Sini

nu prea incerci sa fi de folos , de fapt tu esti un pusti pe mana caruia a ajuns o masina puternica, din voia parintilor , iar cu ocazia asta s-a lipit de tine si impresia ca esti vre-un mare sofer/pilot si esti apt sa dai sfaturi la restu lumii despre masini. mai mult ca sigur, toata viata ta ai cundus masina pe care o ai si 2-3 alte modele la ocazii speciale. mai mult ca sigur ca in viata ta nu ai intrat pe un circuit, si mai mult ca sigur ca nu ai ideea cum e soferia cand drumul pe care mergi nu este bombardat de gropi de 20 de centimetri, si mai mult ca sigur ca nu ai mai mult de 20-30 de miii de kilometri facuti de cand conduci masini. mai bine ii lasi pe altii sa fie de folos chiar este cine pe forum. LE... cred k ai indeplinit cam toate criteriile pt a fi primit cu bratele deschise pe 4tuning... am dreptate?

asa scrie si in talon dA. si e manual. du-te si vizioneaza in continuare filmele de pe 4tuning pt ca acolo este de fapt locul tau. daca tu esti asa de minor si ne scos in lume de ti se pare vre-o mare mincuna cand cineva zice ca a condus un S , inseamna ca viata ta o traiesti printre fraieri care n-au bani sa treaca strada. si mai lasa-l in dumnezeu de 525d ca e f bun pt mine. daca tu esti obsedat sa ai 1000 de cai pe care sa ii plimbi prin drumuri pline de gropi si trafic infect e treaba ta, dar nu mai sari la gatul altora

pai in cercul tau de bighidii care numa ce au intrat la facultate e ceva prea de neinteles... care e problema tu nu dai masina la nimeni? nu faci si sex cu ea?

dieselul meu nu e steptronic e manual si sincer am sa-l schimb cu un e60 benzina cat de curand. deci nu sunt pro diesel dar trebe sa recunosc ca e o masina buna... nu mi-a facut probleme, trage bine si consuma putin. tu esti un pusti care conduce o masina destul de puternica si ti se pare ca esti singurul care stie cum e asa aiba sute ce caii sub talpa. poate maine cand esti prin trafic mai casti si tu ochii sa vez ca masina ta nu e chiar king of the road si sunt altele cu mult mai puternice si nu sunt raritati de loc.

de vreo 2 ani conduc un 525d din 2001 scrie si la semnatura.. si mai lasa-ma cu m5 -ul ca nustiu cum merge nu am condus niciodata unul.. nici e34 nici e39 si nici e60.. cand o sa conduc daca o sa am norocul asta, am sa te anunt diferentele dintre S si m5. am condus f multe masini pt ca sunt bun prieten cu un baiat care le aducea din germania, majoritatea masini obisnuite intre 5000 -10000 de euro dar au fost si exceptii... una a fost S-ul. dar ciupanezu traieste pe alta planeta si nu prea a vazut ozn-uri dinastea prea des.

ce povesti mah? tu esti de la tzara? sau nu ai vazut masini mai scumpe prin orase? ce ti se pare asa de incerdibil? se vede ca esti un bighidiu care sta la calculator de dimineata pana seara si habar n-are pe ce lume traieste. nu stiu ce W220.. sau W221 pt ca o sg data am urcat in masina respectiva. nici macar nu stiam cati cai putere are .. daca te incalzeste iti spun ca avea putin peste 40.000 km de unde am dedus ca ar fi un an de fabricatie mai nou. asta si faptul ca era racheta pur si simplu rupea asfaltul... la kickdown aveam senzatia ca ajung pe bancheta din spate. mai mult ca sigur masina era de bine dupa 2002 pt ca era impecabila. si 370 de cai nu au cum sa accelereze asa.

mai casca ochii pe acolo... ultimul are 517 nu 499. pai du-te si continua pe 4tuning si asteapta-ma acolo...

eu zic sa te duci la culcare ca prietena ta poate se supara cand stai pana la ora asta... acum m-am uitat pe carfolio.. S 600 are fix 500 de cai (499 da ma rog...) si accelereaza suta in 4.8. poate tu esti mai ne scos prin lume si ti se pare ca asa ceva exista numai in filme... de mi-ai dat duma cu cartoon... Lifestyle nu am condus m5 dar crede-ma ca la S cand o ciupeai putin arunca cu bucati de asfalt in spatele ei.

pai S 600 penultimul cred ca are pe la 500 nu? am condus unul acum 2 saptamani de la szeged pana in TM. f tare frate dar nimik suprem totusi...

eu cred ca tu esti obsedat probabil. sau ti se pare ca ai vre-o racheta de masina. daca eu conduc un 525dA nu inseamna ca nu stiu ce inseamna o masina puternica ... cei 245 de caluti de pe bolidul tau de vis nu reprezinta nici jumatate din puterea unor masini pe care le-am condus (ocazional, nu proprietate).

pai si mie imi place.. ca daca nu imi placea imi laum golf 1.9 tdi. sau io stiu ce alt A 2 B vehicle, nu bmw, da hai mai rariti-o cu placerea suprema si aberatii dinastrea.

sa cresti mare atunci cu relatia ta stabila. eu am dat un exemplu. si e nimic penibil in a te distra prin cluburi. pt o persoana bolnava ar putea sa fie placerea superma sa hoinareasca toata ziua prin gropi de iti faci cruce cu amandoua mainile cand ai reusit sa le vezi din timp, prin aglomeratie infecta, tzarani taximetristi, boschetari care iti bat la geam la fiecare 2 semafoare.

pt pacerea la volan nu e compatibila tara in care traim.

poate asa conduci tu .. la mine turbina nu functioneza la plecarea de pe loc in treapta 1 si la relanti. i rest schimb in asa fel incat acul sa cada la sau peste 2000 de ture tot timpul.

pai tu n-ai vrea sa faci un plin pe saptamana in loc de 2? cu 2 mil jumate mai tragi un iures sambata in cluburi.. eventual mai iei si o gagica cu tine si ii dai de baut.. poate o si f pana la urma... discutia n-are sens.. eu daca nu mai puteam dupa 6000 de rpm imi vindeam dieselul si imi luam benzina... 1: de ce sa fii subturat? 2: cu frica stai tu poate... 3: pai daca tu mergi subturat la 1000rpm si cand o calci astepti sa intre turbina mai bine mai tragi o fuga pe la scoala de soferi. 4: benzina urca in ture in trepte? 5: vezi nr. 3 6: nu am auzit in viata mea de asa ceva. 7: placerea adevarata nu se traieste intr-o masina.

dai si tu un quote la ala care a zis ca a ales diesel pt cuplul fulgeraror si sportivitate accentuata. nimeni nu a zis asa ceva in tot topicul. voi cu benzina tot o ardeti cu basculante si tractorase si cu cum ejaculati voi precoce cand schimbati la 7000 de rpm...

sa dai in cap? sau ce?

asta e ala de la arad de la iesirea spre deva?? daca ala e circuit ... de carturi eventual.

da sigur e al tau de circuit.. de aia are cd player si porbagaj pt uz pe circuit cand te plictisesti ce cursa mai bagi o manea.

pai nici eu nu imi pun problema sa car cimentu cu masina ... si am un amarat de 525d.

da ce tu cari mobila si saci de ciment?? eu de obicei apelez la o firma.

da ce are? daca iei M5 si cari morcovi si io mai stiu ce si iti faci treaba cu el prin oras? care e problema? tocmai asta e ideea sa il conduci si sa iti faca placere .. ce conteaza scopul? nici macar nu nu merita sa iei o a doua masina pt oras .. cat costa aia? inca 7-8k? in cat timp scoti banii astia? si nici nu te simti bine in ea. ce circuite tot visati voi?? unde va dati pe circuit? in germania ? pai ce fac imi iau M sa o tin in garaj si sa ma duc la circuit de 2 ori pe luna? asta in primul rand.. iar in al doilea rand Nici M3 nici m5 si nici m6 nu sunt masini de circuit.. nu sunt facut pt asa ceva. sunt doar masini sportive care se comporta f bine in viraje. daca e pana acolo se gasesc de vanzare monoposturi speciale pt circuit si la preturi chiar mici... sunt o droaie de firme micute prin anglia care le vand .. cu 60-80 de mii ai monopost: 500 kg.. 0-100 bine sub 4 secunde.. pregatite pt race.

ce taranie e asta? arata criminal...

nu e adevarat. cele mai urate accidente sunt facute de soferi experimentati care au impresia k le-au vazut pe toate si isi permit sa incerce "manevre" pt ei sunt soferi de soferi. mai uite-te pe la stiri.. cele mai grave accidente nu sunt cauzate de tineri sau incepatori ci chiar de soferi care sunt considerati profesionisti. un incepator nu incearca sa faca chestii riscante in trafic, de frica, eventual doar cei tembeli la cap, iar dinastia sunt destui si dintre cei experimentati.

nu e mult peste 150.. lol peste 500 e mult :blink: