Soreen

240 lei. de pe un site online, ti-am dat pm, sa nu fac reclama :twoup: la mine s-a nimerit la fix culoarea

Ieri mi-am facut o noua achizitie : BMW E90 Limousiene... o superba macheta metalica de la Kyosho, scara 1:18, cu directie functionala, usi+capota+portbagaj ce se deschid, interior mochetat, etc. Este o bijuterie, va recomand tuturor o astfel de 'jucarie' :twoup: http://img841.imageshack.us/img841/1420/fc785854.th.jpg

Ieri mi-am facut o noua achizitie : BMW E90 Limousiene... o superba macheta metalica de la Kyosho, scara 1:18, cu directie functionala, usi+capota+portbagaj ce se deschid, interior mochetat, etc. Este o bijuterie, va recomand tuturor o astfel de 'jucarie' :twoup: http://img841.imageshack.us/img841/1420/fc785854.th.jpg

acelasi lucru caut si eu.

as vrea sa merg pe maxim 17"

Mare problema mare cu Webasto-ul !!! :twoup: Fiind frig zilele trecute, mi-am adus aminte de cheia minune pe care am primit-o cand am cumparat masina, cea de Webasto. Cand am incercat sa o folosesc, stupoare, nu se intampla nimic. Se aprinde becul pe cheie, insa nu porneste nimic la masina. Problema e ca, 99,99% am incurcat cheile cand am luat masina. Eu am luat cheia sirocoului de la cea argintie iar tipa care a luat-o pe cea argintie a luat cheia mea. (asa cum v-am scris in topic, au fost 2 masini de vanzare cand am luat-o) Partea nasoala este ca tipa care a luat pe cealalta masina, a plecat in Germania definitiv cu tot cu masina (era nemtoaica, o angajata a lor) si nu le mai putem schimba. Aveti idee ce pot face ?

Mare problema mare cu Webasto-ul !!! :twoup: Fiind frig zilele trecute, mi-am adus aminte de cheia minune pe care am primit-o cand am cumparat masina, cea de Webasto. Cand am incercat sa o folosesc, stupoare, nu se intampla nimic. Se aprinde becul pe cheie, insa nu porneste nimic la masina. Problema e ca, 99,99% am incurcat cheile cand am luat masina. Eu am luat cheia sirocoului de la cea argintie iar tipa care a luat-o pe cea argintie a luat cheia mea. (asa cum v-am scris in topic, au fost 2 masini de vanzare cand am luat-o) Partea nasoala este ca tipa care a luat pe cealalta masina, a plecat in Germania definitiv cu tot cu masina (era nemtoaica, o angajata a lor) si nu le mai putem schimba. Aveti idee ce pot face ?

Ma intereseaza daca ai adus ceva jante de 17" ?

da, vreau ceva oem. am fost in seara asta sa vad unele foarte frumoase (styling 161 double spoke), insa stupoare, cand am ajuns acolo, pe spatele lor scria : 'Made in PRC - Not OEM'. ce ziceti de asta ? PS : merci pr oferta axu, insa nu vreau de 18 (mai am o masina pe care am jante de 18 si nu le mai suport)

da :twoup:

Acum, ca se apropie primavara, caut sa imi cumpar jante noi, as prefera de 17. Caut totusi ceva original. Stiti pe cineva care vinde ?

Acum, ca se apropie primavara, caut sa imi cumpar jante noi, as prefera de 17. Caut totusi ceva original. Stiti pe cineva care vinde ?

Salutare, Ce marca sunt faruruile originale ce le aveti pe E90 ? Sunt cumva Valeo ?

ce pret au 199-urile ? (sunt 'incaltate' ?)

Salut, mai e valabila informatia? m-ar interesa si pe mine, da-mi un pm pls cu datele lor de contact daca mai e de actualitate Salut ! Un coleg de pe forum a fost deja interesat, si din cate stiu, ieri a fost cu masina la Bavaria sa ii faca niste verificari. Am sa vorbesc cu el si daca mai este inca de actualitate, te anunt.

Ieri mi-au ajuns si covorasele de la colegul nostru de pe forum, themircea : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=27268 Pret Rimi : 107 RON Pret Bavaria : 450 RON Super multumit de ele, nota 10 ! Merci Mircea ! :twoup: S

Ieri mi-au ajuns si covorasele de la colegul nostru de pe forum, themircea : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=27268 Pret Rimi : 107 RON Pret Bavaria : 450 RON Super multumit de ele, nota 10 ! Merci Mircea ! :twoup: S

asa este, pot face si lucrul asta... :twoup: cred ca pana la urma mi le voi sparge (crapa) singur, astfel incat sa nu mai fie nici un hot tentat sa le fure. cunoasteti vreun geamgiu bun, care sa imi poata face o crapatura perfecta dintr-un capat in celalalt ? eu la coupe, dupa ce am pus al 3-lea rand de oglinzi, le-am crapta la un geamgiu din spate de la piata lahovary, dar am vazut ca nu mai este acel atelier acolo...

Ieri am inscriptionat si oglinzile. Pentru numai 40 ron + 20 ron deplasarea la mine la birou, baiatul a venit si in 10 minute m-a 'tatuat'... Super profi, vi-l recomand cu toate increderea... :twoup: : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=71016&hl=

Ieri am inscriptionat si oglinzile. Pentru numai 40 ron + 20 ron deplasarea la mine la birou, baiatul a venit si in 10 minute m-a 'tatuat'... Super profi, vi-l recomand cu toate increderea... :twoup: : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=71016&hl=

aveam pantofi curati in picioare si cred ca m-au ars... :twoup:

Ieri m-am ocupat de formalitatile de inmatriculare. Va descriu procedura mai jos, in speranta ca ii pot ajuta pe cei interesati. Asadar, in cazul meu, a fost vorba despre o tranzactie intre 2 persoane juridce : masina era inmatriculata pe firma, iar eu am transferat-o pe firma mea. Primul lucru, de care m-am ocupat saptamana trecuta, a fost sa completez fisa de inmatriculare, la o ghereta de vanzari-cumparari auto. Dupa aceasta, vanzatorul a obtinut viza de radiere de la administratia financiara de care apartinea. Cu fisa de inmatriculare completata si vizata, am fost la administratia mea de sector, pentru a o lua in evidenta. Mare atentie : in momentul in care va prezentati la administratia financiara a sectorului de care apartineti, pentru a lua masina in evidenta, trebuie sa aveti de la vanzator si certificatul fiscal de la administratia lui fiscala, din care sa reiasa ca firma nu are datorii !!! ( eu nu l-am avut, asa ca a trebuit sa ma intorc, pentru a mi-l da) :) Luni, am dat telefon luni la RAR Voluntari (Telefon - 021.9672) si m-am programat pentru marti dimineata la ora 8.00, la autentificare. Acte necesare : - cartea de identitate : original - talonul vechi : original - buletinul de identitate La ora 7.50 am intrat cu masina pe rampa, la 8.00 m-a preluat un inginer, la 8.10 a fost gata. Am platit taxa de eliberare a documentului de autenticitate : 95.95 RON. In 30 minute m-au strigat de la ghiseu pentru a imi lua documentuele. In concluzie, oamenii de la RAR super profi. Am fost uimit. Tineti-o tot asa ! Nota 10 ! :( De la RAR, am plecat spre Politia Rutiera din Pipera (DRPCIV) M-am prezentat frumos la ghiseu, cu tot dosarul facut ca la carte, asa cum reiese de pe site-ul BPR : http://www.drpciv.ro/info-portal/changeLanguage.do?lang=ro : - cerere de inmatriculare : se cumpara de la orice baraca de vis-à-vis de cladirea DRPCIV : 2 RON - cartea de identitate a autoturismului: original + copie - certificatul de autenticitate de la RAR : original - fisa de inmatriculare (ce am completat-o saptamana trecuta) - talonul vechi (cu mentiunea pe spate “Instrainat catre XXX la data de YYY” si stampila vanzatorului !!!! – eu nu am avut si stampila, asa ca m-au intors de la ghiseu, a trebuit sa ma duc sa imi puna stampila si am revenit – niste idioti, mai ales ca m-am certat cu ei si am reusit sa le demonstrez ca nu exista nici o lege care sa stipuleze ca este necesara si stampila pentru PJ-uri :) ) - CI : original si copie - imputernicire (eu, ca administrator, ma imputerniceam pe mine sa depun actele – alta idiotenie) - taxa de inmatriculare : 52 RON : original + copie - taxa de talon : 37 RON : original + copie - acestea se pot plati la CEC-ul din incinta DRPCIV doar pentru cei din sectoarele 3 si 4, in caz contrat trebuiesc platite la CEC-ul din sectorul de unde apartineti - copie dupa factura de cumparare si contract : original + copie - asigurarea RCA numele pe cumparatorului : original + copie Am depus toate aceste documente, iar in 2 ore m-am intros la ghiseu, pentru a ridica noul talon + cartea de identitate completata. Cam atat…. PS : pe scari am facut si achizita unei folii pentru talon de tip nou…la pretul de 5 RON :twoup:

Ieri m-am ocupat de formalitatile de inmatriculare. Va descriu procedura mai jos, in speranta ca ii pot ajuta pe cei interesati. Asadar, in cazul meu, a fost vorba despre o tranzactie intre 2 persoane juridce : masina era inmatriculata pe firma, iar eu am transferat-o pe firma mea. Primul lucru, de care m-am ocupat saptamana trecuta, a fost sa completez fisa de inmatriculare, la o ghereta de vanzari-cumparari auto. Dupa aceasta, vanzatorul a obtinut viza de radiere de la administratia financiara de care apartinea. Cu fisa de inmatriculare completata si vizata, am fost la administratia mea de sector, pentru a o lua in evidenta. Mare atentie : in momentul in care va prezentati la administratia financiara a sectorului de care apartineti, pentru a lua masina in evidenta, trebuie sa aveti de la vanzator si certificatul fiscal de la administratia lui fiscala, din care sa reiasa ca firma nu are datorii !!! ( eu nu l-am avut, asa ca a trebuit sa ma intorc, pentru a mi-l da) :) Luni, am dat telefon luni la RAR Voluntari (Telefon - 021.9672) si m-am programat pentru marti dimineata la ora 8.00, la autentificare. Acte necesare : - cartea de identitate : original - talonul vechi : original - buletinul de identitate La ora 7.50 am intrat cu masina pe rampa, la 8.00 m-a preluat un inginer, la 8.10 a fost gata. Am platit taxa de eliberare a documentului de autenticitate : 95.95 RON. In 30 minute m-au strigat de la ghiseu pentru a imi lua documentuele. In concluzie, oamenii de la RAR super profi. Am fost uimit. Tineti-o tot asa ! Nota 10 ! :( De la RAR, am plecat spre Politia Rutiera din Pipera (DRPCIV) M-am prezentat frumos la ghiseu, cu tot dosarul facut ca la carte, asa cum reiese de pe site-ul BPR : http://www.drpciv.ro/info-portal/changeLanguage.do?lang=ro : - cerere de inmatriculare : se cumpara de la orice baraca de vis-à-vis de cladirea DRPCIV : 2 RON - cartea de identitate a autoturismului: original + copie - certificatul de autenticitate de la RAR : original - fisa de inmatriculare (ce am completat-o saptamana trecuta) - talonul vechi (cu mentiunea pe spate “Instrainat catre XXX la data de YYY” si stampila vanzatorului !!!! – eu nu am avut si stampila, asa ca m-au intors de la ghiseu, a trebuit sa ma duc sa imi puna stampila si am revenit – niste idioti, mai ales ca m-am certat cu ei si am reusit sa le demonstrez ca nu exista nici o lege care sa stipuleze ca este necesara si stampila pentru PJ-uri :) ) - CI : original si copie - imputernicire (eu, ca administrator, ma imputerniceam pe mine sa depun actele – alta idiotenie) - taxa de inmatriculare : 52 RON : original + copie - taxa de talon : 37 RON : original + copie - acestea se pot plati la CEC-ul din incinta DRPCIV doar pentru cei din sectoarele 3 si 4, in caz contrat trebuiesc platite la CEC-ul din sectorul de unde apartineti - copie dupa factura de cumparare si contract : original + copie - asigurarea RCA numele pe cumparatorului : original + copie Am depus toate aceste documente, iar in 2 ore m-am intros la ghiseu, pentru a ridica noul talon + cartea de identitate completata. Cam atat…. PS : pe scari am facut si achizita unei folii pentru talon de tip nou…la pretul de 5 RON :twoup:

eu iti recomand sa mergi la filaret. e o operatiune ce nu e foarte complicata si nu dureaza mult. in plus, nici nu cred ca te va costa foarte mult. la filaret poti sta langa masina cat se face schimbul. eu am fost foarte multumit de ei pana acum. eu ti-as recomanda sa il schimbi, gandeste-te ca ai niste angrenaje ce sufera niste frecari cosntante, asadar o lubrifiere buna este necesara.

Am dat si eu comanda. Acum le astept sa vina ! :twoup: Cat sunt cele originale ?