Gizmo.

Ofera, doar ca e contracost, 50 lei

Lumea are nevoie de masini, de la oamenii care o folosesc ca unic mijloc de transport 24/24 pana la cei care vor doar sa se etaleze cu ea. Eu cred ca e mai bine pentru toata lumea sa fie un pret redus si mai apoi fiecare face ce vrea cu masina: mai pui o mie - doua si o duci la o stare f. buna, o folosesti 2 ani si o dai, sau contaeza doar carapacea si sigla deci nu mai bagi bani in ea deloc, asa sunt toti multumiti

La mine se manifesta si cu un trepidat motor cand pornesc/opresc + scartait

Cumpar sau dau la schimb scaunele mele standard fara incalzire scaune sport textil gri preferabil cu incalzire. Nu am nevoie de usi si bancheta. Ofer pret bun.

poti pune poze si sa specifici exact modelul?

318d 10/2002 cu chiptuning - consum mediu la pompa pe 2500km (Cluj - Viena - zona Innsbruck (urcat pana la 2000) - Viena - Cluj) a fost 5.66 si 5.53 cu viteze medii inregistrate pe bord de 77 si 98; 2 persoane + bagaje. consum in Cluj cu AC vara: 8.5 iar acum a urcat la 9.

capacele erau chinezarii, unul s-a rupt deci s-au aruncat.

Eu nu am spus initial ca nu functioneaza bine, doar am relatat ce s-a intamplat in ideea sa ziceti si voi daca e bine sau nu, probabil nu am fost suficient de concis, sau am omis intrearea Mecanicul a zis ca e bine, eu m-am ingrijorat putin ca imi statea la 98 grade (pe meniul ascuns de diagnoza) dupa ce am tot tinut masina turata. Oricum acum se incalzeste motorul simtitor mai repede. Pana la urma cum e mai bine, sa pornesti caldura (eu o pun pe 24 deobicei) pe ventilatie minima de la inceput, sau doar dupa ce urca acu binisor?

Eu testez clustere acuma si in functie de model si specificatii acu sta drept undeva intre 85 - 105 ..

Termostatul e behr, aerisirea s-a facut pana a iesit lichid fara bule, de doua ori. Posibil sa nu mearga ventilatorul? /:) La drum intins nu am apucat sa testez, saptamana viitoare sau dau maine o tura pe feleac. Mecanicul a zis ca e normal sa stea undeva la 95, oricum acu nu se misca, e tot vertical.

Am schimbat termostatul si antigelul care a curs a fost inlocuit cu 3l antigel OE + 1.5l apa distilata. Apa mi-a crescut pana pe la la 96-98 grade aseara dupa ce am tinut-o turata la 2300 vreo 5 minute cu caldura pornita. Dimineata am pornit fara caldura, apa a ajuns la vreo 55 grade, am pornit caldura, a scazut putin dupa care a urcat din nou si a ajuns pe la 75 dupa un parcurs total de 5km. Ce am observat eu e ca se incalzeste mult mai greu daca dai si caldura blana, mai ales cand e sub 60 grade. Toata distractia a fost in total 270 lei iar termostatul ala chiar e ascuns bine

La fel si eu, costul de achizitie al actualei + piese ulterioare trece de pretul ala, de aia ma manca asa rau :frantics:

Pentru masina aia http://www.biesseracing.com/file_db/pdf_modello/1223982801_Microsoft%20Word%20-%20PDF_Golf5_gti_200cv.pdf nu vad ce rau ii poate face. Mai sunt DSG-uri cu probleme dar si asa, tot ieftina e.

In stilul asta daca-mi vand masina pot pune linistit 2004 avand in vedere ca prima inmatriculare a fost pe 23.12.2003, deci s-a rulat cu ea din 2004 chiar daca e fabricata in 10/2002 :frantics: edit: si apropo de toate discutiile de km, daca as vinde-o si as zice ca e fabricata in 10/2002 si prin 2005 avea vreo 25.000km (intrare in service, verificat la reprezentanta) cred ca nici eu nu m-as crede ontopic: http://www.autovit.ro/volkswagen-golf-C21315651.html am urmarit masina asta pe vwforum si nu pot sa cred la ce pret nu se vinde. Ce naiba poate avea?

Da-mi un reply cand pot sa vin dupa ele si care e pretul. Mersi.

6Y0807287 B41 6Y0823463 6Y0807718 B41 6Y0807717 B41 6Y0807221 6Y0853678 GRU 6Y0853661 739 6Y9807862 6Y9807861 6Y9807376A 6Y9807375A 6Y0853687T KTP 6Y9853621 MEL 6Y9819424A 3T0819465 6Y9807305B 6Y9807423 B41 duza sprit parbriz stanga lichid frana discuri frana placute frana

Pentru TMBJS16Y844084990 poti aduce piese?

Cred ca voi face treaba asta cat de repede. Aseara am mers 5 km fara sa pornesc caldura, ajunsese la 75, am dat clima pe 24, ventilatia la jumate si mi-a scazut temperatura pana pe la 55 :frantics: efectiv vedeam acu cum scade :console:

Mie imi baga caldura, chiar destul de repede as zice, dar nu sta acu drept si din meniul ascuns se vede ca nu creste temperatura peste 75 grade. O sa ma duc la service sa-l dea jos sa-l verifice sa fiu sigur ca ala e, oricum vroiam sa schimb antigelu si sa curat instalatia.

Se pare ca nu am termostat EGR Deci termostatul principale? Nu ar putea fi alte cauze pentru care nu urca temperatura mai mult?

CJ08429 Te rog pret pentru: bujii (la bucata) antigel lichid frana furtune frana termostat EGR Si la cat timp de la comanda ferma sunt disponibile? Mersi.

Eu m-am dus la un centru dinasta de inmatriculari, mi-au explicat frumos ce trebuie facut de catre ambele parti si asa am procedat. Nu trebuie stampile, mers la notari sau alte chestii de genu, totul e foarte simplu din cate retin si nu e necesar sa o radiezi fiscal in aceeasi zi, e doar mai usor pentru ambele parti decat sa trimiti hartii prin prioripost/curier.

Momentan masina are 3 injectoare care dau eroarea urmatoare pe tester : semnal implauzibil. (atasat scanul cu VAG facut la repr VW Autoworld Cluj Napoca) Mod manifestare : Masina merge, eu ma folosesc zi de zi de ea, doar ca nu are puterea dinainte, si consumul este mai ridicat. Conform circularei VW Romania din 2011, injectoarele se inlocuiesc doar daca nu mai functioneaza, iar la mine din pacate nu vor sa cedeze pentru a beneficia de inlocuirea gratuita. Daca nu ar mai functiona deloc, as beneficia de inlocuire gratuita. Asta e un quote de pe vwforum, deci nu e chiar asa de roz situatia intotdeauna.

s-au dat closed

Pai da, nu e senzor, dar poate fi si o chestie de genul: monitorizeaza parametrii si daca dupa x km temperatura ramane constanta si nu ajunge la 85-90 grade sa dea un warning Oricum cand ma intorc in Cluj o pregatesc de iarna: verificat bujii, antigel, termostate.. ma gandeam sa schimb furtunele de frana si lichidul (toate discurile si placutele sunt noi si parca nu totdeauna e pedala tare) dar tocmai ieri mi-am dat seama ca poate vreau eu prea mult de la masina. Era ud pe jos, se facuse galben si precaut am franat (cu ABS) sa nu trec pe rosu, un golf 3 in spatele meu m-a luat din plin: eu ce se vede in poze (pe laterale nu e sarita bara), el: faruri, masca, bara, radiator toate varza, imi pare rau pentru el :console: