vladigrec

Salutare, am de curand un 520d E39 si am o problema care ma cam sacaie si anume ca atunci cand calc acceleratie parca turatia urca cu intarziere si iar in a 2-a ca sa nu moara trebuie da fie turatia peste 2000 de ture iar la ralanti tremura motorul mai tare decat normal. Furtunasele de vacuum sunt in regula, am schimbat si electrovalva de la egr, toate filtrere si nu se simte nicio diferenta. A fost pusa pe tester si nu are nicio eroare. Cel care a pus-o a verificat si pompa de injectie si din ce am inteles ar trebui marit putin avansul, daca bine zic, el zice ca normal valoarea ar trebui sa fie 0,8 iar la mine e -1,6. Asta sa fie problema? Va multumesc! P.s.:Tin sa precizez ca nu afuma, in turati mai mari mai scoate cateodata.

Si eu aveam pierederi de putere pe o anumita plaja de turatie tot pe un 320d 136cp si devina au fost furtunele de vacuum.

Va multumesc de raspunsuri! Dar vreau sa va intreb daca se merita sa fac schimbul, eu avand un 320d din '98. http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/743/2TImkN.jpg

Chiar asa rea e? Sau stii masina?

Salut colegi, ce parere aveti despre masina aceasta? http://www.tocmai.ro/bmw-320ci-e46-coupe-2000-variante-18768250.html

Fiind Euro 3 e 1018E.

Eu cat mi-am calculat la masini pe net atat a fost si de platit. Impozitul ar fii cam 8.311 lei pe an.

Poti afla linistit de pe net cat e taxa. La BMW M5 E39 din 2003 pe care tu il vrei e ~6790Euro taxa de prima inmatriculare.

La ce model te referi? La E60? Ca am dat un search pe mobile si nu am gasit niciun M5 din 2004, doar din 2005 (E60) sau 2003 (E39). La RCA depinde pe cine va fii masina. Dar tu la impozit trebuie sa te gandesti. :twitch:

De ce zici ca CLK-urile sunt pe viata? M-am uitat acum si as opta si pt. un A4 cabrio ca din ce am vazut pretul e cam ca al CLK-urilor.

Nu ar fii prima mea masina pe benzina, am avut si E36 320i, E36 318i cabrio, focus iar in prezent mai am un CLK320 cabrio doar ca e W208 deci pot sa zic ca sunt cam obisnuit.

Nu fac curse dar nu vreau o masina mai lenesa ca actuala. Vreau una daca nu mai puternica, macar la acceasi putere iar eu cam merg cam 80% doar in oras.

Am ÎnÞeles. Deci rãmâne ori cel de 143 ori cel de 170.

Merci de părere, eu unul momentan tind spre coupe. Mercedesul de ce îl excluzi? @LEOZRX: Eu la cel de 150cp mă refer. Din ce ştiu cel de 143cp e 318ci.

@LEOZRX: Te referi la cel de 143cp? @alex230ro: Când am sa îmi vând BMW-ul am să merg cu toate să văd cum merg dar vă cer şi vouă părere că poate este careva care a avut sau are una din acestea.

Mă aştept să "câştige" BMW-ul, dar am văzut că mulţi au avut înainte de BMW şi alte mărci iar alţii au renunţat la BMW in favoarea altor mărci. Şi eu tot înspre BMW înclin dar îmi plac si celelalte două. @ckh: La Audi mă interesează motorul. A3-ul in două uşi nu mă interesează, nu prea îmi place. Vreu o maşină pe benzină şi am auzit că motoarele de la Audi, 1.8T sunt nişte motoare bune. De la Audi nu am ce coupe să aleg doar A4-le cabrio. P.s.: La BMW mă interesează motorul de 1991 cm3 nu cel de 2171 cm3.

Salut, deschid acest topic deoarece În viitorul apropiat vreau sã Îmi vând al meu E46 320D ºi sã Îmi achiziÞionez unul din modele urmãtoare: BMW 320ci E46 fl, Mercedes CLK200k W209 sau Audi A4 1.8T B6. Vreau sã mã ajutaÞi cu un sfat, ce probleme au fiecare, atuuri etc. Vreau sã veniÞi cu argumente nu doar sã votaÞi. Vã mulÞumesc!

Daca te uiti atent si bara fata e aceeasi culoare ca bara spate, am vazut multe masini care pe bari aveau vopseaua un pic mai diferita.

O improspatare a unui model, de obicei atat la interior cat si la exterior, chestii minore dar menite sa tina modelul in viata pana la lansarea noului model. De obicei aplicat pe la jumatatea vietii, 3-4 ani.

Revin cu vesti foarte bune pt. mine, problema am rezolvat-o. Am schimbat toate furtunele de vacum, ele erau rupte, roase, mancate, topite etc. Masina acum merge cum ar trebui sa mearga. Multumesc tuturor de sfaturi.

Schimburi accepti? E46?

Salut, am si eu o problema asemanatoare. Am luat un 320D din 1998 dar nu vrea sa traga cum trebuie. Initial am crezut ca e de la Turbina, am schimbat turbina si tot asa face. Nu imi trage cum trebuie, consumul este mai mare ca la altele, in afara localitatii trage pana la 140km/h pe urma ca sa ajunga la 150km/h imi ia ceva mai mult, dar, cateodata, foarte rar, masina trage cum trebuie si chiar ma uimeste cum poate sa traga fata de cum merge de obicei. De obicei masina trage la 2500 rotatii ca si cum trage la 1800 rotatii. Oare sa fie si la mine de la furtune?

O șoferițĂŁ de 29 de ani, sub influența bĂŁuturilor alcoolice, a fugit de Poliție azi-noapte, fiind urmĂŁritĂŁ din centrul orașului și pânĂŁ pe Calea Moților, unde a lovit un taximetru. Conform polițiștilor, șoferita s-a urcat ĂŽn BMW -ul Z4 ĂŽn zona Diesel. A fost urmĂŁritĂŁ pe Memorandumului, pentru cĂŁ a refuzat sĂŁ opreascĂŁ. iar goana a continuat pe Calea Moților. ”Șoferița mergea cu vitezĂŁ, când pe contrasens, când pe sensul ei, ĂŽn zigzag. DupĂŁ ce a trecut de intersecția cu strada Clinicilor, dupĂŁ trecerea de pietoni de lângĂŁ grĂŁdinițĂŁ, ea a intrat iarĂŁși pe contrasens și a lovit frontal un taximetru, pe care l-a și distrus”, a spus un martor. http://www.stiridecluj.ro/social/accident-pe-motilor-o-soferita-beata-a-fugit-cu-un-bmw-z4-de-politie-si-a-lovit-un-taxi-video-update-sunt-4-raniti

Salut, am si eu o problema ce ma enerveaza foarte tare cu al meu E46 320d 136cp. Masina nu trage si pe de alta parte mi-a crescut mult consumul pe bord fata de ce consum aveam inainte. Imi puteti zice cam ce sa verific. Furtunele de vacuum sunt bune. De curand am schimbat si turbina. Va multumesc! p.s.: imi puteti da totusi o schema cu ce furtune sa verific?

Difuzoarele o sa le pui in asa fel incat nu o sa se vada ca sunt schimbate? Daca da, imi poti da un link de unde le-ai luat sau sa imi zici dimensiunea lor si un pret de achizitie?