cmn

Si daca are calculatorul de la motor probleme? Adica zic si eu, nu stiu... Si la mine are momente de cateva minute in care raman ceasurile moarte apoi se aprind iar ledurile din bord de la toate avariile si isi revin si ceasurile. De la mufe nu cred ca este pt ca am dat la pumni in bord sa vad daca isi revin (zi eu ca daca era de la mufe totusi isi revenea odata macar) si nu isi reveneau. Mai am in bord un ceas din ala mic analogic (cu limbi :) ) cred ca stiti despre ce ceas e vb, eh, si ala are niste probleme. Merge ce merge si apoi se opreste. Dau de butoane sa il reglez si nu o ia mereu. Uneori pot sa il dau doar cu cateva minute inainte si apoi se blocheaza iar.

Ok hai sa zicem ca o fi zgomotul de la rulment insa nu face asa rau, deci mai merge :) .Mai am de schimbat bucsile si pe fata si pe spate ca face urat rau in gauri, sa curat pe la motor ce o fi ca sa nu mai sacadeze la relanti si sa vad de unde imi provine uleiul ala de pe la motor, daca curge rau sau doar e asa intinat. Ce am mai observat, mi se ia destul de greu de volan pt o masina cu servodirectie. Cand stau pe loc si iau maxim ori stanga ori dreapta, imi scad turatiile, parca patineaza pe ceva masina. Eu scriu asa incarcalit din tot ce imi aduc aminte, acum eu sper ca voi sa alegeti ce e mai bun si sa intelegeti ceva din ce zic.

Da, stiu ca mi`ai mai zis ca sunt pe duca si am luat in considerare ce ai zis tu, am mai citit pe net si tot cam la concluzia asta am ajuns. Deci asta o fi. Am inteles ca sunt cam 1 mil cu tot cu manopera. Dar zi mi de ce imi arata la benzina diferit mereu. Care e valoarea reala? E aiurea asa ca nu pot sa imi dau si eu seama cat consuma, decat daca merg cu ea pana cand termin toata benzina sau consider eu ca am mers destl incat sa zic da ma, ok am mers destul cu benzina asta si consuma putin :). Macar de palcebo asa

Am zis sa deschid un alt topic dedicat unei singure probleme si asa o sa fac de acum inainte. Deci, sa incepem cu deci: Zici ca sunt drogate frate, merg eu linistit ca omu si dintr-o data incep sa danseze. Adica: imi indica corect viteza, rotatiile, temperatura si benzina apoi se aprind toate ledurile de la bord, mi se aprinde ala cu oil service, acele scad la zero, stau asa un timp apoi incep sa tremure, ba sa imi arate bine ba sa scada iar la zero de parca ar fi masina oprita dar cel mai tare ma seaca un lucru si anume ca imi arata indicatorul la benzina odata mai mult, odata mai putin si tot asa. Am bagat benzina acum 3 zile de 50 de ron si nu am mers cu masina prea mult. Mai mult am pornito si atat. Indicatorul era undeva cu putin trecut de 15. Dupa ce imi face bordu ala ca toate alea odata ba imi arata ca e pe la jumatea ledului pe rosu, apoi imi arata ca e fix la 15, apoi ca e putin peste 15 apoi putin sub 15. Ce sa mai inteleg?

Nu o sa ajung la suma unui e46:P. Mare lucru nu mai am de bagat in ea. Bucsile pe fata si spate ca imi troncane rau, plus sa curat senzorii aia sa nu mai sacadeze asa la relanti. Si sa fac ceva la ceasurile alea de bord ca o iau razna. :)

Ok, doar ca nu o sa le curat eu ca habar n am cum :))

Deci e clar. Daca merg asa cu ea o sa se faca zgomot din ce in ce mai puternic plus o sa imi distruga ambreiajul sa inteleg? Si ma mai deranjeaza ceva, un lucru p care l`am mai zis. Cand o pornesc sacadeaza rau la relanti, se balbaie, face asa pana se incalzeste putin motorul. In afara de debitmetru ce se mai curata? Plus ca o sa ii schimb si bujiile.

M`am intors :) Am mai descoperit un zgomot cand merg normal pe drum si sa zic ca e drumu cam cu denivelari, tot de pe acolo de sub masina dar mai in spate, se aude un zgomot ca un zbarnait, sau ceva care vibreaza, nush cum sa zic. Poate e tot de la rulmentul asta, sau o fi de la teava de esapament care intra in vibratie? Oricum zgomotul acela ca rulmentul sigur nu e de la teava. App, am ascultat zgomotul din filmuletul tau si parca e cam asemanator dar la mine nu se aude asa de rau si de tare.

Nu am idee cand a fost schimbat pentru ca masina abia am cumparato si a fost adusa din germania. Eu sper sa nu fie ala pt ca ambreiaju functioneaza normal, adica nu tine nici prea sus nici prea jos. Sau nu are legatura cu asta? As putea sa fac o verificare la treaba asta in service si sa inlocuiesc doar rulmentul ala?

Zgomotul respectiv poate sa fie si de la rulmentul de presiune. La mine era dus rulmentul si la turatii peste 3000 se auzea tot acest zgomot. Vezi daca-ti face asta numai in mers sau si daca stai pe loc si turezi motorul peste 3000. Imi face asa si cand stau pe loc si o turez.

pai vreau sa ii curat regulatoru ala si ce o mai fi de curatat dar nu stiu ce. Ca oricum la prima cheie pana se regleaza relantiu se balbaie masina ca toate alea plus ca nici dupa ce isi revine parca tot mai are momente cand mai scade in turatii dar nu este asa sesizabil insa eu observ :). Asta vreau sa pun la punct plus zanganeala aia, e un sunet cu zanganeala plus fluiereala pe la motor. Sa mai schimb si pe fata si pe spate bucsi si ce mai trebuie schimbat, as vrea sa schimb si bujiile si restu mai vad eu. Sa vad de unde vine uleiu ala de pe la motor... Lasand asta laoparte, sa vad maine adica azi, ce fac. Raru nu mai e problema dar sa vad cu taxa aia daca se depreciaza. Sa ma duca si pe mine mai ieftin ca sa am bani sa ii mai repar una alta :lol:)

Eee nu, e posibil sa fi fost si a mea trosnita, in 16 ani e cam imposibil.

Mai am o problema :)), dupa ce ca e asa de joasa masina, nu am nici scut la ea. Normal ar fi trebuit sa am, nu?

Da? ok :lol: Ce ma deranjeaza totusi la masina este suspensia sport. As vrea sa o schimb dar nu mai am bani acum asa ca o sa merg asa si o sa incerc sa fiu atent. Revin la intrebarea cu corovasele. Unde gasesc covorase care sa se potriveasca? Pt ca vreau sa fac curatenie in ea sa fie farmacie :)

Fii sigur ca o sa va tin la curent cu evenimentele si tin sa iti zic ca fuge si mai tare decat supernova :))). Sa zic ca la prima pedala, viteza 1 primii 5-10 metrii parca e mai zvacnoasa supernova pt ca e mai usoara dar apoi nu exista termen de comparatie, plus motorul care il auzi frumos cum suna. Ma bucur ca sunt proprietarul unui bmw. Nu stiu cat timp voi putea sa fiu :lol:) si asta "datorita" consumului. Oricum o sa incerc sa merg ca omu pt ca am obs ca daca merg cum trebuie cu ea, imi arata un consum ok. Eu nu o sa bag atatia bani in ea dar o sa incerc sa o fac sa mearga bine. Oricum toate masinile arata bine la mine , parca se simt in largul lor si sunt frumoase :)) Momentan nu arata prea bine dar o sa arate in cateva luni :D Vin si cu o poza de cand aveam masina in service. Vreau sa mai adaug ceva, o mica problema Cand pornesc masina, stiti ca ea trebuie sa isi stabilizeze turatiile pe undeva pe la 900 insa pana sa faca asta, are niste sacadari urate rau de scade chiar si sub 500 de turatii de zici ca moare motorul iar apoi isi revine. Motorul merge rotund dar daca il asculti atent are niste mici ezitari. Cei bolnavi ca mine le aud :))

Sa stii tu :))). Ca parca pe la jumate pe la catalizator mi se aud zgomotele alea. Ma gandeam ca e axu ala cardanic sau nu stiu pt ca daca apas ambreiaju cam dispare zgomotul. Si tu ce ai facut la ambreiaj, ai reparat ghidajul ala sau ai mers asa cu el?:) Oricum de rar am trecut pt ca na, cu pilele asteA :lol:) dar sa vad cu taxa si deprecierea aia. Mie ala de la care am luat masina imi zicea ca o sa ma coste taxa vre o 15 milioane dar o sa fie sigur mai mult. Tepari nemernici. Asta e, dar oricum, cum o sa stea masina asta la mine nu a fost nici dupa ce a iesit din uzina dar cu timp si rabdare. Cand am luato am bagat benzina de 1 mil si azi mi s`a aprins becu :))). Ce`i drept, am turato destul de rau dar...

Am revenit si eu intr`un tarziu pe forum. Azi am fost la RAR. Nu stiu cum o sa fie cu deprecierea da parca vad ca o sa dau o caruta de bani. Am avut noroc acoo ca am cunoscut pe cineva, am dat si eu ca omu ceva si... Euro 2 ar fi trebuit sa iasa da in rest la mecanica, pe fata am joc si la caseta si la brate si etc. Si pe spate imi face in gropi de zici ca se rupe. Mai am un zgomot pe sub masina cand acelerez undeva pe la 3000 de ture, se aude ca niste bile metalice care se invart. Nu stiu cum sa explic. Ma gandeam ca e toba dar am observat ca daca apas ambreiaju mai dispare din sunet...

Covorase nu stiu de unde sa gasesc. Originale ma refer.

Pai o sa schimb uleiul, placutele de frana, antigelul insa la antigel imi e cam frica pentru ca nu mai aveam antigel decat putin pe fundul vasului si ma gandesc sa nu fie cumva radiatorul spart sau mai rau. Eu cand am luat masina nu baga caldura, adica decat in anumite pozitii ale butonului de ghidare al aeratoarelor. Adica daca dadeam sa bage caldura la parbriz baga, daca mai dadeam putin de el baga rece. Plus ca de ala nu stiu daca e normal asa dar se invarte peste cap, adica nu are un punct de oprire, se invarte cat vreau eu.

Pai inca nu i`am facut poze. O sa pun dar stati sa o scot din service. Azi se va intampla minunea dar cand ma gandesc la cum am vazut eu pe dedesubt si ulei pe la motor si prin spate pe la cardan ma ia capu...

Poate si eu o sa imi pun aer dar momentan sa rezolv ce am de rezolvat si cel mai imp, sa iau RAR ul si sa se aprobe deprecierea...

Si maine e o zi. Sincer nu imi pare rau ca am luat masina asta. Asta e, vad eu cum le rezolv pe toate...

scuze pt dublu post

Maine o sa fie functionabila si o sa o scot putin prin oras sa vad cum se comporta, o sa ma duc la RAR, unde sper sa nu am probleme si apoi sa treaca sarbatorile sa zic, si ma apuc iar de ea, incerc sa fac cat pot si apoi sa vedeti ce masina o sa am :x

Si o fi scump? Oricum majoritatea masinilor din germania au sute de mii de km. La a mea scrie ca are 232 000 km da oare doar astia or fi?:))