vladps

La fe la mine akm. Aseara inchid si eu masina si deodata un carait din fata dreapta si usa ramane deschisa. Ce poate fiii? :twoup: Daca voi ati rezolvato, unde si cat a costat?? ms In general atunci cand nu se mai deschide o usa este stricat actuatorul.In jur de 550 ron sau SH cu verificare in prealabil.Au mai fost cazuri si de reveniri miraculoase(probabil contact imperfect) si eu am patit asa ceva,am cautat la bavaria unde pretul era in jur de 600 ron la dezmenbrari 250-300 ron si la augsburg (de unde am si achizitionat)180 ron noua cu garantie. oem? ca daca da, fratee ce adaosuri colosale isi pun cei care le vand?? pe langa faptul ca in general e masina cu piese peste medie ca pretz.

am nokia e71, e intr-adevat din primul lot produs, dar ma asteptam sa stie singur am mai gasit un topic pe aici care dezbate zgomotul asta, se pare ca e destul de raspandita problema asta o fi, stiu ca masina are tot felul de sisteme de pregatire a masini care pornesc din clipa in care(masina) crede ca se pleaca la drum

Nimeni? :twoup:

tot din meniu iDrive, exact de unde se seteaza si blocarea usilor la plecarea de pe loc. Vechicle settings/Door-lock

la mine si-a revenit miraculos dupa ce am dat fata de usa jos si am montat o boxa . Deci nu pot sa spun o solutie . Intra in sfera SF sau contacte oxidate , mentionez ca din momentul in care nu a functionat am dat fata de usa jos , am verificat mufe si contacte dar nimic , abia la a doua interventie s-a rezolvat . Ai grija daca iei actuator Sh sa ceri verificare inainte , majoritatea sunt arse mai ales pe partea pasager fata . Nou costa 600 ron la MHS sau AB mersi man, deocamdata ramane asa pana ajung la reprezentanta in Debrecen, sau pana pica boxa. :twoup: Intre timp si-a revenit si la mine din senin, si asta fara sa fac chiar nimic. Curioasa treaba. mi-am setat din iDrive sa se deschida doar usa de la sofer cand deschid masina din telecomanda. in 75% din cazuri umblu singur si macar mai menajez mecanismele usii cand tot inchid si deschid masina.

eu il am greierele in fata, la grila de pe bord chiar sub parbriz. cel putin acolo am dedus ca apare zgomotul.e ca si cum ar fi picat un capac de carioca inauntru si intra in rezonanta cu vibratiile masinii la anumite turatzii.

Am si eu niste nelamuriri, poate stie cineva sa raspunda, sau poate mai vor si altii sa afle: 1. la iDrive am agenda telefonica in meniu, dar nu stiu cum sa adaug numerele din telefon. am presupus ca se transfera din telefon odata facuta sincronizarea telefonului cu sistemul bluetooth, dar nu s-a intamplat. 2.am pe volan buton de activare comenzi vocale, dar tipa vbeste germana, iar eu nu stiu gram. cum as putea s-o conving sa treaca pe engleza? din meniul iDrive am schimbat limba, dar s-a modificat doar pe display. 3.Cand actionez sistemul de inchidere centralizata din buton, sau daca deschid vre-o usa sau portbagajul dupa ce masina a stat mai mult de 5 minute se aude un scartzait sub masina undeva in partea din fata. a mai sesizat cineva? 4.Cum se comporta jantele de aliaj(originale BMW) in cazul in care se folosesc pe post e set de iarna? Sunt pareri ca materialul nu s-ar comporta prea bine iarna la temperaturi extreme, si ca ar fi de recomandat jante de tabla. Mai e si problema antiderapantului folosit la noi care mi-e teama ca distruge finisajul si le distruge aspectul. A folosit cineva mai mult de 2-3 sezoane? Se confirma? 5. Chiar nu se poate vedea nicaieri temperatura motorului? Mai mult pentru a sti cat menajez motorul la plecari cu motorul rece. Multumesc anticipat.

la mine si-a revenit miraculos dupa ce am dat fata de usa jos si am montat o boxa . Deci nu pot sa spun o solutie . Intra in sfera SF sau contacte oxidate , mentionez ca din momentul in care nu a functionat am dat fata de usa jos , am verificat mufe si contacte dar nimic , abia la a doua interventie s-a rezolvat . Ai grija daca iei actuator Sh sa ceri verificare inainte , majoritatea sunt arse mai ales pe partea pasager fata . Nou costa 600 ron la MHS sau AB mersi man, deocamdata ramane asa pana ajung la reprezentanta in Debrecen, sau pana pica boxa. :twoup: Intre timp si-a revenit si la mine din senin, si asta fara sa fac chiar nimic. Curioasa treaba.

Ma indoiesc ca ei prelucreaza pozele astea. Fac pariu ca sunt luate asa gata mesterite... Nu exista o locatie in Cluj care sa semene cu imprejurimile masinii. Ar fi putut fi iulius mall dar apar cateva cladiri care la noi nu sunt... e iulius mall toata ziua

Acuma am styling 32 pe 17" iar de iarna am styling 156. modelul 32 pe 17 imi place f mult, arata bestial pe masina. E un model vechi ca design, de pe vremea lui E34, dar s-au pastrat in timp. Oricum, orice janta cu cat e mai mare arata mai fain.

140k km la 4 ani mi se pare absolut rezonabil pt o masina diesel din germania. ce e sub 100k e fie ocazie rarissima la o masina adusa din germania, fie manareala. Franz isi face niste calcule, si daca nu face un anumit numar de km pe an(de la 25000 in sus) nu isi ia diesel. eu m-as feri de masini cu km prea putini, decat daca am ceva garantii ca sunt reali(si aici nu ma refer la carte de service, sau povestea cu batranelul ce si-a luat bmw sa mearga sambata la pescuit, sau la masaj)

te obisnuiesti. si eu m-am intrebat acelasi lucru inainte sa iau masina. trebuie sa circuli mai cu grija, si sa circuli mai ales pe drumuri asfaltate. daca ai de mers pe la tara, sau ai de circulat frecvent pe portiuni cu drum pietruit sau foarte prost, atunci mai gandeste-te. tinuta de drum insa face toti banii si grijile.

arunca o privire aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=33504

bmw 320d e 90 schimbat ulei castrol edge 5 w 30 LL-04 filtru aer si filtru ulei bosch diagnoza computer verificare post achizitie(suspensii, placute frana, lichide, etc) pret piese si manopera : 420 lei ps: lucrare efectuata in Debrecen.

asta pana ajungi si-l ai. dupa care schimbi parerea. diferenta de generatie tehnologica se simte cand le conduce pe ambele.

mersi de raspuns. felicitari, de azi inainte poti sa incepi sa faci plinul :)) numa'sa te tina salarul :) ps:crezi ca exista oare posibilitatea de a stabili ca asta e baiul si la mine fara a desface prea multe? sa nu comand piesa si sa lansez lucrarea pN nu stiu sigur ca e aceeasi problema.

la mine si-a revenit miraculos dupa ce am dat fata de usa jos si am montat o boxa . Deci nu pot sa spun o solutie . Intra in sfera SF sau contacte oxidate , mentionez ca din momentul in care nu a functionat am dat fata de usa jos , am verificat mufe si contacte dar nimic , abia la a doua interventie s-a rezolvat . Ai grija daca iei actuator Sh sa ceri verificare inainte , majoritatea sunt arse mai ales pe partea pasager fata . Nou costa 600 ron la MHS sau AB mersi man, deocamdata ramane asa pana ajung la reprezentanta in Debrecen, sau pana pica boxa. :twoup:

marea proble cu astea din cluj ca is puse la vanzare ca 320d cu 163 cai si cand ridici capota sunt de fapt 318d. in piata din cluj 2 erau asa, si cand l-am intrebat pe samsar dc a scris pe geam cu litere cat malu'ca e 320d la 163 de cai, zice cretinu, cu ochi senini si goi: "da ce 143 de cai nu-ti ajung?"

sincer, pretul n-a fost criteriul principal. dar mi-am analizat optiunile si oricat de mult mi-ar fi placut suspensie sport cu jante pe 18" nu se incadra cu drumurile pe care circul de obicei. daca as avea a 2 a masina un suv sau cva mai de drumuri proaste, deja era cumparata. asa ca mai bine nu ne masuram in milimetri, ca poate un milimetru la mine face cat un kilometru la altii :)

mare domn. astept cu interes.

foarte frumoasa!!! bijuterie! la milimetru a fost s-o iau eu, dar asta e. masina pe cinste! bafta!

ai rezolvat ceva? am aceeasi problema, nu se inchide/deschide din telecomanda sau buton din bord. doar se aude un carait in usa cu problema(pasager fata) ca su cum o rotita cu dinti din plastic s-at invarti in gol.

Gata gata am fost si eu sa iau un e46-coupe, pt ca imi placea mai mult designul in anumite aspecte si eram gata sa fac compromisul la 2 usi. Depinde f mult pt ce iei masina. E46 coupe eu zic ca e masina mai de efect, are "moaca" de masina care intoarce priviri mai degraba ca e90. Eu in cele din urma am ales e90, si incep sa realizez ca am facut bine. La bani de e46 coupe full dar din 2004-2005 am luat un e90, cu dotari suficiente din 2006. Acum pot spune ca se simte foarte mult diferenta de generatie, conduc si e46 cu un am mai vechi dar diferentele sunt destul de mari(tinuta de drum, tehnologie, bord, etc) In consecinta recomand e90 berlina contra e46 berlina.

Doar la unii? Iti spun eu ca 90 % de-aia le schimba! Diferenta chiar este intre ele la pret. o fi, dar nu generaliza. eu de exemplu la masinile pe care le-am avut am facut orice revizie sau reparatie la reprezentanta acelei marci din Debrecen, indiferent de pret. recunosc ca in majoritatea cazurilor am iesit mult mai ieftin ca la un service de aici, dar nu asta a fost motivul principal. sunt curios la reprezentanta BMW din Debrecen cum se comporta, inca nu am ajuns pe acolo. o sa postez impresiile cu prima ocazie. Ca sa revin ontopic: sunt f multe lucruri care incep sa-mi placa, pe masura ce conduc masina tot mai mult: tinuta de drum e super ok, pe drumuri bune cu asfalt ok(circul mult in Ungaria) interiorul M packet e bestial, scaunele sport au sustinere laterala f buna, iar impreuna cu tinuta de drum fac din condus o placere. volanul M e f tare, l-as lua cu mine la culcare seara :) sistemul audio peste asteptari sistemul blutooth pt telefon e f util abea astept sa trec de Ungaria spre Austria sa testez navigatia, sa vedem ce poate(inainte am avut Becker Traffic Pro care sincer e greu de batut) incep sa ma obisnuiesc chiar si cu stopurile, si partea de sus a grilei de la radiator, care le-am detestat de cand a aparut acest model(e o parare personala, si pur subiectiva, deci orice comentariu pe aceasta tema e inutil) Una peste alta e o masina buna, recomand :twoup:

Citeste tu frumusel topicul asta sa vezi cati au problema si cum se rezolva :twoup:. chiar dadusem un search, si nu am gasit, recunosc ca nu-s doctor in materie de forum. mersi mult.