danypizzaboy

salut as fi foarte recunoscator daca mar putea ajuta cineva cu niste sfaturi,as vrea sa schimb motorul pe un urs din 85 care era dotat cu un motor de 1800 m10 totu e ok doar ca instalatia electrica imi cam da de furca,motorul cumparat e unu de 1600 din 94 luat tot de pe un urs lam luat cu toata instalatia electrica aferenta computer,debitmetru etc dec i am tot plus inca 20 cm din instalatia de dupa mufa catre tabloul electric ca asa mia zis cineva ca trebe luat,astept un sfat cat se poate de repede caci astazi as vrea sa fac treaba asta va multumesc dany

azi mergeam cu masina si deodata am ramas fara ambreiaj treptat treptat i de facut as avea nevoie urgent maine as vrea sa remediez problema va rog ajutatima

frate ai grija mare daca cumva ai schimbat recent uleiu si filtru e posibil saiti fi dat un filtru gresit eu asa am patit si o trebuit sai schimb motoruil

stiti eu ma gandeaam oare nu ar putea fi cardanul saau grupul ddiferential?intai ma gandesc la ce ar fi cel mai rau

de la 60 de km/ora in sus se aude un huruit puternic in toaa masina dar mai tare parca de la mijloc in spate stie cineva ce poate fi? astept un ajutor

lasami id tau te rog si daca poti si un nr de telefon te rog duminica imi ajunge motorul acasa

cel mai bine da jos termostatul si verifical sa vezi daca o ramas deschis

masina e cu un motor de 18oo injectie j-tronic,din cate stiu m40 e motor cu injectie motronic nu?

mersi mult de ajutor pana in prezent motoru e de pe un urs si e cu totate pe el,calculator,debitmetru,cutie,despre cardan nu stiu exact c sa zic,lasami si un nr de telefon ca sa te pot suna sa vb ok? mersi mult sper sa ma ajuti pana la capat,de mecanica ce sa zic ma pricep destul de bine,astept un nr de tel sau un id de mes id meu de mess este dany_lyon1980

??????????

tu nu ai o a doua placa cum e la urs? acumulatorii,la bordu de urs sun pe placa a 2ua ia uitate mai atent

nu ma ajuta nimenea?

poate acumulatorii sunt dusi incearca sai schimbi poate ai succes :blink:

salutare am si eu nevoie de ajutor daca se poate as vrea sa pun un m40 in loc la cel vechi de m10,e greu de schimbat? tre sa schimb si panoul de sigurante sau nu va rog sa ma ajutati daca e cineva care se pricepe sau cineva care a facut treaba asta deja va rog din suflet cu maxim respect DANY MS 15 ELY

sti totusi dak am zis frate inseamna ca am ziso ca intro fratie,dar vad ca pt voi asta nu conteaza doar ca sa aratati si voi ca postati cate ceva,sau vreti sa pareti destepti mai bine ati da o mana de ajutor,si mai lasati impresile deoparte

salut am si io o intrebare am vazut ca sti ce patesc eu,ulei in furtunul de admisie sunt supapele de la semeringuri? sunt greu de schimbat? cam cat ar costa? are ceva efect negativ daca patesc asta? stiu eu sa mearga motorul prost etc? maxim respect salut,un raspuns daca se poate dany MS15ELY

uite ce am patit azi am incercat sa reglez avansul si am slabit surubu de la delcou,acum spre seara cand sa pornesc masina pauza nu mai porneste ,adik porneste doar mere cu intreruperi ce naiba sai fac? va rog am nevoie urgent de ajutor dimineata am nevoie de masina

uite un sfat daca vrei un motor bun e unu langa tg mures complect cu cutie la 200 de euro consum mic si are 115 cai nu iti ajunge?fratemio are mtor la fel si scoate 6,5 in afara si cam 9-10 in oras deci? ce mai vrei? dak te intereseaza pot sati dau nr de tel are si instalatia electrica complecta in acelasi pret spor la treaba mai multe informatii uite id meu de mess dany_lyon1980

ai un id de mes? daca i din 86 atunci inseamna ca avem cam aceasi masina eu am un 318i din 85 deci uite id meu de mess dany_lyon1980 poate te pot ajuta cu ceva idei salutare su respect MS 15 ELY

frate la e 30 din 85 motor de 1,8 cum se poate reseta oil inspection?

stiu cai bun incepe sa se vada,dar totusi problemele continua sa apara,ceasul de la economizor imi sta sus cand e pornit motorul cand se opreste vine la loc,din ce cauza oare imi arata maxim tot timpu?

relantivu lam rezolvat dar problema cu consumul nu,stie cineva cum sar putea regla un debitmetru sau in ce pozitie este lamela cand motorul e oprit?cu mirosul am gasit,e o teava care trece pe sub bancheta spate si merge catre portbagaj,ei in portbagaj e taiata are in interior un furtun (iar exterirul e din teava)si pe acolo imi iese mirosul in portbagaj si de acolo in masina, ce pot sai fac?

problema rezolvata,un litru ulei in cutie si doua suduri la suportul de grup cam asta a fost dupa atata bataie de cap,misto nu?e ok k am rezolvato si pe asta SALUTARI ms 15 ely p.s. iar huruitul venea de le butucul stanga fata, lam schimbat , 500 000

da normal

deci uite,am dat motorul jos pt a vopsi masina,apoi lam montat inapoi,am schimbat uleiul si filtrul de ulei,totul ok,cei de la magazin miau dat un filtru pt masina dar pt modelul cu klima,nu miau zis ca ar fi o diferenta intre cele doua adik cu klim sau fara,asa ca atunci cand porneam motorul se auzea cateva secunde un sunet ca de diesel la pornire la rece,la cald nu se mai auzea,am vb cu un mecanic si iam zis ce sa intamplat si anume ca motorul a mers brici pana nu lam dat jos el ma intrebat dak am schimbat filtrul de ulei ,iam zis ca da,mia zis ca astai kuza,am desfacut filtrul vechi si am facut comparatie cu cel nou f klima,intradevar era diferenta de supapa,la primul supapa era mai in spate pe cand la acesta era mai in fata cu mult,asa k acum mi se aude la o turatie cam de 2000 in sus cam acelasi sunet, de diesel ca o bataie ceva, presiune are la ulei caci numi palpaie beculce poate sa fie? sincer mie frica sa nu fie ceva grav,deci niste pareri? nu am facut mai mult de vreo 500km de cand iam schimbat filtru si uleiul