alexlw

So.., pompa servodirectie + rezervor + alte maruntisuri 4000 ron, plus inca 2000 ron reconditionarea casetei de directie si am rezolvat-o,nu mai bazaie. Din pacate insa pe moment nu face niciun zgomot de fapt pt ca tocmai mi-a plesnit un furtun de la radiator si s-a dus tot lichidul de racire, asa ca asteapta nenea platforma la jumatatea autostrazii de o ora ca sa ajunga acasa Daca maine vedeti la stiri un reportaj despre un x5 incendiat sa stiti ca eu sunt, ii pun foc daca se lasa cu segmentare (am mai patit-o in trecut)(tot cu un BMW)

X5 3.0si cu 115K la bord. De vreo luna bazaie directia si daca stau pe loc si daca trag de volan in indiferent ce parte. Schimbat lichid de 3 ori, schimbat curea, schimbat role, degeaba. Am dus-o la diagnoza, din cine stie ce motiv face figuri pompa, s-a umplut tot circuitul de span si acum trebuie schimbata si pompa, si toate canalele si caseta de directie. Pagube cca 4000 EUR zic cei de la service. Intr-adevar, reclama nu minte, pretul masinii nu este ultima supriza.... A mai avut cineva problema asta? Sa ma risc sa o mai las asa o vreme? Se poate bloca total in mers? Ca nu ar mai functiona sistemul servo deloc nu e problema, am mai patit asta la BMW in trecut, pot sa trag de ea ca la tractor, insa nu am chef sa risc sa omor pe careva pe vreo trecere de pietoni. Decat daca lucreaza la o anume firma din cunostintele mele... Are rost sa schimb doar pompa si caseta sa o reconditionez? Vad ca sunt vreo cateva firme care se ocupa cu asa ceva... desi la BMW probabil toti presupun ca oamenii care cumpara marca asta au neaparat un sac gigant de bani fara fund (sincer chiar daca l-as avea as prefera sa-i sparg pe alte chestii), si in consecinta recomanda sa se schimbe totul (ce daca ar costa cat jumatate din masina), in trecut am mai avut alte surprize cu un 530 - se infundase DPF-ul si ca urmare a cazut turbina, mi s-a recomandat sa o schimb dar pentru ca ma costa o paleasca de bani am reconditionat-o cu 900 RON si a mers bine mersi inca vreo cateva luni pana am dat masina la 30% din pretul de achizitie. Si ca fapt divers oare mi se pare mie, sau masinile astea chiar au foarte multe probleme? La preturile astea ar trebui sa mearga brici 5-10 ani, mai ales in conditii normale de exploatare, revizii la timp etc. E al 6-lea BMW din 4 generatii/serii diferite la care am BUCURII care costa mai mult decat valoarea masinii in sine ca sa fie remediate. Care valoare a masinii are o rata de depreciere incredibila fata de alte marci cu mai putine pretentii si nasul nu atat de sus...

Cu totii suntem vinovati. Mie mi-a zgariat-o cineva din fata pana in spate pe ambele parti cu un pietroi sau ceva asemanator. Si separat, altul mi-a ciordit numerele de inmatriculare. De oglinzi nu mai zic, sunt la al 3-lea set.

Eu ma opresc la fiecare 2-2,5 ore de condus indiferent cati km am de facut. Cand devine grav (cam dupa 1000 km pe autostrada)(afara) (sau maxim 500 in romuica) dau drumul tare la muzica gen rock si deschid pe cat se poate geamuri/trapa.

Este un fel de mit urban, banda din dreapta e pentru fraieri sau pentru parcat, iar banda din stanga e pentru JMECHERII care se respecta pentru ca asa e Romania si romanul.

oricum sunt multi cretini pe strazi care chiar daca au permis, conduc de parca sunt pe camp cu caruta... si pitipoance care habar n-au sa dea prioritate sau sa semnalizeze... zi de zi vad cate 1-2 accidente pe bulevard, in general e cel putin cate o pi.da infipta in vreunul sau invers ca nu s-a gandit sa se uite in stanga. n-ai cum sa ai pretentii sa stie sa conduca, la suta de euro ce-au dat-o spaga pentru a lua permis. asa ca oricum n-ar fi mare diferenta.

eu sunt in cta de vreo 3 ani, si politisti mai jegosi ca aici nu am vazut. numai pusi pe produs si pe luat amenzi, puncte si spagi dar asta numai de la amarati sau turisti, ca pe cocalarii din oras ii saluta si/sau stau impreuna la tigara pe marginea strazii uitandu-se dupa muieri. daca ii auzi cum vorbesc, te intrebi cum plm e posibil ca un om al legii sa fie capabil sa scoata asa ceva din el. recomand oricui vine in constanta in vizita sa nu depaseasca viteza legala in oras si in niciun caz sa nu treaca pe trecere daca e vreun pieton.

eu unul nu dau niciodata. si cand mi se dau, daca vad in oglinda ca e vreun cocalar/pitziponc cu freza sculata/manelar/taran cu mainile pe afara sa se vada aurul, numai de-al dracu' gasesc vreun amarat si merg cu el in paralel sau suficient de aproape cat se nu se poata trece, cat se mult se poate. de cand stau in constanta, fac asta de cel putin 20 de ori pe zi, pentru ca este plin de putoi si cocalari pe aici. pe autostrada insa merg cat de mult pot pe banda din dreapta.

Salut, Dupa vreo 4 ani petrecuti pe un 330xd m-am hotarat sa imi dau un X5 din 2009 adus din state. Totul OK pana la functiile telecomenzii - AB otopeni spune ca are si keyless entry insa nu functioneaza, iar apasarea lunga pe "open" / "close" nu deschide geamurile/trapa respectiv inchide toate cele si rabateaza oglinzile. Stie cineva daca e normal, poate pur si simplu nu exista functia pe X5, sau poate e o defectiune ceva? Am schimbat deja bateria gandindu-ma ca poate e consumata, si setari ceva prin computer nu am gasit. Am incercat si toate alea cu pus mana nu-mai-stiu-cum pe manerul de la portiera, degeaba. Se mai holbau si oamenii de pe strada aiurea, probabil bucurandu-se in sinea lor ca se mai ciordesc oglinzile inca unui X5. Multumesc frumos!

Va salut. Dupa cateva luni petrecute fara masina, mi-am luat si eu un amarat de X5 si - ahhh - de cat timp n-am mai simtit frustrarea indusa de teama de a ma trezi a doua zi fara oglinzi! Inainte mi le-au ciordit de 3 ori de pe un 330 si o data si jumatate de pe un 530. Asa ca m-am asezat la un brainstorming impreuna cu vreo cateva beri si o soseta si mi-a venit o idee: http://www.tme.eu/ro/details/bcap3000p270k04/supercondensatoare/maxwell-technologies/# - costa cca 300 RON. Se conecteaza la 12V de la masina cu un regulator si o dioda si niste fire tepene, apoi la 2 contacte cromate late de cca 1 cm si groase de 1mm care se aplica in interiorul marginii oglinzii. Pentru a evita declansarea sigurantelor de pe baterie sau de pe panou, se poate instala si un rezistor. Cand lasati masina noaptea in parcare sau oriunde o lasati, apasati un comutator ce se poate instala pe sub bord pentru a activa "instalatia". Capacitorul se incarca in mers in cca 20-30 minute si sarcina este suficienta pentru cateva "socuri" destul de puternice. Socuri... ok, poate nu e bine ales cuvantul. Cred ca mai repede s-ar potrivi "frigarui de carnaciori de cioroi", iata ce poate face un supercapacitor dintr-o moneda, sau dintr-un cui sau orice altceva... Este deci usor de imaginat ce poate face unor degete. Cat despre implicatiile legale... cine i-a pus sa puna mana pe interiorul oglinzilor rabatate in timp ce "treceau pe langa masina fara niciun fel de reavointa" ? PS: problema ar fi cand masina e parcata in aer liber si ploua...idei?

Buna ziua, Daca vrea cineva sa renunte la BMW din indiferent ce motive, de astazi accept donatii, in special M3-uri si M5-uri dupa 2006. Ma ofer sa va preiau vehiculul gratuit de la domiciliu fara cheltuieli suplimentare. In plus, promit maxima atentie pentru fostele Dvs masinute - spalat saptamanal, garaj cu AC, alergat zilnic pe autostrada/DN1/wherever. Cu respect!

... mi-au fost ciordite azi-noapte in parcare :twoup: dupa 3 ani in Ploiesti fara incidente, o singura saptamana in Bucuresti a rezolvat problema Stie cineva de unde pot sa iau altele si daca se pot monta fara vizita la AB? imi pare ca au luat doar sticla, suportul interior e ok. Erau incalzite si heliomate.

Salut, Stie cineva de unde pot cumpara o interfata pentru computer pentru un 330xd din 2007? mi se pare ca conectorul e cel de sub bord, din stanga jos de sub volan, si m-ar interesa asa ceva pentru umblat la diverse setari si asa mai departe.... Multumesc!

uite ce-am gasit pe net... http://forums.5series.net/topic/22220-i-dr...or-not-working/ simptomul e acelasi, chestia cu logo-ul... m-as mira sa fie ceva cu cablurile sau conectorii, nu s-a umblat deloc pe acolo... mai repede memoria flash, oare se poate sterge singura de la temperaturi extreme, de exemplu? ca am cam lasat-o in soare pe aici si au fost zile cand era foarte cald....

am incercat si sa il restartez cu eject CD + eject DVD + radio power off... se reseteaza imediat, nu dupa 30 secunde, afiseaza logo-ul BMW dar tot nu porneste :twoup:

Salut, Am un 330 XD din 2007, de vreo cateva zile nu mai porneste computerul de bord - nu mai am nici muzica, nici display la PDC, nici navi, nimic... tot ce face in mod repetat e sa afiseze splash-ul cu logo-ul BMW pt vreo 30 secunde, si apoi blank screen alte 30. Nu afiseaza niciun fault sau eroare sau altceva... A mai patit cineva asa ceva? Multumesc!

habar nu am despre ce piesa sau componenta e vorba exact, dar am patit-o si eu si s-a rezolvat rapid... asta mi-au scris pe factura: "gresat burduf directie 12 RON". din cate mi s-a parut, scartaitul respectiv venea de undeva de sub volan si parea a fi un plastic care se freaca de alt plastic... metalul pe metal are alt sunet, parca mai ascutit. mai multe nu stiu sa-ti spun

pot sa-ti zic ca la mine au facut treaba foarte buna la tinichigerie... insa ai grija mare daca-ti pica altceva dupa ce o iei, du-te la cineva care cunoaste masina si apoi intoarce-te la AB dupa explicatii si sa ti-o faca la loc. off-topic [kinda]: sunt oare singurul enervat de politica AB de a veni cu raspunsuri de genul "nu stim de ce s-a stricat X Y Z, va putem spune doar ca trebuie inlocuit/a, uitati proforma"

... daca vedeti eroarea asta, stergeti toate pairing-urile cu telefoane sau device-uri bluetooth de orice fel, opriti si porniti motorul. nu e nevoie de vizita la service.

Nu s-a umblat nici la turbina, nici la debitmetru si nici la filtrul de particule. Ma bucur, asta inseamna ca voi putea merge la ei in continuare pentru revizii... Pe de alta parte, am spalat motorul la ei (AB) dupa ce am scos-o de la tinichigerie, si din cauza asta s-a busit actuatorul. Tocmai m-am intors de la reparatie la o alta firma, se arsese motorul electric din interior. L-am schimbat cu unul de pe alt actuator si merge perfect, cu 200EUR cheltuiti. Pe deasupra tot de la spalat motorul am gasit si senzorii de presiune de pe evacuare desprinsi din suport si firele imprastiate. Deci nu a fost nevoie sa dau 2200EUR pe turbina cu totul. Oricum, gasisem si actuatorul nou de cumparat dar mi-a fost lene sa traversez tot orasul ca sa-l iau. Daca voi mai avea probleme, stiu unde sa ma duc. Si ca sa nu-mi para tocmai rau dupa ziua pierduta aiurea [...] mi-am facut cadou si un chip tuning, ca sa-mi iubesc masina si mai mult. Nu mentionez numele firmei ca sa nu-mi iau ban pentru reclama, spun doar ca sunt extrem de multumit; cine e interesat poate intreba pe privat.

chiar ca nu vad cum... idei? "Auzisem" pe cineva care a dat tot motorul cu un Spray reflectorizant pentru ca era sigur ca ii umbla la motor cand face lucrari de tinichigerie in reprezentanta si nu avea cum sa dovedeasca..si pe urma, de fata cu ei, inainte sa ridice masina, a dat cu o lampa cu ultraviolete sa vada daca sunt urme de degete la motor. Si surpriza, i-au schimbat chiar debitmetrul de aer..... Sau poate la tine chiar s-a stricat ceva la masina si coincide cu lasatul la tinichigerie, prea putin mai conteaza acum ce s-a intamplat...ca oricum nu poti sa o scoti cu ei la capat (sunt si eu patit) Acum trebuie doar sa mergi sa verifici debitmetrul, ca la tine sigur aia e problema, ca sa rezolvi...un 10 milioane n-o fi bai.... am suit-o pe tester azi... mi-au aparut din senin erori la actuatorul respectiv (3F57) si inca una minora la filtrul de particule (480A). maine ma duc la alt service la un amic sa ma uit la motor. totul ar trebui sa fie asa cum a iesit din fabrica, mai putin consumabilele. oare de ce piesele auto nu au serie unica? astfel s-ar putea determina ce piesa s-a schimbat pe o masina la orice interventie, si cu o baza de date centralizata stil AB s-ar putea afla exact ce s-a schimbat si cand. desigur, atata timp cat masina se duce in service-uri autorizate... LE asta s-ar putea folosi si pentru a depista piesele fabricate pe vapor.

asa e. nu cred ca au umblat cu ea pt ca era zgariata urat in partea stanga, din fata pana in spate.

am patit si eu chestia asta, mergi undeva sa-ti greseze burduful de la directie, dureaza 30 minute

chiar ca nu vad cum... idei?

si cum pana mea, ai dus-o buna si ai luat-o stricata ? s-a stricat de emotie sau cum ? Eu cred ca a plecat pe alta masina piesa ta buna si nu inteleg cum de nu faci scandal. nu prea vad cum as putea demonstra daca s-a intamplat asa ceva, si fara sa pot demonstra nu ma aleg decat cu nervi aiurea si ras in nas