

Members
  • Posts

    17
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by branco

  1. Salut! Poate ma ajuta si pe mine cineva cu niste idei

     

    X5-ul meu din 2005, 3,0d nu mai vrea sa traga aproape deloc....parca a murit turbina...iar cand intru in depasiri merge ca dacia.

    De turat se tureaza , si parca prinde forta cand ridic piciorul de pe pedala....ciudat

    Este automatic dar cutia schimba perfect

    Am schimbat si verificat urmatoarele:

    -revizie completa (toate filtrele)

    -dat jos+curatat EGR si ADMISIE....am incercat si cu EGR-ul blocat pe deschis si e la fel numai ca mai scoate si fum

    -schimbat furtune vacum

     

    Masina in rest porneste perfect, are 180.000 reali , este bine intretinuta

    Daca ma poate cineva lamuri ce rol au cele 2 pompe de vacum de sub admisie?....sa fie oare vreuna dusa?

    EGR l-am verificat cu un furtunas...am facut vacum cu gura si functioneaza valva

    multumesc

  2. Sal....as dori sa descriu si eu problema aparuta la x5-ul meu...poate mai sunt cazuri similare:

    X5,an 2005,3.0d,218cp

    Problema a inceput cand a dat frigul(sub 2grade).....masina nu a mai vrut sa porneasca...si am mers la test

    Rezultatul testuuli...2 erori

    1.presiune scazuta la pornire

    2.bujii...toate6

     

    Am mers la service,am dat jos galeria de admisie si am masurat bujiile===toate ok

    A mai ramas releul pe care l-am schimbat....original=310lei BERU

     

    In dimineata urmatoare....SURPRIZA!!! NU A PORNIT decat la a 4-a cheie

     

    M-am enervat si am facut o programare la reprezentanta ORADEA unde rezultattul = RELEU SAU BUJII.......dar de fapt ceea ce au gasit ei era eroarea care nu fusese stearsa cand am schimbat releul.

     

    CONCLUZIA SI REZOLVAREA...a venit in dimineata in care mi-am dat seama ca nu se aude pompa de motorina de sub masina....am tot dat la automat....nimic.Deodata aud pompa si masina porneste la sfert.

    Am dat jos pompa...am probat pompa = ok

    Am masurat daca vine curent in mufa pompei si ....SURPRIZA!!! = nu venea nimic

    Mentionez ca sigurantele erau ok

    PROBLEMA a fost releul pompei care functiona cand avea chef...si care se gaseste in spatele torpedoului....dupa tabloul de sigurante...

    Sper ca v-am fost de ajutor cu acesta informatie....sal la toti!!!

    • Like 3
  3. Vand un BMW 330 xD 2002 inmatriculat pe mine in Bulgaria,actele la zi(155e/6luni asig/impozit tocmai platite),adusa personal de mine din germania de la privat si inscrisa in bulgaria....cu urmatoarele dotari:-gume noi 225/45/17 iarna-4x4...xdrive-xenon fabrica-aasistenta la coborarea in panta-cutie manuala-ulei si filtre schimbate(mai putin cel de mot care urmeaza)...castrol 5-40 longlife 04-carlig detasabil original-semi-piele cu incalzire scaune-luneta spate se deschide separatr de haion-navi mare cu magazie 6cd origdefecte-pe aripile fata are pete mici de rugina TEL 0744111313....SCHIMB CU X5 DUPA 2004,A4,A6,SERIA5

    post-3097-0-16758900-1387133528_thumb.jpg

    post-3097-0-67731400-1387133549_thumb.jpg

    post-3097-0-96364200-1387133564_thumb.jpg

    post-3097-0-18580900-1387133592_thumb.jpg

    post-3097-0-76657000-1387133609_thumb.jpg

  4. Salutare la toti....poate ma ajuta cineva cu o idee. I-am luat nevestei mele un 330xd e46 din 2003 , masina de germania,impecabila,....si povestea frumoasa a fost pana a dat frigul. La -3c , trebuie sa dau la automat cam 10sec iar la -10 porneste abia knd e pe terminatebateria. Am fost la tester...au iesit bujiile arse.Am schimbat 5 , una nu a vrut sa se desfaca.A doua zi = la fel. Am schimbat si releul de bujii = la fel. Un electrician mi-a aratat cum se pun bujiile pe direct...el zice ca , calculatorul nu da comanda releului.Am incercat pe direct,se aude releul si = nimic.Nu stiu de unde sa incep.Am schimbat si filtrele(mot+aer) cu toate ca nu era timpul reviziei si e la fel.Am verificat siguranta bujiilor,e ok...la releu ajunge curent.Mai are cineva problema asta????? respecte
  5. sal. Am un 525d 2002,motorul merge albinutza dar o data la 20 porniri NU PORNESTE NICICUM. ...exact cum nu s=ar alimenta. Am fost la tester...nici o eroare. Masina porneste daca o las 2 ore la sfert. Am banuit pompa de inj pt ca stiu ca daca e defecta se vede la cald....am incertcat sa o racesc cu apa rece cu un furtun...dar degeaba...tot dupa 2 ore a pornit.Mai am putin si vand frumusete de masina pt....nush.....daca aveti idei va rog sa dati un semn.ms anticipat :twoup: :) :)
  6. salut.in legatura cu FUMUL = am doua buc 525d , unul din 2000 respectiv 2003,ambele steptr.....si sapt trecuta am fost la cluj la reprez cu ele,tocmai din cauza fumului negru care apare in momentul accelerarii bruste.Ambele "mananca" numai motorina euro5(cea mai scumpa) si sunt intr-o stare tehn impecabila,proaspat intrate in tara. Rezultatul = e normal sa scoata. La cel din 2003 am sch filtrul de aer si park s-a mai domolit cu afumatul.Oricum , FERITI-VA de reprezentanta din CLUJ.Am stat de la 9.00 - 18.00 pt schimbul unei bucse+diagnoza motor,bucse care costa 170RON iar manopera 340RON.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.