V8Li

Multumesc inca odata pentru post-uri! Myx, merci pentru tip, eu am citit pe forumuri ca incepand cu 1-a 2004 au facut modificarea, a mea a inceput garantia din a 9-a dar are pe centuri si in calculatorul de bord a 5-a. O sa ma interesez.

Imi place la nebunie contrastul dintre galben si negru. Frumoasa masina!

Banda 1 e de kkt :twoup: Serios acum, sunt neingrijite de obicei. Eu sunt genul care da flash-uri dar ma uit si la trafic, ca daca depaseste omul si mai are masini in fata n-ai de ce sa-l enervezi, nu? Eu daca stau la rand sa depasesc si vine unu din spate cu flash-uri il las sa treaca, ma bag in spatele lui si incep si eu. Si dau un minut ca nu are unde sa se duca... sau pana porneste avariile sa se scuze. Eu in schimb nu ii inteleg pe aia care merg pe banda 1 pe langa refugii sau iesiri pe autostrada, trebuie sa treci pe 2 sa le faci loc alora care vor sa intre. Dar vine bou' din spate cu flash-uri si nu poti. Romania, na... Edit: am uita sa mentionez, am vazut ieri cel mai tampit lucru din viata mea (si am vazut pe unu cu un Logan alb cu nevasta si copii care a intors in varf de panta si viraj la dreapta :) ): un autocar tractat de un altul pe autostrada!!! Si era undeva la intrare din Pitesti deci sa nu imi spuna nimeni ca era urgenta.

Citroen GSA 1300 cmc din 1982, 5 viteze, dinaia cu suspensie hidraulica si 3 nivele de inaltime. De la 12 ani, ieseam cu tata pe strada dar nu mai mult de a 3-a. Am crescut intr-un oras mic si stiam politistii :) . ce vremuri, fara servo, fara ABS, cu carburator ca daca bagai mai rau talpa o innecai cu bezina ei :twoup:

Multumesc inca odata pentru reply-uri. Masina este foarte intretinuta, chiar mi-a spus Alex ca se ducea pentru orice zgarietura in service. Astept urmatorul service, asa cum am mai spus pe aici stiu un mecanic pe care mi l-au recomandat multi in Valcea, baiatu' are si el un 320 facelift modificat de el, deci am mari asteptari si am auzit ca lucreaza impecabil. Ca expertiza am auzit de le un prieten ca i-a spus -dupa ce a umblat pe la toate service-urile- prin telefon dupa simptome ce avea masina. M-as duce la BMW pentru revizie ca sa imi dea factura cu BMW pe ea si pentru orice alte probleme la el, dar pana la urma cred ca l-ar ajuta daca fac la el si reviziile, vreau si eu pana la urma sa aiba profit, nu? Tehnic merge impecabil, vreau sa zic (si am mers usor ca nu cunosc masina si am zis sa fiu mai "safe") ca intre Valcea si Bucuresti nu m-a depasit nicio masina :twoup: . I-am dat ieri seara jos oglinzile pana le marchez, Alex a luat noi originale si le avea in cutie cand mi-a dat masina ca i le furasera.

Multumesc pentru reply-uri, am facut deja vreo 400 de km si imi place suspensia sport la nebunie, am fost azi la Valcea si dupa 170Km/h usor pe autostrada am facut si Dealul Negru cu zambetul pe buze :twoup: . Mai greu cu garda la sol si suspensia tare dar am mare grija cu ea. Am dat din greseala in Aviatorilor (cred ca asa ii zice, este aia pietruita) si vreo 200m pana la "strada" am mers cu 1-a. 3000 rpm 30Km/h :) , nu m-a deranjat. O singura data am mai fost acolo cu Fordul Focus pe care l-am avut si nici cu ala am zis ca nu mai intru in veci. Myx, te referi la clapetele de la "butterfly system"? Stiu ca dupa 2004 au schimbat axul ala ca se rupea si ramaneau blocatem, i-au marit diametrul, nu se simte cine stie ce defectiunea, scoate mai mult fum la turatii joase si nu trage asa de bine tot asa, la turatii joase. Pana in 2004 au mai avut probleme cu turbina, am inteles ca este turnata la modelul meu. De-asta am insistat sa imi iau 2004. XSS-ul merge impecabil, trage foarte liniar, daca apesi cam 40% acceleratia sa ii dai ceva motorina nici nu simti cand intra turbina, asa bine trage la turatii sub 2000. Aproape twin turbo :) . Fuge de rupe si nici nu depune prea mare efort. La fel cu suspensiile si prin curbe.

Am gasit BMW, se poate inchide. Multumesc bmwclub.ro si celor care mi-au trimis oferte!

De ieri sunt fericitul posesor al B 10 XSS (320 Cd 2004). Masina a fost cumparata de la Alex de pe bmwclub.ro. Din punctul meu de vedere este impecabila cu un istoric de service ireprosabil. Am fost intrebat de ultimul pret, cred ca si Alex este de acord cu mine ca este mai bine sa ramana intre noi, ce este important este ca a lasat el ceva, am mai pus eu ceva si zic ca suntem amandoi (cred si sper, Alex) multumiti. Am vorbit joi cu el prima data si sambata era a mea, deci ce sa mai zic mai ales dupa ce am vazut si "pierdut" atatea masini. Ma hotarasem sa plec in Germania dar cred ca am iesit mult mai bine, mai ales ca nu stiu cat timp as fi avut sa caut acolo o masina OK, cu istoric similar. Ofer cu cea mai mare placere feedback, masina are pachet M din fabrica si se conduce ca o masina sport, sunt plusuri si minusuri, in functie de proprietar. Pentru mine este ideala. Poze sunt deocamdata aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=81835 . O sa atasez si eu cand mai fac cate ceva la ea cu toate ca nu prea mai am ce :twoup: .

Cu siguranta, multumesc inca odata pentru o masina impecabila. Bafta in state! Multumim bmwclub.ro!

Imi caut si eu un 320d si nu am bani de coupe inca, dar parca daca mi-as lua sedan cred ca as da-o la schimb dupa ce bag ceva bani in ea si fac rost de diferenta pentru coupe. Am 24 de ani si rar bag (am 4 usi acum) bagaje sau prieteni in ea sa o umplu. Si daca e sa ne ducem undeva mai departe cu masinile normal ca toti vor sa vina cu masina si suntem 10 persoane cu 4 masini. Votez E46 coupe. Cred ca ce este sub masina este identic si s-ar putea ca in unele cazuri un coupe sa fie mai greu decat un sedan (idioteniile alea care deschid geamul din spate sunt in plus dupa parerea mea, un coupe dupa parerea mea trebuie sa aiba doar componente usoare si sa nu aiba chestii inutile). Mai este si partea aia ca la campionatul mondial de turisme vezi numai sedanuri BMW (cand ma uitam, oricum). Coupe la BMW din cate am vazut este un plus doar la design. Functionalitate pierde clar. Iar daca un sedan si un coupe au aceleasi specificatii tehnice nu cred sa fie vreo diferenta, au aceeasi distanta intre roti, transmisie, motor, nu cred ca un coupe este mai aerodinamic, aceleasi dimensiuni. Acum mai este un punct de vedere: daca iti iei cu tractiune pe spate mai iesi la un drift pe ploaie ceva, asta daca e si masina de zi-cu-zi, daca dai cu ea in bordura si sa zicem ca trebuie sa schimbi bara+far o sa te coste mult mai mult la coupe. Si acum de problema de care ma lovesc eu: as vrea un Cd, dar acum sincer, pe coupe nu prea merge diesel si nu cred ca s-au vandut atat de multe, mai ales ca au pus diesel pe coupe dupa 2002 (facelift). Greu de gasit piese SH, mai scumpe alea noi, masini rare si scumpe, chit ca nu prea se cumpara. Ca fapt divers, sa nici nu aud de compact sau break... break sa mai zicem dar fara compact... si ma si enerveaza ca majoritatea pe care le vad sunt cu pachet M sau full , greu gasesti pe un coupe sau berlina dotarile alea. :twoup:

DA! Daca o iei dintr-un loc serios, de la o firma de nemti nemti, da, iti spun de toate problemele sau ti-o dau la pretu`corect conform problemelor...sau, in cele mai multe cazuri, scapa ei de acele probleme si-i maresc pretu`...conform cu cat i-a costat reparatia... Exact, am masina luata de la neamt din parc si am vazut cum face el inspectia la toate masinile, avea mecanic, nu am nicio problema la ea, o am de 5 ani in Romania si fac toate service-urile cu cel mai scump ulei si toate filtrele (nimic special zic eu). Si nu o duc la nea Gheorghe, dau un milion in plus sa imi puna stampila FORD pe cartea de service si mai am ceva ce unii nu intele, garantie, mie daca mi-a pus filtru mai mic (nu se intampla in reprezentata) si pierd uleiul imi face din nou service-ul. Am vazut si masini cu revizii in carte facute la 30.000 de km in DE dar fac oamenii poze exact la pagina aia si mai fac poze la cea mai mica zgarietura ca sa nu te duci degeaba. Va spun ca imi e rusine ca sunt roman, am gasit 3 masini pana acum care "s-au dat" seara inainte sa le pun pe tester. Cine m***ii ma-sii cumpara o masina cu banii jos la 8 seara? Am gasit una in Pitesti acum 2 zile, am fost duminica, luni (ieri) am fost la servici ca am servici si nu vand masini prin targuri si trebuia sa dau softul si o baza de date la 24% TVA de la 19% (ca na, Romania) si am vorbit pentru azi de dimineata in Pitesti la BMW. M-a sunat nesimtitu la 8 seara ca o ia unii atunci, sunt 100% ca mai vroia bani. Si cand ne-am vazut duminica (eu si prietenii mei suntem fanatici BMW si mai stim si noi cu toate ca nu am vandut masini pe banda) avea becul de la service motor aprins, vine cu bisnitar care mai avea si gura mare ca de ce sa duc masina la Valcea la mecanic ca stie el pe cineva la BMW in Pitesti (bine ca-mi spui prostule...) si ce zice bou', ca el becul ala nu l-a vazut la 318 si ca e normal la 320. Ce draq poti sa mai zici? Imi mai pun bani si numai bine fac de Cd si plec in Grmania si iau de acolo, stiu sigur ca daca ma duc imi merg toate becurile si nu da erori la bord. Aia nu sunt ca noi, daca are o batatie masina o baga draq in service ca peste 2 luni il costa mai mult, cam asta e mentalitatea. Si aporpos de bou de ieri, o da pe 2000 de euro si o promisiune, se plimba aia cu masina 2 luni si trage de ei sa ii dea banii si i-o da inapoi si sunt soto ca o vad iar la vanzare. A fost un 320 la fel pachet M albastru M pe 4tuning, tot asa, am vrut sa o iau, am aranjat la Filaret in Bucuresti, ma suna seara ca el o da la schimb. Acum e la vanzare in Autovit. Din principiu nu as mai lua masina aia. Si da, Germania e Germania unde vezi pe unu din Germania, daca te-ai dus si iei de la turc sau roman esti prost. Asta daca nu esti samsar (ca esti si prost din start) si normal ca nu iti pasa ca te plimbi cu ea ca nu "cere decat benzina" si dupa-aia cauti prosti sa o dai si te dai cu capul de pereti ca o dai in pierdere. Si mai e un mit ca masinile sunt scumpe la nemti in Gramania, aia la 10000 iti lasa fara problema 1000 de euro. Nu va mai uitati toti pe mobile ca pun numai fraierii, daca poti sa stai 2 saptamani in Germania gasesti sigur la particulari. Sau si mai bine masini pe firma, alea sunt pe primul loc ca chiar ii doare undeva ca e scump service-ul ca isi ia banii inapoi, sunt foarte ingrijite.

O fi fost scump milimetrul... :twoup:

Si pe mine m-ar interesa istoricul, mai ales service. Cum e viata, acum 2 luni o luam fara sa ma gandesc, acum am mai pus bani ca am inceput sa gasesc cu pachet M din fabrica... soarta. Mie mi se pare o masina foarte ingrijita, zic ca merita banii.

Imi caut si eu masina in Romania (BMW), am acum o masina pe care am adus-o din Germania si este foarte ingrijita, am toate service-urile in cartea de service (ma refer la ce am facut in Romania) si masina merge foarte bine, nu am fost nevoit sa schimb nici macar o bucse, am cam 30% din km masinii in Romania. Am un prieten care a luat un BMW fara istoric din Germania si a trebuit sa schimbe o gramada la masina, el nu este sigur pe kilometri. In concluzie eu zic ca sunt si masini bune in Romania, trebuie sa recunosc ca am gasit si masini foarte bune la pretul pietei dar majoritatea prin prieteni si de la oameni care aveau nevoie urgenta de bani. Eu zic ca preturile sunt rezultatul echilibrului dintre cerere si oferta, am tot auzit "in Germania s-au scumpit", nu inteleg de ce nu le vind in Germania... Este adevarat ca minicunile scad pretul masinilor dar va spun din experienta ca nu le vand daca sunt "mincinoase", BMW nu cumpara oricine cum e la Golf de ex. Ori stii si apreciezi masina, ori te feresti de ea ca "are tractiune pe spate". Eu, sincer, am avut parte de "minciuni" o singura data, si va spun sincer ca am cautat o gramada doar ca sa gasesc o masina buna. Am gasit pe Autovit 4 320d din 2004 in Constanta. Am plecat "la mare" cu cativa prieteni, unu se daduse, 2 erau in parcurile alea dintre Constanta si Mamaia unde vand niste samsari imputiti si 1 la un samsar, era la vanzare dar se plimba nesimtitu' cu ea. Deci a fost asa: parcul aluia care se plimaba cu 320d la vanzare, surpriza, masina era 318d, a zis ala de la vanzare ca ce importanta are ca pe site a pus la modelul 320 ca au aceeasi capacitate cilindrica. Tragea de mine sa imi dea un Audi, ca daca tot am venit din Bucuresti poate iau ceva de la el... Al doile parc la fel, 318d. Ma intalnesc cu ala cu 320d care era "proprietar" si avea masina la nevasta-sa care era "invatatoare" sambata si avea putina treaba cu ea. Ma rog, nu a apucat sa o spele, era foarte murdara de la scursura de om umflat care era, nu ii reparase macaraua pe spate si nu se inchidea de tot geamul si plouase in ea... intelegeti, cand nu am vrut sa o iau si a dat arama pe fata si a zis ca are un parc auto si sa trecem si pe la el ca mai are un 320d negru (vorbea de 318d pe care il vazusem) am zis ca eu de romani nu mai vreau sa aud, vroiam sa il bat in fata blocului... Eu zic ca ar trebui sa evitam toti samsarii, iti dai seama ca sunt aia care se tocmesc la 200 de euro ca pentru ei 100 de euro e castig. Eu de exmplu vorbesc acum cu un baiat care mi-a lasat 500 de euro la masina, era mare pretul oricum si stia, mi-a zis de la inceput cand i-am facut oferta ca ce ii dau eu e OK si ca cu cei 500 de euro pe care mi-i lasa o fac noua, ne-am inteles foarte bine din cauza ca inaintea mea mai sunase unu din Arad (cred ca e plin de samsari si pe-acolo) si ii lasase si lui 500 de euro dar ala incercase sa mai scoata de la el si se tocmise pentru inca 200 de euro. Dar ce sa zici, omu tocmai si-a luat masina de 25.000 de euro, nu e un fomist. Eu zic rabdare, si la vanzare si la cumparare. Si fara nesimtire, nici pret prea mare la vanzare, nici prea mic la cumparare. Cel putin in cazul BMW oamenii isi stiu valoarea masinilor, o raporteaza la piata si mai pun ceva ca stiu ca e o piata "mincinoasa" care scade pretul la masini. Cumparatorii se uita tot la piata si stiu ca mai trebuie sa puna niste bani, eu deja am vazut destule ca sa stiu care este pretul corect si ma inteleg cu vanzatorii. N-am BMW ca am un ghinion groaznic, de ex acum am gasit una care e la om pe firma neamortizata, vrea sa faca nu-stiu-ce-manevra sa scoata TVA mai mic la ea, asta era acum o saptamana cand am vazut masina si ne-am inteles sa ma intorc sa o iau, dar uite care e situatia in tara... TVA s-a marit, euro la fel... ce sa zici. Si eu zic sa nu puneti masini la vanzare daca nu vreti sa le vindeti, am mai vazut "glume" de-astea pe forum, si nici sa negociati aiurea la un model pe care nu il doriti cu adevarat. Eu am ajuns la 320d din 2004 de ex si nu ii zic omului ca am gasit Octavia din 2007 la pretul ala si sa mai lase la pret ca a lui e mai veche. Daca sunteti genul asta de oameni mergeti in Autovit si luati vopsea si o pensula sa acoperiti zgarieturile inainta de vanzare sau dupa cumparare, dupa caz...

S-ar pute asa nu fie carbon, in poze juri ca e carbon, mi-am luat-o si eu :twoup: . E marfa trim-ul oricum. Alu Black Cube nu e carbon, sunt niste romburi micute negru+gri inchis. Sa zic si eu bafta la vanzare!

Pare ca are pachet M din fabrica. Am gasit si eu ceva (astept saptamana viitoare sa se intoarca proprietarul in tara) cu pachet M din fabrica, din pacate am maxim 10.000 de dat pe masina deci este cu 4 usi, masina asta este preferata mea, daca as avea bani asta as cumpara. Coupe diesel, bun si prin Bucuresti, design marfa, ce sa mai vrei de la masina? Bafta la vanzare, imi pare rau ca nu pot sa-ti fac si eu o oferta :twoup: . PS: zici ca are pachet carbon, are trim-ul interior de carbon?

Si este de vanzare? Poze, ceva... Nu vreau nici sa-ti cer numarul si sa-l deranjez aiurea, adica sa nu fie de vanzare sau sa aiba culoarea mov cu interior din plus verde :twoup:

Salut Nu vreau sa scad pretul la masini, nu sunt samsar, vreau o masina solida pentru mine, imi permit sa o intretin dar nu am mai multi bani acum si nici nu prea mai vreau sa astept. Pretul ar fi cam 8500 (banii maine, daca e peste imi mai trebuie cateva zile, sunt pregatit sa dau peste dar depinde de masina). Vreau berlina sau coupe (dar nu se poate la banii astia :twoup:, gasisem una la 10000 dar s-a dat imediat, asta ca fapt divers). Pretul este acelasi cu cel pe care il dau pe doua 320d din 2004 cu piele (una cu scaune sport si una cu navi mare, ambele cu plafon negru), nu le cumpar ca unu e in America (masina a adus-o el si nu a facut inca actele cu cel la care este acum, e recent adusa dar merge fara revizie si nu o mai vreau) si una are cateva urme de gheata (a dat piatra in zona, condusa sub 2000 de turatii dar este recent adusa) si astept sa vina nu-stiu-ce-masina-cu-ultrasunete sa vedem daca o face fara revopsire. Negociem daca nu. Amandoi au nevoie urgenta de bani deci nu stiu daca este un pret OK. Sunt cam bolnav dupa ainterior negru (si plafonul, amandoua aveau, una avea si trapa) deci sunt dispus sa maresc pretul pentru una. Exterior negru, albastru sau argintiu (poate alb, n-am prea vazut). Ma intereseaza mai mult masini mai "conduse" decat masini care au schimbat la 2000 rot/min. Deci de la doamne se testeaza mai atent :) Interiorul preferabil piele (navi si alte optiuni nu ma prea intereseaza) sau panza cu scaune sport. As fi interesat de carte service (oricum as vrea sa o duc la un mecanic bun din oras de la mine pe tester) dar toate masinile mele au avut carte service si am tinut foarte mult sa pun service-uri in ea si sa tin facturi. As vrea sa continui traditia... cred ca arata o masina ingrijita. Preblema mai este cu anul, as vrea dupa 2004 luna cat mai mare. Este important pentru mine pentru ca as vrea sa o resoftez si din ce am citi pe net pana in 2004 au avut turbo mai slab si ceva slab pe la common-rail (in 2004 au ingrosat un ax pe la "butterfly"). Oricum mecanicul pe care l-am mentionat mai sus are una pe care a dus-o in 200Cp, o sa-l intreb din ce an este, cred ca duc si 2002-2003 usor. Accept zgarieturi pe caroserie da nu inutile in interior, nu suport masinile "murdare". Sper sa nu fi uitat nimic, din nou, nu vreau sa scad pretul la masini, daca masina ta e mai scumpa bafta la vanzare, am avut norocul sa gasesc prin prieteni masini aduse recent in stare excelenta la un pret mic. Am si eu masina luata cu 9000 de euro si acum daca iau 4000 e bine. Nu fac afaceri cu masini, prefer sa o dau parintilor pe nimic. Ca o paranteza, nu inteleg cand aud "am dat 12000 acum un an, am lasat destul". Eu nu cred in afaceri cu masini... e nevoie mare de bani si preturile or sa mai scada. Nu ma prea intereseaza ca vreau acum, nu vreau sa mai astept pana la toamna... PS: Din ce-am vazut pana acum am ajuns la concluzia ca in Romania sunt fie BMW-uri, fie carute cu sigla BMW; nu sunt conduse cum trebuie si sunt tinute prin service-uri de cartier... Mecanicul pe care l-am mentionat mai sus este specializat in BMW-uri, este foarte pasionat, am un prieten care a avut o problema la al lui, nimeni nu stia ce are, i-a spus prin telefon simptomele si el i-a spus exact... Daca va intereseaza PM, nu sunt prieten cu el, nu-mi face favoruri daca ii duc clienti, este doar super bun si merita sa-i creasca garajul. Este in Valcea. Numai bine, multumesc daca ati ajuns pana la fraza asta :)

As fi eu interesat, poate mi-a scapat prin restul posturilor dar cati km are masina? A fost adusa? Cati a facut in tara? 10.000 e pretul de schimb sau de vanzare? Eu nu sunt interesat de schimb. Putin off-topic: Sincer eu pun un 2004 (cu 6 viteze) fara optiuni cu un 2002 (5 viteze) cu ceva pe el. Sunt diferente mari intre cutiile de 5 si 6 viteze in vitezele mici? A sasea e pentru viteza sau au micsorat toate rapoartele? Adica sa zicem ca intr-antaia ajunge aia cu 5 la 50Km/h si aia cu 6 la 40Km/h (cred ca stiti deja ce zic). Ca asa as prefera un 5 viteze. Nu stiu pentru ce au facut a sasea viteza, sa micsoreze consumul sau sa mareasca viteza maxima? Eu vreau sa fuga, na :) . Sunt interesat de 320d. Cred ca o sa fac un topic...

Mai sunt si eu interesat dar sincer ai concurenta. Cum mai sta? Mai are rotile, pretul e tot ala? Mai e de vanzare? Mie sincer mi se pare ceva de genul "daca se vinde bine, daca nu raman cu ea ca e buna" :) . Oricum, bafta!