Kenbobo

Eu chiar sunt curios cum arata, pentru ca nicaieri nu am gasit, oricat am cautat. Singurele morimoto care le-am gasit mai mari sunt cele D2S. Asteptam poze

Morimoto Maxi H1 nu exista. Eventual Morimoto Mini D2s... LE: Cel putin eu oriunde am cautat nu am gasit.

Ok. Dar eu asa am auzit si sunt hotarat pe 5000k. Uite un exemplu oficial: http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/e-class/mercedes-benz-makes-xenon-lights-in-e-class-and-s-class-even-brighter/ In pozele de jos, prima poza e cu 5000K si a doua 4300K

La cele originale 4300K e alb pur, dar la cele aftermarket 5000K. 4300K e putin spre galben. Si oricum, la masinile noi nu se mai pun becuri de 4300K ci de 5000K. Oricum, se gasesc ambele variante: 4300K cat si 5000K.

H1 35w 5000k. Sunt cele mai bune raport luminozitate-aspect. Uite o poza cu morimoto mini h1 montate pe FL. http://img38.imageshack.us/img38/2196/headlight023.jpg Si daca vrei un loc de unde sa iei ieftin, da-mi un PM. As pune link-ul aici, dar nu vreau sa fie considerata reclama, mai ales ca nu am nici o legatura cu magazinul.

Atunci pune pune Morimoto Mini H1 si eu zic ca o sa fi foarte multumit. Si eu tot Morimoto o sa imi pun.

Tu ai lupe si ai vrea sa le schimbi cu lupe Morimoto sau FX-R? Daca da, in cazul tau cred ca cel mai bine iti iei FX-R, dar tot trebuie mici ajustari facute la prindere. Maxi H1 nu exista, in schimb exista Morimoto Mini D2s, dar nu stiu sa iti spun daca se potrivesc la fix in locul lupelor actuale.

Iar daca vrei sa obtii maximul de lumina cu lupele FX-R ar trebui sa iei becuri Osram Xenarc D2S CBI. Kit-ul cu lupele FX-R + shrouds + balasturi + Osram D2S CBI costa cam cat doua seturi complete de Morimoto Mini H1 (incluzand kit-ul xenon). Iti dau cateva exemple. Nu sunt pe BMW, dar lumina e aceeasi. http://www.youtube.com/watch?v=3sKccq2Ks1E Si inca un exemplu in care tipul face mai multe teste:

Kit-ul complet cu Morimoto e mai ieftin iar diferenta intre Morimoto si FX-R, la cantitatea de lumina ma refer, este aproape infima. Lupele Morimoto scot cam 97% din lumina produsa de cele FX-R.

Pentru simplu fapt ca e mai simplu de montat si nu trebuie facute "modificari cu fierastraul" la oglinda actuala a farului, si astfel oricine poate monta lupele acasa. Plus ca sunt mai simplu de reglat cele morimoto.

Poate e stricat releul, daca bujiile zici ca sunt bune.

Unitatea costa 583$, iar transportul e gratis :frantics: . http://www.ebay.com/itm/Android-4-0-Car-DVD-Video-Unit-Radio-GPS-NAVI-WiFi-3G-for-BMW-E46-Free-Map-iPod-/251212500870?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item3a7d6e8f86&_uhb=1

Salut. Tot cautand navigatie 2DIN pentru masina mea (e46) am dat peste o unitate interesanta ca si specificatii. A auzit cineva de ea? Eway EW40 Procesor Dual Core 1,2 Ghz, Android 4.0, etc. http://www.ewaygps.com/Product/Special%20Car%20DVD%20with%20GPS/ForBMWSeries/2010/1224/BMW-E46-Car-dvd-player-gps-navigation.html Pe hartie pare ok, dar in realitate, nu stiu.

Am gasit si un DIY pe forum. Uite: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/21546-diy-e46-schimbare-becuri-semnalizare/

Anvelopele sunt Pirelli cu dot 2010 pe spate si 2008 pe fata. Articulatia pare in regula la verificare. O sa vad dupa geometrie. Multumesc pentru sfaturi.

Semnalizarea e separata de far. Ridici capota, si exact langa far in partea de sus o sa vezi o gaura care are un surub in ea. Desfaci surubul si apoi tragi de semnalizare. De acolo e simplu. Scoti mufa de la bec, scoti soclul, etc.

Scuze pt raspunsul intarziat. Nu stiu daca ai citit ce am scris mai sus, dar iti reamintesc: Bagheta se vinde fara protectiile alea de plastic ce vin peste bec. Poza: http://thumbnails102.imagebam.com/23407/ce8f4a234064828.jpg

Da dar pe fata am 205/50/17 si pe spate 225/45/17. Nu e diferenta asa de mare fata de ce aveam inainte (205/55/16 fata + spate) + ca nu mi se pare normal sa fie asa pronuntata miscarea.

Am fost la service.. au verificat tot ce se putea verifica , sau cel putin asa zic ei si totul e ok. Doar amortizoarele nu le-au verificat. Saptamana viitoare dupa ce montez arcurile si flansele fac geometria la roti si verific amortizoarele. Multumesc pentru sfaturi. O sa revin cu feedback.

Imi cer scuze, m-am grabit. Bucsele de la bascula sunt schimbate acum vreo 5000km (Lemforder). Urmeaza sa schimb arcurile+ flansele. Dupa ce fac asta o sa ma duc sa refac geometria. Sa speram ca de la asta ar fi. Daca nu, ce sa verific la articulatii? Si..pe spate sau pe fata? Multumesc de ajutor.

Redeschid topicul cu o problema asemanatoare. Azi mi-am pus jante pe 17, anvelope RFT 205/50/17 pe fata si 225/45/17 RFT pe spate. Asa au venit jantele. O sa pun pe fata tot 225/45/17. Anvelopele sunt Pirelli cu dot 2010 pe spate si 2008 pe fata. De cand le-am pus simt foarte tare fenomenul de tramling. Cum e drumul putin denivelat imi trage efectiv volanul din mana. Mi se pare foarte ciudat pt ca pe fata nu sunt mai late anvelopele decat inainte. Tot 205 aveam si inainte, doar ca pe 16". Pe drum drept e ok, nu trage stanga/dreapta. Dar cum dau de cea mai mica de denivelare trebuie sa tin foarte bine volanul sa nu zbor de pe sosea. Ceva sugestii?

Eu zic ca merge Oricum, aveti timp sa va hotarati pana saptmana viitoare cand mai primesc

Asteptam feedback-ul lui ionica77. El il va primi primul. Eu personal l-am probat pe navi mica monocrom si a mers

Valabil. 160 lei Senzor ABS OE Dreapta Fata e46

Cablul a plecat spre colegul ionica77. Mai primesc saptamana viitoare inca 3. 2 sunt rezervate pentru rapy22 si jeezy. Mai ramane unul deocamdata. Daca se razgandesc, o sa anunt pe topic.