vidoq

Da, dar nu chiar asa ingrozitor :twoup: pai vezi ce spun aia pe acolo ca de exemplu: Had the same problem on my 06 330.  Exact quote on service ticket from dealer: Rear Brake Sensor Hitting Rotor, Pads at 4.5mm Replaced Rear Brake Pads and Sensor Per SIB 34.03.09 DEF Code 34-21-19-39-00. Have not had a problem since.

asa ceva?

nu merita 5000 usd. eu vroiam sa stiu dak se potrivesc alea pe spate, ca am masina in service pe casco si poate comanda stopuri de lci :) lasa ca daca reusesc ceva o sa postez poze aici. ms pt informatii

merci frumos pt raspuns. am citit acolo ca se poate face conversia :twoup: ar fi frumos daca e cineva pe aici care a si facut-o sa vedem cum a iesit.

are cineva idee daca farurile si capota de la E90 LCI se potrivesc la cel fara facelift? aceeasi intrebarea si pentru partea exterioara a stopurilor. (cum se vede incercuit in poza...)

daca dai google la nr de telef,mai apar cateva masini asa ca omu e samsar sigur.treaba cu km...totusi sunt 7 ani, unu care a pus pachet de m si toate alea pe ea,ma gandesc ca a si mers cu masina. daca nici nu vrea sa-ti dea vin-ul,sigur stie el ceva dar un drum poti face,totusi 350km nu e cine stie ce. mai are si alte masini vandute in trecut, e36 si e60 precum si anunt cu dezmembrare de e36. e samsar sigur

ii doare pe aia de la autovit fix in ... nu spun unde. ei isi iau banii pe anunturi, mai departe e treaba celor care cumpara sa caste ochii.

tipul ala de la cluj mareste jantele in photoshop la toate masinile pe care le are la vanzare, plus ca in anunt mai pune filtru particule chiar si la cele care nu au, iar in privinta jantelor le pune mai mari cu 1 inch.

daca omul este nebun si nu vrea sa inteleaga (ca sa nu zic prost) nu ai ce sa ii faci. inainte sa sustii ceea ce spui, du`te si uita-te mai bine, plimbaretule

raspunsesem, dar am vazut ca a mai spus cineva acelasi lucru mai sus. sorry

Si zici ca te-ai suparat? Pai ai zis ca te-ai intalnit cu un prieten...care a fost nemultumita de E90 :twoup: Sau era un prietena? Haide, cefi, nu mai fi rau! Ciupane, intre un E90 dotat si un E46 la fel de dotat, as alege E90-ul, desi ca design, parca tot E46-le imi place mai mult. Aduce mult ma bine cu imaginea de BMW consacarata de-a lungul timpului. Insa intre un E46 dotat si un E90 chelios, clar as alege E46-le. Ati innebunit lumea cu imaginea bmw consacrata de-a lungul timpului. Daca nu ai bani sa iti iei un model actual, o arunci pe asta cu imaginea de-a lungul timpului, cu Bangle care a stricat tendintele in materie de design... etc. Chiar nu realizati ca e o idiotenie sa compari un E90 LCI cu un E46? sau un F10 cu un E39. Din absolut toate punctele de vedere - design, materiale folosite, motoare, performante modelele anului 2010 sunt incomparabile cu cele ale anului 2000. la casco ai bulit-o. minim 1300 pe an.

e90 are 4 geamuri electrice standard :twoup:

cand se pune regula obligatorie pe forum vorbirea corecta (gramatical si ortografic) a limbii romane?

daca dai search pe google dupa nr de tel, vei observa ca proprietarul acestuia "0722923791" a mai avut un aveo si o vectra c la vanzare, ceea ce ma face sa cred ca ai mai multe sanse sa fie smenuita masina, asta fiind ocupatia lui (vanzarea de masini). deci mergi pe cel de la bistrita nasaud. parerea mea :)

sunt 2 piese total diferite. nu ti`au cerut ei de 5 ori mai mult ca asa au vrut ei. cam rautacios postul tau.

Tu si in showroom la o reprezentanta daca te duci, zici ca alea sunt garantat date inapoi la 0 km? Oricine care are putin habar de masini isi da seama ca ultima masina are volanul in cel mai fericit caz undeva pe la + 200.oookm , nu ca la 97.ooo ca in anunt. Le: Sorry, ma refeream la penultima...oricum si ultima e dubioasa... asta am remarcat si eu. volanul penultimei are un luciu intens. am un amic cu 535 cu 330 000 km si nici la el nu e asa uzat volanul. iar dintre primele 3, ale draq 2 au in jur de 130 000 km. de fapt majoritatea BMW de pe autovit au 128 - 135000km, chiar nu vrea nimeni sa tina o masina mai mult?:twoup:) la e90 nu se toceste repede, ci acel trim se exfoliaza in momentul in care are cea mai mica ciupitura. si referitor la cea cu79000km declarati, nu pot sa nu ma mir pentru a nu stiu cata oara de existenta aerului conditionat manual, tip "aragaz". urateste bordul extrem de mult.

cred ca tu faci parte dintre cei cu permise obtinute in ARGES. cu prima ocazie cand merg pe A2 iti fac poza. este vba despre o autostrada in particular (A2, autostrada soarelui, etc, cum vrei sa ii spui). acel semn este amplasat imediat ce intri pe autostrada, pe oriunde ai face-o. Asa ca nu te mai arunca aiurea cu vorba cand tu mergi cu ochelarii de cal. Pe A2 depasirile efectuate de tiruri sunt interzise. punct.

defineste "an bun" care sunt diferentele intre un e39 fabricat in 2002 si unul fabricat in 2003?

stiam ca se schimba undeva pe la 300k,dar.... oricum se poate reseta si se rezolva problema 200 mii km e cifra corecta pt schimbul DPF

probabil ca da, dar din cate observi acel user si acea parola sunt destinate numai DEALERILOR.

cine m-a invatat pe mine? semnul asta e prezent dupa fiecare intrare pe autostrada A2 "Are rolul de a preciza inceputul sectorului de drum pe care depasirea este interzisa autovehiculelor destinate transportului de marfuri. Raza de actiune a indicatorului se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul interzicerii de a depasi sau Sfarsitul tuturor restrictiilor - daca pe acel sector de drum a mai fost stabilita vreo alta restrictie. De asemenea, zona de actiune a indicatorului Depasirea interzisa autovehiculelor destinate transportului de marfuri mai poate fi limitata si de coltul primei intersectii pe sensul de mers."

nu se compara cu pielea cand amandoua sunt noi. dar dupa 4 ani, sensatec arata 5% uzura iar pielea 50%. depinde si cum au fost intretinute masinile. cei de la reprezentanta laudau sensatecul de nu mai stiau ce e cu ei. oricum la capitolul seria 3 e90, din ce vezi anunturi pe autovit cel putin, 8% au sensatec si in dotari e trecut "tapiserie piele", diferenta de pret dintre ele (pret de nou) fiind de 1800 pt piele - 200 sensatec, deci 1600 euro.

a doua nu mai e vizibila. iar despre prima singurul lucru pe care ti`l pot spune e ca tapiseria nu e piele, ci sensatec. adica artificiala. se comporta in timp mult mai bine decat pielea naturala. alte detalii nu stiu despre ea.

Eu zic sa iti iei pastilele si sa te calmezi. mai bine iti iei tu carbofuranul, ce zici? ca tot e la moda acum

Nu stiu care a fost cea mai mare sau mai grea masina pe care ai condus-o, dar te asigur ca nu ii foarte roz situatia cand te opresti pe banda 1, si, daca se gaseste cineva milostiv, incerci sa pornesti de la a 2-a treapta pana la 8 sunt destul de multe :) mai ales ca sunt si jumatati(mare si mic). Oricum am observat ca am fost inteles gresit, ca noi astia cu camioanele trebuie sa stam pe banda 1 obligatoriu :twoup: , dar asta este, fiecare cu parerile lui. Drumuri bune, numa' bine! auzi prietene, la intrarea pe autostrada e pus mare semnul cu depasirea interzisa pentru TIRuri. si totusi de multe ori am vazut un tir care mergea cu 101km/h si il depasea pe altul care mergea cu 100km/h, operatiune care dureaza 5 minute. una peste alta 99% din soferii de tir sunt niste nesimtiti. unul de la Dumagas a intrat in depasire in timp ce eu il depaseam pe el si era sa ma scoata de pe sosea. alt cretin de la Petrotrans mergea in bucuresti, in localitate, pe str jandarmeriei cu 100 km/h in fata mea si arunca toate pietrele de pe marginea drumului. si a facut asta din momentul in care am incercat sa il depasesc. si iti mai pot da multe exemple. mai lasa-ma cu povestile tale de stat pe banda 2. ca e masina grea, ca nu te poti opri, ca pleci greu ... etc. astea sunt conditiile de trafic si nu tre sa iti bati joc de ceilalti. profitati de faptul ca aveti masina mare si nu are lumea ce sa va faca. vezi ca au mai fost si cazuri cand soferii de tir au patit-o pentru nesimtirea lor. si sa nu mai vorbersc de mersul pe banda 2 pe dn1. cred ca am depasit peste 100 de tiruri prin dreapta. la volan probabil erau de-alde tarzan... cine stie, poate erai chiar tu, pentru ca ai vazut la 5 km o masina pe banda 1 si e greu cu plecatu cu viteza a 2a de pe loc si ajunsul in treapta 8. si asta cu limitatorul la 90 km/h e poezie.