sone

La ce servis ai fost in Cluj? Is de acord cu colegii ca ar trebuii sa schimbi servisul. Nu ai o foaie cu rezultatele testului? Hopurile de viteza sunt groaznice si facute dupa ochii ,zici ca toate au inaltimi diferite.

Nu e bine. Porsche Cayenne ca si masina nu ii vechi ci motorul are o tehnologie mai veche. Asta am vrut sa iti arat ca sa poti face diferenta. De ce crezi ca mai nou toti producatorii au pus turbo pe motoare?

@hf_now eu mi-am permis sa spun ca Porsche Cayenne din 2012 are motor de generatie veche. Ii un motor de 3600 VR6 ASPIRAT NATURAL(FARA TURBO) care are cuplul maxim de la 3000RPM intelegi? De ce te deranjeaza ca un 640i are consum ca si un 316i? Asta e, timpul trece apar tot mai multe tehnologii(le-am enumerat intr-un post anterior). De exemplu 120i(motor N46) ul meu de oras papa in Cluj-Napoca 14.5% si 330d(N57) ul imi ia in jur de 10%. Ca sa vezi ca nu vorbesc prostii am avut pe mana un 435i cabrio care cantareste aprox ca un 640i si la mers normal lua 12si ceva % pe Eco Pro. La un condus mai entuziasmat pe Sport+ am ajuns si la 18%.

Hf_now nu vezi un lucru comun la toate masinile enumerate de tine? Daca nu hai ca te ajut eu. Toate sunt aspirate natural si toate dezvolta putea si cuplul maxim la turatii inalte de aici si consumul ridicat. Porsche Cayenne 3.6 are cuplul maxim la 3000RPM si cantareste peste 2 tone. Eu cred ca ca nimeni nu spera 10% de la motorul N55 ,dar de la un 15% la 20% la condus normal ii cale lunga.

Uni dintre voi chiar aberati. Nu inteleg de ce comparati motoare pe benzina de generatie veche aspirate natural cu cele noi turbo. Cele vechi normal ca au un consum mai mare pentru ca HP si cuplul era la turatii mult mai ridicate ,injectie normale plus cutiile in 6 rapoarte. N55 cum are 640 are injectie directa ,Valvtronic ,cutie cu 8 rapoarte ,turbina si cuplul maxim de la 1300 RPM deci mi se pare normal ca la un condus relaxat toate aceste lucruri sa contribuie la un consum decent.

Salut, hai ca te ajut eu cu limba in navigatie. Pui contactul sa se deschida display ul : 1)apesi pe joystick sa intre in meniul info. 2) rotesti joystick ul orar ca sa fie selectat Einstellungen si apesi pe el. 3) rotesti joystick ul tot orar selectezi Sprache si apesi pe el. 4)te uiti sa fie selectat Sprache si iar apesi pe joystick. 5)selectezi Textsprache si din submeniu alegi English UK. Atasez si niste poze ca sa iti fie mai usor. http://thumbnails115.imagebam.com/48672/68de5c486718871.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/48672/4adc30486718876.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/48672/079667486718879.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/48672/339210486718882.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/48672/3cfdab486718884.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/48672/cb5fd7486718887.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/48672/b9a55d486718893.jpg

Valabil!

Daca tot o sa ii faci evacuare dubla eu spun sa cauti ceva asemanator diffuserului performance. Parerea mea ii ca arata mai agresiv si mai bine dacat cel stock.

Nu am mai postat de ceva vreme. In weekend masina a ajuns la 40000km si spre surprinderea mea sunt la fel de incantat de ea ca in prima zi. Poze: http://thumbnails115.imagebam.com/47883/e9a27e478828578.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/47883/9ed3e5478828585.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/47883/b9d509478828589.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/47883/e3154d478828600.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/47883/40f499478828616.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/47883/152a71478828627.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/47883/10b585478828639.jpg

Felicitari pentru achizitie. Nu ii cam mare trecerea de la seria 4 la X1 sau o sa le ti pe amandoua?

Super masina si modificarile ce se anunta sunt de bun gust! :goodjob: Evacuarea la e92 mi-am facut-o si eu la topgear si sunt foarte multumit.

Mgs si Akon au dreptate. Bordul mi se pare ca ii descentrat ,cel mai tare se vede la usa de la torpedo plus ca ii uzat in locuri ciudate. Ii lipseste compartimentul de sub blocul de lumini. Blocul de lumini cred ca ii de masina fara xenon nu are functia auto, plasticul de la picioare de la pasager nu ii la loc si in prima poza aripa nu se pupa cu capota. Daca nu ma insel e92 lci de 184cp trebuia sa aiba auto start-stop si pilot automat ca dotari standard si la masina asta lipsesc. Fara suparare e92 lci cu cica 140000km si din 2011 cu 12700 euro? Sa fim seriosi.

Up!

Volan e92 cu padele nu ai primit?

@akon din pacate nu. Tatal meu are un Mini de oras si nu mai are nevoie de 2 masini. De cand are mini ul (aproape 2 ani) o facut maxim 6000km cu 6le.

Valabil! Se pot vedea jantele de iarna model 184M http://thumbnails114.imagebam.com/47356/2f858c473550465.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/47356/8cd82f473550466.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/47356/318f3d473550474.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/47356/72babf473550478.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/47356/bac4de473550483.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/47356/25e633473550490.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/47356/99e1ff473550495.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/47356/4e6cef473550501.jpg

Superba! Ii culoarea mea preferata. Cum ti se pare suspensia adaptiva?

Super proiect! Cred ca ii racheta masina.

Superba masina ,sa te poarte cat mai multi km fara probleme. Ai un motor puternic cu mult potential. @mihai ii M57 bi-turbo.

Noul X1 are motor tranversal care favorizeaza puntea fata. Cum spunea @Danyro fata trage 100% si in anumite conditii livreaza un anumit procentaj de cuplu puntii spate. Asa o sa fie si generatia viitoare de seria 1. Gata cu tractiunea spate si motoare longitudinale pe modele de genu. Edit: si distributia greutatii intre punti nu o sa mai fie 50:50.

Up!

Ai grija cu eleroanele aftermarket. Eu mi-am luat unul si nu culca bine pe porbagaj. Dupa a doua relipire mi-am cumparat original cu care nu am avut nici o problema. Era si direnta destul de mare dintre materialul celui original cu cel aftermarket.

Eu la ei am facut polish si detailing interior ,totul o iesit super. @Mihai stiu ca is cei mai buni din Cj. @Acero da asa stiam si eu. Cand lucreaza el personal la masina se vede.

Mersi de info Andrei. Chiar o sa ma ocup de treaba asta ca era interesant cand functiona.

Acuma am spalat-o eu pe observator la MOL, in decembrie cand am pregatit-o de iarna am fost in marasti pe luncii. Am fost multumit de fiecare data cand s-au ocupat de masina.