Myx

lamine dupa ce am facut 4 constatari ..era garnitura de la filtrul de ulei ... ..nu vedeai nimic ..dar exista o varianta sa vezi daca-ti curge de acolo ...am dedus dupa ce am desfacut filtrul de ulei ...,, ..Nu prea stiu sa-ti explic ..dar daca chiar ai nevoie ... PM

DAAA

Nu stiu de ce dar parca tot un E46 in stare beton ..atrage priviri ... :blink:

scapi ieftin oricum ca sa instalezi ...in jur de 150 E max .. :blink: poate si mai putin ..

mai bine faci o interventie la asigurare ....... cand am avut Renault( ce fel suna ...lol )....am sunat la asigurare ..(au dat termen 7 zile initial ) ..si am vb cu un inspector ...civilizat i-am explicat omului o situatie reala in care trebuia sa plec din tara ...eu fiind in vizita doar atunci ...si aveam biletul de intoarcere in 2 zile ..... In 3 ore m-au sunat de la service si m-au invitat sa iau masina pt ca asigurarea a trimis fax dupa ordinul de plata !.. ..Poate ai si tu noroc ! era la BCR asig lui ala ..

nu stiu pe ce catalog lucreaza BCR ..dar tot timpul ies sub pretul pietei ..,,practic esti dezavantajat doar la furt ...

sper ca nu ai mai mult de 3 persoane pe cartea masinii ... au o regula idioata cu maxim al treilea proprietar

stie cineva pe unde gasim in Ro ..o rama adaptoare pt instalarea un ecran lcd in bord la E46 ?,,,...un link ceva ..o sugestie ...pls pls ..lol..... sau ...ecranul lcd original de E46 ..poate primi semnal video separat de la alta unitate dvd ? sa zicem ca-l gasesc separat ....doar ecranul cu panglica

poate nu are Bc ?

gata maaaa..ca s-a umplut inboxul ..... :blink:

:blink:

e arta ..timp pierdut ..aceiasi bani pe care i=-ar da la cineva cu experienta ...dar ... :blink:

pai le pui pe cele de plasma ..si nu le mufezi la curent ..le lasi asa .. :blink:

eee..la 10 ron sulul de folie poa sa strice vreo 5 asa ..si va iesi intr-un final ... .... satisfactia lucrului facut de tine :blink:

nu... le-am facut la o vopsitorie cu care lucreaza Casco meu .. :blink: ..dar se pot face oriunde ..nu e mare lucru ..avantajul e ca pleci cu ele intr-o ora

am rezolvaaaaaaat ..lol...de asta am si vopsit grilele ca tot eram acolo in vopsitorie .... Multumesc oricum :blink:

trebuie sa folosesti un feon ..cu aerul cald la max ...si o spatula de plastic sa scoti apa .......sa nu dai f aproape cu feonul ca arzi folia mai ales daca e din aceea prosta din targ ...,,,si o iei usurel si cu rabdare .....deci cand ajungi cu folia la capat dai cu spatula si tii feonul in acelasi timp ..ar trebnui sa-ti iasa dupa cateva incercari :) Succes ...

ai muncit prea mult ..chinezule ...la mine au smirgheluit cam 10 min grila ..au dat cu fuller si apoi au vopsit ..tinut cam 30 min in cuptor ..si le am de 3 luni pe masina sunt intacte ..m-a costat 50 ron ..si pana ei au terminat ..am stat la o cafea de vorba cu cineva !... :) LE ...si am si mancat ceva .... :blink:

incearca la filaret ..poate au pe stoc ..daca nu la Bavaria ...Eu am gasit ceva pe stoc la ei ce nu avea nimeni ...e si normal ..Bafta !

relax ...Bmw e tot masina ...:) ...din ce zici ..pare simptom de lambda moarta ...pe tester ai sa afli mai multe ..in rest ne putem doar cu parerea ...Mergi la test si discutam dupa ... Daca s-a aprins check engine ..inseamca ca a dat fum ..explicatie de la Filaret ...asa ca dont shoot ...

vopsea pt metal ...

nu mai baga mana ca ai sa te frigi ...e de la caldura de afara ...doar cand e temperatura rece afara in special iarna ...poti pune mana pe geanta sa vezi daca e calda ...se transmite caldura daca e ceva incins pe acolo ....e posibil sa mergi mai tare si sa trantesti cateva frane bruste ..sa vezi atunci temperatura ....de multe ori nu apuca sa se raceasca imediat... In fine un strat de vopsea nu face diferenta ...

la 10 ron cat a costat vopseaua la spray ...e destul de bine 8-10 luni ..ar veni cam 1 ron pe luna :blink: Nu prea inteleg de ce au ruginit ...din ce sunt facuti ?..la Vw de ex nu era nimic ruginit , si aratau aproape ca noi

nu are nici o legatura .......dar cum verifici ca se incalzesc placutele mai tare la franare ????..in conditiile in care la asfalt sunt 70-80 grade pe caldurile astea ...astea sunt singurele variatii de temperatura ....caldura de afara

variaza relantiul intre 10-20 sec la fiecare pornire a motorului .. mai putin dimineata cand masina e mai turata cateva minute ..pana se incalzeste ...