cmn

Ajungi dar stii tu ca le`ai bagat in ea si apoi o sa fie bine. Ma intreb, cureaua de distributie chiar daca e pe lant, si ea trebuie schimbata odata si odata...

Pai da frate dar una e 4700 si alta 1600, chiar si neinscrisa. O sa o repar eu asa usor usor, sper. Eu sunt si cam sperios si disperat si etc. Sa vad daca pierde antigelul, sa vad daca uleiu ala prelins are vre o legatura grava cu motorul, sa vad daca suieratul si zgomotul motorului plus ca nu merge rotund tot asa, sa vad de la ce provin problemele astea. Bujii ceva?

Am multe de facut...

Deci daca e curs ulei pe la motor sa inteleg ca nu ar trebui sa imi fac griji prea mari..

Frate, cu chiu cu vai o sa o pun eu la punct dar cu mare rabdare.

Sper sa nu fie garnitura de chiulasa arsa ca`i de rau atunci. Uleiul ala de la motor nu e doar pe acolo, am vazut ulei cam peste tot, dar din ala cu praf. Nush ce sa zic, o sa mai studiez sa vad.

Ce s-a ales de topicul meu, niste discutii contradictorii pe care majoritatea le stim cam cum ar trebui sa fie. Sa va mai zic eu de masina. Mergea infranata pt ca pe fata la roata dreapta placuta nu stiu exact daca mai exista si se blocase etrierul. Acum tot nu inteleg de ce se aprinsese pe bord P ul acela ca ala e de la frana de mana dar in fine. Cat despre pozitiile care nu mergeau, nu mergeau pentru ca nu aveam becuri :)). Flash cu motorul oprit tot nu vrea sa dea si nu stiu daca e in regula. La motor masina are ulei murdar peste tot. Am impresia ca a curs pe undeva si s-a prelins pe la garnitura aia de sus. Antigel am sub nivelul minim si cred ca de aia nu baga caldura dar mai am un dubiu si anume ca se poate sa fie radiatoru spart si sa curga antigelul. Asta o sa observ decat dupa ce il schimb. Motorul la relanti are asa parca un moment de ezitare si daca il accelerez cate putin, se aude un tiuit asa sau fasait sa ii zic (fasait fluierator) iar pe langa zgomotul asta se mai aude alt zgomot ca de lant? Cu ceasurile mi`a zis cineva ca fac asa din cauza ca trebuie sa schimb uleiul pentru ca am ulei peste nivelul maxim. Deci ulei e in motor mult peste masura. O alta problema. Cand stau pe loc si iau stanga-dreapta de volan rapid, se aud niste zgomote de fiare pe la caseta de directie dar am impresia ca sunt bieletele. Probleme mai sunt si o sa mai tot observ. In spate chiar la mijlocul puntii e plin de ulei dar ma gandesc ca asa trebuie sa fie ca daca acolo e cardanu ala sau cum se numeste... Am mai descoperit ca nu este bordul original pe ea pt ca cel original trebuia sa aibe 240 pe el. Eu am doar 220

Oai volanul nu imi trepida, cel putin la 80 la ora cat am apucat sa ii dau. Pe site ul ala cu preturi am vazut tot felul de piese. La masina asta am filtru la cutia de viteze? Oricum nu stiu daca o sa gasesc un mecanic care sa imi verifice tot dar asta e. Macar sa o fac usor usor buna. Hai ca va las in seara asta:)), revin maine. Bft all si va multumesc!

Sa imi ziceti despre consumabile, ulei, antigel si etc de care trebuie sa pun si la cat timp trebuie sa le schimb si tot asa. legat de filtru, asta inseamna o alta cheltuiala de bani. De la ce magazine as putea gasi piese? Am multe de invatat, si depinde si cat o sa tin masina. Daca nu o sa fac fata o sa o dau...desi tare mi`ar placea sa pot sa o inscriu repede, sa bag ce ii trebuie si sa fie a mea pe deplin pt ca inca nu simt ca am masina. Daca ati sti ce sentiment aiurea a fost cand am vazut ca nici macar nu pot sa vin cu ea pe roti acasa si am fost nevoit sa o tractez... Demoralizare totala Atat pe seara asta, ma bag la somn ca maine ma duc sa umblu dupa acte si sa imi faca si mie cineva franele alea. Oricum tre sa ii fac o verificare totala, la bucsi, mecanica etc

Si cum pot sa imi dau seama daca am ceva la caseta de directie? Oricum stiu ca vb in zadar aici ca tot la mecanic tre sa o duc. Pe spate parca aveam probleme cu becu ca nu se aprindea cand am luat masina de la ala si apoi am schimbat becu. Poate asa s`a dat peste cap. Cum sa arunc filtrul sport? Multi dau bani grei sa puna asa ceva. Pot sa il dau jos sa verific daca are motoru noroi sau mai stiu eu ce? Cam aiurea.. Nu cred ca am becurile arse atata timp cat cu motoru pornit, merg. Frana de mana nu era frate trasa, probabil ramasese blocata asa dar eu o lasasem jos, da o incolo de treaba ca nu oi fi asa retardat :))

Deci zici ca nu ar cam fi de la instalatia electrica, insa o sa o verific si pe aia daca am cu cine. Geometria o sa o fac daca e doar din ea dar mi`e sa nu fie ceva la caseta de directie sau mai grav. Trebuie sa ii schimb antigelul, sa verific franele pentru ca imi statea foarte tare pedala de frata si nici nu prea tinea bine, atat cat am putut sa observ in cele 8 minute de condus :lol:. Sa schimb bujiile, uleiul, si as vrea sa pot sa ii curat toti senzorii si ce mai exista de curatat, sa degripez. Am pe masina filtru de aer sport. Ala se schibma vreodata sau doar il scutur? Habar nu am. Cat despre lumini, nu cred ca am becuri arse pentrcu ca daca am motorul pornit, merge si faza lunga si scurta insa daca e oprit motorul, pozitiile nu se aprind, nici blituri nu pot sa dau dar pe spate stopurile stau aprinse. Ca sa revin la faza cu infranarea, in bord imi sta aprins tot timpul un P rosu iar frana de mana se trage foarte usor... P.s. Si asta e doar inceputul intrebarilor :)), de aici inainte sa va tineti.

O sa ma uit si la ulei. Oricum, cred ca am ceva si la instalatia electrica pt ca daca incerc sa aprind pozitiile cand am motorul oprit nu se aprind, sau sa dau blitzuri tot asa cu motorul oprit nu merge. La faza cu inghetatu ma gandisem si eu da daca e asa nu ar fi trebuit sa vezi numa masini blocate pe strada? Sau e faza ca e masina destul de veche si nu s`a mai circulat cu ea si s-a gripat ceva pe acolo? La drum drept am observat ca volanu sta putin spre stanga si masina trage spre dreapta :)). Ar trebui sa o verific asa pe dedesubt sa vedem ce si cum banuiesc. Asta o sa ma coste destul, plus ca vad ca ar trebui sa bag ceva bani in ea. Stiu ca sunt baieti aici pe forum care se pricep la mecanica. Daca e cineva disponibil si lucreaza mai ieftin decat in service il poftesc sa ma ajute :lol:. Eu sper sa o rezolv. Si inca o intrebare. Acul de la ceasul cu consumul, ala care imi arata cat consuma in functie de cum merg, la mine la relanti sta tot timpu la maxim. De ce?

Da dar e si problema cu bugetu... Oricum, din ce am zis mai sus, ce credeti ca ar avea?

Am revenit. Cu o masina in plus sau in minus. Am fost la Craiova, am achizitionat masina insa pe drum am intampinat probleme. Sper sa pot rezolva problemele impreuna cu voi aici pe forum si cu bineinteles niste mecanici, electricieni etc. Masina pana la urma am aduso tractata. O sa povestesc alta data cum a fost ziua cand am luat masina, acum va zic doar problemele la prima vedere. Masina pe drum s-a infranat dar nu stiu cate roti si cum si ce. Caldura nu prea baga, adica dadeam de butoanele de la aeratoare, erau trecute pe caldura bineinteles si cand schimbam pozitia pe unde sa imi bage aer, ba imi baga cald, ba rece. Dar cand zic cald era ceva de genu calai asa, si parca mai arunca si niste stropi pe la aeratoare dar asta cred ca era de la zapada. Oricum mirosea pe instalatie a statut. Sa trecem la partea electrica. In mers sau chiar si pe loc la relanti, imi apare brusc pe afisaj nush ce cu oil, apoi dispare, si in mers cand imi face faza asta ceasurile de la turometru si de la accelerometru, defapt toate, si cel de la benzina si cel de la termometru se dau la zero, apoi isi revin si tot asa. Cand am masina oprita, nu pot sa aprind pozitiile pentru ca nu merg. Si asta e la prima vedere cat am stat in masina o ora.

Zi mi ultimul pret ca eu caut masina.

Da, din astea asa de ieftine am mai gasiot si eu dar nu poti sa stii ce probleme au.

ce sa mai, crek maine ma duc sa o iau :). Cat costa sa montez clima?

In mod normal plec maine dimineata. Sunt la distanta de 100 km de Craiova. Nimeni nu imi spune daca as putea sa ii montez AC si geamuri electrice macar pe fata?:)

Pai nu dar zic sa nu fi fost lovita si apoi revopsita. Tot mi`e frica cu garda la sol pt ca eu am avut supernvoa si nu aveam probleme cu gropile. E diferenta mare intre supernova si asta la garda?

La cum arata masina da, e ok. Dar astia 1750 cu masina neinscrisa. Mi`e sa nu fi fost revopsita toata si etc. Nu`i nimeni mai aproape de mine ca sa mearga cu mine maine?:)

Frate credema ca am cautat la anunturi de mi`a venit rau. Deja nu mai pot, sincer. Imi vine sa ma sinucid, ma cert cu toata lumea pentru un rahat de masina :|

Hai ca sunteti baieti buni :). Nu ma pricep cu actele asta e faza, masina a zis ca nu are nici o problema, ca nu are nici rugina nimic, porneste la sfert etc. Imi pare rau ca nu are AC, dar am inteles ca sunt baieti pe forum care se pricep sa monteze. Cam cat m`ar costa cu tot cu manopera?

Am zis ca e din noiembrie 1994 masina. La mine in oras am cautat dar nu am gasit nimic. Am vb cu omu o gramada la telefon si a zis ca masina nu are nici o problema. Stau in pitesti, deci nu prea departe de craiova. Singura faza e ca mi`e frica sa nu fie problema cu garda aia, sa vreau sa urc o bordura si gata sa ma rupa. Asa imi zice toata lumea, de ce atata graba, dar daca mi s`a pus sai mi iau. Acum nu stiu ca la cata lume mi`a fost impotriva si cu cati m`am certat sincer mi s`a cam luat..

este 11.94 masina, plus ca se face depreciere rar, ma ajuta chiar tipu de la care o cumpar si imi iese la 15 milioane cu tot cu taxa, si mai ramane inscrierea si etc. Dar nu stiu ce sa zic cu garda asta la sol, cei care mai aveti asa, aveti probleme? Adica la orice gropita gata dau cu ea?

Fratilor, am gasit masina asta 318i. Sa imi spuneti ce parere aveti, am scoso in 70 de milioane neinscrisa. Ma duc tocmai in Craiova sa o iau. Astept pareri, daca e prea joasa sau etc, ce probleme pot sa am cu ea.